Multi-System Hochleistungs-7-Array Anti-Jamming-Navigationsgerät mit bis zu 6 störungsresistenten SMA-Anschlüssen für Drohnenschiffe

Dieses Produkt ist ein miniaturisiertes 7-Elemente-Multi-System-Satellitennavigations-Anti-Jamming-Gerät für zivile Drohnen und industrielle Anwender. Es unterstützt vier Satellitensysteme (BDS, GPS, GLONASS und GALILEO) und verfügt über eine Anti-Breitband-Interferenz-Fähigkeit mit einer maximalen Kapazität, bis zu 6 gleichzeitigen Interferenzsignalen zu widerstehen.

Das Gerät ist intern mit einem 7-Elemente-Antennenarray, Anti-Jamming-Komponenten und einem Satellitennavigationsempfänger ausgestattet und kombiniert Miniaturisierung, Leichtbauweise und Wirtschaftlichkeit. Zu den wichtigsten technischen Spezifikationen und Funktionen gehören:

• RNSS-Signalempfang: Unterstützt Zivilcodes von BDS-B1i, BDS-B1c, GPS-L1, GLO-G1 und GAL-E1, wodurch ein stabiler Empfang von RNSS-Signalen von den vier Satellitensystemen ermöglicht wird.
• Anti-Interferenz-Funktion: Wirksam für die Frequenzbänder BDS-B1, GPS-L1, GLO-G1 und GAL-E1, Unterdrückung von Störungen wie Schmalband-, Breitband-, Impuls-, Sweep-Frequenz- und Gauß-Interferenz.
• Leistungsparameter: Horizontale Positionsgenauigkeit ≤1,5 Meter (95 %), Geschwindigkeitsmessgenauigkeit ≤0,2 m/s (95 %), Zeitgenauigkeit ≤100 ns (95 %); Eingangsspannungsbereich 6~33 V (Stromversorgung über XT30-Anschluss), Stromverbrauch ≤25 W.
• Physikalische & Ausgangsmerkmale: Außenabmessungen Φ220*29,5 mm, Gewicht ≤1200 g (Farbe: French Grey); eingebautes Vollfrequenz-Navigations- und -Positionierungsmodul, Datenausgabe über NMEA0183-Protokoll (optionaler serieller Port oder RF-Port).
• Zusätzliche Funktionen: Software-Upgrade (über serielle Schnittstelle für Anti-Jamming- und Empfängermodule), System-Selbsttest, Statusüberwachung, Ausbrennschutz (hält Dauerstrichleistung ≥10 W stand) und Überspannungsschutz.

• Multi-System-Kompatibilität: Unterstützt BDS, GPS, GLONASS und GALILEO gleichzeitig, wodurch die Abhängigkeit von einem einzelnen Satellitensystem vermieden wird. Dies erhöht die Signalempfangsstabilität und Redundanz in komplexen elektromagnetischen Umgebungen.
• Überlegene Anti-Interferenz-Leistung: Erreicht ein Signal-zu-Interferenz-Verhältnis von ≥110 dB für einzelne Interferenzen, ≥100 dB für drei Interferenzen und ≥90 dB für sechs Interferenzen – wodurch mehrere Arten von störenden Interferenzen effektiv unterdrückt und ununterbrochene PNT-Dienste (Positioning, Navigation, Timing) gewährleistet werden.
• Miniaturisiertes & leichtes Design: Mit Abmessungen von Φ220*29,5 mm und einem Gewicht von ≤1200 g ist es kompakt und leicht und eignet sich für Anwendungen mit begrenztem Platzangebot (z. B. zivile Drohnen, unbemannte Fahrzeuge), ohne übermäßige Last hinzuzufügen.
• Flexible Datenausgabe: Bietet zwei optionale Ausgabemethoden – TTL-serieller Port (verbindet sich über eine DuPont-Leitung mit dem GNSS-seriellen Port des Flugcontrollers) und RF-Port (verbindet sich über ein SMA-Kabel mit dem Antennenanschluss des Drohnen-Ortungsgeräts) – und passt sich so an unterschiedliche Geräteverbindungsanforderungen an.
• Robuste Sicherheit & Haltbarkeit: Ausgestattet mit Überspannungsschutz (verhindert Schäden durch anormale Eingangsspannung) und Ausbrennschutz (hält Dauerstrichleistung ≥10 W stand). Es erfüllt auch die Anforderungen des GJB150A-Regentests und gewährleistet so die Zuverlässigkeit unter rauen Bedingungen.
• Breite Spannungsanpassungsfähigkeit: Unterstützt einen Eingangsspannungsbereich von 6~33 V, kompatibel mit verschiedenen Stromversorgungen in Industrie- und unbemannten Szenarien, wodurch die Einschränkungen bei der Stromanpassung reduziert werden.
• Geringe Kosten & hohe Integration: Integriert Antennenarray, Anti-Jamming-Komponenten und Navigationsempfänger in einer Einheit, ersetzt herkömmliche Positionierungsterminals und aktive Antennen – vereinfacht die Systemkonfiguration und senkt die Gesamtkosten.

Das Gerät wird hauptsächlich verwendet, um die Sicherheit und Stabilität von Satellitennavigationssystemen zu erhöhen und Benutzerterminals vor Störungen zu schützen. Zu den typischen Anwendungsszenarien gehören:

• Zeitsynchronisationssicherheit: Wird in Stromnetzen, Telekommunikationsnetzen und Finanzsystemen eingesetzt, um störungsfreie Zeitsignale bereitzustellen – entscheidend für die Stabilität der Stromübertragung, die Synchronisation von Kommunikationssignalen und die Zeitstempelung von Finanztransaktionen.
• Navigation für unbemannte Systeme: Bietet zuverlässige Navigationsunterstützung für zivile Drohnen, unbemannte Autos und unbemannte Schiffe. Es verhindert Navigationsabweichungen, die durch Störungen verursacht werden, und gewährleistet so einen sicheren Betrieb bei Aufgaben wie Luftaufnahmen, autonomem Fahren und maritimen Patrouillen.
• Flottenverteidigungsnavigation: Wird in Fahrzeugflotten (z. B. Industrietransportflotten, Sicherheitspatrouillenflotten) eingesetzt, um eine stabile Navigation in komplexen elektromagnetischen Umgebungen aufrechtzuerhalten und Missionsunterbrechungen aufgrund von Navigationsausfällen zu vermeiden.
• High-End-Logistiknavigation: Erhöht die Navigationsgenauigkeit und die Anti-Interferenz-Fähigkeit von Transportfahrzeugen/-geräten mit hohem Wert. Es gewährleistet die Effizienz und Sicherheit des Warentransports, indem es störungsbedingte Navigationsfehler verhindert.

A1: Es unterstützt vier Satellitensysteme: BDS (BeiDou), GPS, GLONASS, und GALILEO. Die unterstützten zivilen Frequenzbänder (Zivilcodes) sind BDS-B1i, BDS-B1c, GPS-L1, GLO-G1 und GAL-E1. Die entsprechenden Betriebsfrequenzen sind: BDS-B1 (1561,098 MHz), GPS-L1/GAL-E1 (1575,42 MHz) und GLO-G1 (1602 MHz).

A2: Die Anti-Interferenz-Leistung ist wie folgt:

• Signal-zu-Interferenz-Verhältnis: ≥110 dB für einzelne Interferenzen, ≥100 dB für drei Interferenzen und ≥90 dB für sechs Interferenzen.
• Es kann mehrere störende Interferenzen unterdrücken, einschließlich Schmalbandinterferenz, Breitbandinterferenz, Impulsinterferenz, Sweep-Frequenz-Interferenz und Gauß-Interferenz – und deckt die Frequenzbänder BDS-B1, GPS-L1, GLO-G1 und GAL-E1 ab.

A3: Es stehen zwei Verbindungsmethoden zur Verfügung (wählen Sie eine):

• Serieller Port-Anschluss: Verwenden Sie eine DuPont-Leitung TTL-seriellen Port, um eine Verbindung zum GNSS-seriellen Port des Flugcontrollers herzustellen. Verbinden Sie das "TX"-Ende des Datenkabels mit der "RX"-Schnittstelle des Flugcontrollers, das "RX"-Ende mit der "TX"-Schnittstelle des Flugcontrollers und das "GND"-Ende mit der "GND"-Schnittstelle des Flugcontrollers.
• RF-Port-Anschluss: Verwenden Sie ein SMA-Kabel, um den RF-Port des Produkts (nur der mittlere RF-Port ist derzeit verfügbar) mit dem Antennenanschluss des Drohnen-Ortungsgeräts zu verbinden.Hinweis: Stellen Sie sicher, dass die Schnittstelle des angeschlossenen Geräts keine Leistung von mehr als 5 V liefert, um Stromkonflikte oder Geräteschäden zu vermeiden.

A4: Das Produkt verwendet einen XT30-Stromanschluss mit einem Eingangsspannungsbereich von 6~33 V (überschreiten Sie 33 V nicht, um Schäden zu vermeiden). Der maximale Stromverbrauch beträgt ≤25 W.

A5: Ja, es unterstützt Software-Upgrades. Sie können das Anti-Jamming-Modul und das Empfängermodul über den seriellen TTL-Port (Pins TXD0/RXD0, als Upgrade-serieller Port bezeichnet) aktualisieren.

A6: Es gibt Positions-, Navigations- und Zeitinformationen gemäß dem NMEA0183-Protokoll aus, das mit den meisten Flugcontrollern und Satellitennavigationsgeräten kompatibel ist.

A7: Verwenden Sie M3-Schrauben, um das Produkt auf der Plattform (z. B. Drohnenkörper, Fahrgestell des unbemannten Fahrzeugs) zu installieren und zu befestigen. Stellen Sie sicher, dass die Installation fest ist, um Schäden an internen Komponenten durch Vibrationen zu vermeiden.

A8: Das Produkt hat eine hohe Umweltverträglichkeit:

• Betriebstemperatur: -40℃ ~ +55℃;
• Lagertemperatur: -55℃ ~ +70℃;
• Relative Luftfeuchtigkeit: 96 % (bei 40℃, nicht kondensierend);
• Regenbeständigkeit: Erfüllt die Anforderungen des GJB150A-Regentests.

A9: Es enthält zwei wichtige Sicherheitsvorkehrungen:

• Überspannungsschutz: Verhindert Schäden durch übermäßige Eingangsspannung;
• Ausbrennschutz: Hält Dauerstrichleistung ≥10 W stand, um ein Ausbrennen von Komponenten aufgrund starker Störungen zu vermeiden.

A10: Die äußeren Abmessungen betragen Φ220 mm * 29,5 mm (kreisförmig), und das Gewicht beträgt ≤1200 g. Die Farbe ist French Grey, geeignet für die Integration in verschiedene Industrie- und unbemannte Gerätekonstruktionen.