Produktdetails
Herkunftsort: CHINA
Modellnummer: TX-009-8CH-BD-WG-DT
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Preis: $11000
Lieferzeit: 30
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Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 5000 pro Monat
Arbeitsfrequenzen:
|
BDS-B1: 1561.098MHz, GPS-L1: 1575,42 MHz (Konfigurierbarer zweiter Frequenzpunkt)
|
Einzelinterferenz-Signal-zu-Interferenz-Verhältnis:
|
≥95 dB
|
Drei-Interferenz-Signal-zu-Interferenz-Verhältnis:
|
≥85 dB
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Genauigkeit der horizontalen Positionierung:
|
≤ 1,5 Meter
|
Geschwindigkeitsmessgenauigkeit:
|
≤ 0,2 Meter/Sekunde
|
Zeitgenauigkeit:
|
<100ns
|
Betriebsspannung:
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5 ~ 17 V (12V empfohlen)
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Stromverbrauch:
|
≤ 10 W
|
Power/Data -Schnittstellen -Typ:
|
J30J-9ZK-Kernanschluss
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HF -Schnittstellentyp:
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SMA-Anschluss (Einzeilungs-Kommunikationstyp)
|
HF -Schnittstelle Ausgang B1/L1 -Signalpegel:
|
-70 ~ -60 dbm
|
Gesamtabmessungen:
|
130 mm × 135 mm × 38 mm
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Gewicht:
|
≤ 400 g
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Farbe:
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Hellgrau (französisch grau)
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Betriebstemperatur:
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-40℃~+55℃
|
Lagertemperatur:
|
-55℃~+70℃
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Relative Luftfeuchtigkeit (bei 40 ℃):
|
96%
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Arbeitsfrequenzen:
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BDS-B1: 1561.098MHz, GPS-L1: 1575,42 MHz (Konfigurierbarer zweiter Frequenzpunkt)
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Einzelinterferenz-Signal-zu-Interferenz-Verhältnis:
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≥95 dB
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Drei-Interferenz-Signal-zu-Interferenz-Verhältnis:
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≥85 dB
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Genauigkeit der horizontalen Positionierung:
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≤ 1,5 Meter
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Geschwindigkeitsmessgenauigkeit:
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≤ 0,2 Meter/Sekunde
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Zeitgenauigkeit:
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<100ns
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Betriebsspannung:
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5 ~ 17 V (12V empfohlen)
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Stromverbrauch:
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≤ 10 W
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Power/Data -Schnittstellen -Typ:
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J30J-9ZK-Kernanschluss
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HF -Schnittstellentyp:
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SMA-Anschluss (Einzeilungs-Kommunikationstyp)
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HF -Schnittstelle Ausgang B1/L1 -Signalpegel:
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-70 ~ -60 dbm
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Gesamtabmessungen:
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130 mm × 135 mm × 38 mm
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Gewicht:
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≤ 400 g
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Farbe:
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Hellgrau (französisch grau)
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Betriebstemperatur:
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-40℃~+55℃
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Lagertemperatur:
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-55℃~+70℃
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Relative Luftfeuchtigkeit (bei 40 ℃):
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96%
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Der TX-009 8CH-BD-WG-DT ist ein Dualfrequenz-8-Kanal-Anti-Interferenz-Satellitennavigationsterminal zur Bereitstellung sicherer und präziser Positions-, Navigations- und Zeitdienste (PNT) für kritische Infrastrukturen und unbemannte Systeme. Seine Kernfunktionalität liegt in der Integration von Signalen der BeiDou (BDS-B1/B2) und GPS (L1) Satellitensysteme, um zuverlässige Positionsdaten zu liefern und gleichzeitig verschiedenen elektromagnetischen Störungen zu widerstehen.
Dieses Terminal dient als "Navigationssicherheitswächter" für unbemannte Plattformen und Industriesysteme und bietet: ein integriertes Multi-System-Navigationsmodul, das dem NMEA0183-Protokoll entspricht; duale Datenübertragungsmodi (serieller Port und RF-Port); und integrierte Schutzmechanismen gegen Spannungsschwankungen und physische Schäden. Es ist so konzipiert, dass es unter rauen Umgebungsbedingungen arbeitet und gleichzeitig die Positionsintegrität aufrechterhält.
Ausgestattet mit fortschrittlicher Störunterdrückungstechnologie, mindert das Terminal effektiv fünf gängige Störungsarten: Schmalband-, Breitband-, Impuls-, Frequenz-Sweeping- und Gauß-Interferenz. Dies gewährleistet einen stabilen Betrieb in elektromagnetisch komplexen Umgebungen wie Industriegebieten und urbanen Schluchten, mit einer Signal-zu-Interferenz-Verhältnis (SIR)-Leistung, die mit professionellen Navigationssystemen vergleichbar ist.
Das Terminal arbeitet zuverlässig unter extremen Bedingungen:
Bietet Anti-Jamming-Positionierung für UAVs, unbemannte Landfahrzeuge und unbemannte Schiffe und verhindert Navigationsabweichungen, die durch Signalstörungen während autonomer Operationen wie Luftaufnahmen, Logistiktransport und maritime Patrouillen verursacht werden.
Gewährleistet eine sichere Zeitsynchronisation für Stromnetze, Kommunikationsnetze und Finanzsysteme, in denen eine präzise Zeitmessung für Transaktionsaufzeichnungen, Datenübertragung und Netzstabilität unerlässlich ist.
Bietet zuverlässige Navigationsunterstützung für Militär- und Sicherheitsfahrzeugflotten, die in elektromagnetisch umkämpften Umgebungen operieren, und wahrt die Vertraulichkeit und Kontinuität der Positionierung.
Erhöht die Navigationssicherheit für den Transport von Präzisionsinstrumenten und hochwertiger Fracht und vermeidet Lieferunterbrechungen, die durch Positionsfehler verursacht werden.
Frage | Antwort |
---|---|
Q1: Welche Satellitensysteme unterstützt das Terminal? | A1: Es unterstützt hauptsächlich BeiDou (BDS-B1/B2) und GPS (L1) Systeme, mit konfigurierbaren zweiten Frequenzpunkten für verbesserte Signalredundanz. |
Q2: Wie wählt man zwischen seriellem Port und RF-Port? | A2: Verwenden Sie den seriellen Port für den direkten Anschluss an Flugsteuerungen über DuPont-TTL-Kabel; verwenden Sie den SMA-RF-Port, wenn Sie herkömmliche aktive Antennen ersetzen. |
Q3: Welche Stromversorgung ist erforderlich? | A3: Eingangsspannung: 5~17V (12V empfohlen) mit XT30-Stromschnittstellenkompatibilität für eine einfache Integration in Drohnen-Stromversorgungssysteme. |
Q4: Wie werden Software-Upgrades durchgeführt? | A4: Verbinden Sie sich mit dem dedizierten Upgrade-Seriell-Port (RXD0/TXD0, TTL-Pegel) und verwenden Sie proprietäre Software-Tools, um die Firmware für Anti-Interferenz- und Empfängermodule zu aktualisieren. |
Q5: Welche Vorsichtsmaßnahmen verhindern Schäden? | A5: 1) Legen Sie keine >5V-Spannung an den RF-Port an; 2) Vermeiden Sie Hot-Plugging von USB-Verbindungen während Computer-Upgrades; 3) Bleiben Sie innerhalb der maximalen Eingangsspannung von 17V |