ระบบหลากหลาย ระบบที่มีประสิทธิภาพสูง 7 แอเรย์ Anti-Jamming Navigator Device ถึง 6 การขัดขวาง ทนทาน SMA Port สําหรับการใช้ Drone Ship

สินค้านี้เป็นอุปกรณ์อินเทกรีตป้องกันการยับยั้งระบบจานทรัพยากรจานทรัพยากรจานทรัพยากรขนาดเล็ก 7 องค์ประกอบออกแบบสําหรับเครื่องบินไร้คนขับพลเรือนพลเรือนและผู้ใช้ในอุตสาหกรรม มันสนับสนุนระบบดาวเทียมสี่ระบบ (BDS, GPS, GLONASS และ GALILEO) และมีความสามารถในการต่อต้านการรบกวนวงจรความกว้างมีความสามารถสูงสุดในการทนต่อสัญญาณรบกวนพร้อมกันสูงสุด 6 สัญญาณ.

อุปกรณ์นี้รวมกันภายในด้วย แอนเทนเน่ 7 องค์ประกอบ ส่วนประกอบที่ป้องกันการขัดขวาง และเครื่องรับการนําทางดาวเทียมข้อจําแนกและฟังก์ชันทางเทคนิคสําคัญประกอบด้วย:

• การรับสัญญาณ RNSS: รองรับรหัสพลเรือนของ BDS-B1i, BDS-B1c, GPS-L1, GLO-G1, และ GAL-E1, ทําให้การรับสัญญาณ RNSS จากระบบดาวเทียมสี่ระบบมั่นคง
• ฟังก์ชันป้องกันการแทรกแซง: มีประสิทธิภาพสําหรับช่วงความถี่ BDS-B1, GPS-L1, GLO-G1, และ GAL-E1, ปกติการกดขัดขวางอย่างคล้ายกับแดนแคบ, แดนกว้าง, กระแทก, ความถี่สกัด, และการกดขัดขวาง Gaussian.
• ปริมาตรการทํางาน: ความแม่นยําในการตั้งตําแหน่งแนวราบ ≤1.5 เมตร (95%), ความแม่นยําในการวัดความเร็ว ≤0.2 m/s (95%), ความแม่นยําในการกําหนดเวลา ≤100ns (95%); ระยะแรงดันการเข้า 6~33V (ใช้ไฟฟ้าผ่านตัวเชื่อม XT30)การบริโภคพลังงาน ≤25W.
• ลักษณะร่างกายและผลิต: ขนาดภายนอก Φ220*29.5mm น้ําหนัก ≤1200g (สี: สีเทาฝรั่งเศส)การออกข้อมูลผ่านโปรโตคอล NMEA0183 (พอร์ตลําดับหรือพอร์ต RF ไม่จําเป็น).
• หน้าที่เพิ่มเติม: การปรับปรุงซอฟต์แวร์ (ผ่านพอร์ตซีเรียลสําหรับโมดูลป้องกันการยับยั้งและโมดูลรับ), การทดสอบระบบด้วยตนเอง, การตรวจสอบสถานะ, การป้องกันการเผาไหม้ (ทนความแรงคลื่นต่อเนื่อง ≥ 10W),และการป้องกันความดันเกิน.

• ความเข้ากันได้หลายระบบ: รองรับ BDS, GPS, GLONASS และ GALILEO ทันที โดยหลีกเลี่ยงการพึ่งพาระบบดาวเทียมเดียวนี้เพิ่มความมั่นคงการรับสัญญาณและ redundancy ในสภาพแวดล้อมไฟฟ้าแม่เหล็กที่ซับซ้อน.
• ผลประกอบการต่อต้านการแทรกแซงที่ดีกว่า: ประสบประสานภาพสัญญาณกับการแทรกแซง ≥ 110dB สําหรับการแทรกแซงครั้งเดียว, ≥ 100dB สําหรับการแทรกแซงสามครั้งและ ≥ 90dB สําหรับการขัดแย้ง 6 ครั้ง ควบคุมการขัดแย้งหลายประเภทได้อย่างมีประสิทธิภาพ และรับประกัน PNT (Positioningบริการการนําทาง
• การออกแบบขนาดเล็กและเบา: ขนาด Φ220*29.5 มิลลิเมตร และน้ําหนัก ≤1200 กรัม มันคอมพัคต์และเบา เหมาะสําหรับการใช้งานที่จํากัดพื้นที่ (เช่น เครื่องบินไร้คนขับพลเรือนพลเรือน, ยานพาหนะไร้คนขับโดยไม่เพิ่มภาระเกินขั้น).
• การออกข้อมูลแบบยืดหยุ่น: Offers two optional output methods—TTL serial port (connects to flight controller’s GNSS serial port via DuPont line) and RF port (connects to drone locator’s antenna port via SMA cable)—adapting to diverse device connection needs.
• ความปลอดภัยและความทนทานที่แข็งแรง: อุปกรณ์ป้องกันความแรงเกิน (ป้องกันความเสียหายจากความแรงไฟเข้าผิดปกติ) และป้องกันการเผาไหม้ (ทนความแรงคลื่นต่อเนื่อง ≥ 10W) นอกจากนี้ยังตอบสนองความต้องการการทดสอบฝน GJB150Aรับประกันความน่าเชื่อถือในสภาพที่ยากลําบาก.
• ความสามารถในการปรับเปลี่ยนความแรงกดสูง: สนับสนุนช่วงความกระชับกําลังการเข้า 6 ~ 33V ซึ่งเข้ากันได้กับปัจจัยพลังงานต่าง ๆ ในกรณีอุตสาหกรรมและแบบไร้คนขับ โดยลดข้อจํากัดในการจับคู่พลังงาน
• ค่าใช้จ่ายต่ําและการบูรณาการสูง: รวมระบบแอนเทนเน่ องค์ประกอบป้องกันการขัดขวาง และเครื่องรับการนําทางเข้าในหน่วยเดียวการแทนที่เทอร์มิเนลการตั้งตําแหน่งแบบปกติและแอนเทนเนสที่ทํางาน.

อุปกรณ์นี้ใช้เป็นหลักในการเพิ่มความปลอดภัยและความมั่นคงของระบบนําทางดาวเทียม โดยปกป้องเทอร์มินัลผู้ใช้จากการขัดขวาง

• ความปลอดภัยในการสอดคล้องเวลา: ใช้ในเครือข่ายไฟฟ้า, เครือข่ายโทรคมนาคม และระบบการเงิน เพื่อให้สัญญาณเวลาที่ไม่ได้รับการขัดแย้งการปรับสัญลักษณ์การสื่อสาร, และการตราเวลาของธุรกิจการเงิน
• การนําทางสําหรับระบบที่ไม่มีคนขับ: ให้การสนับสนุนการนําทางที่น่าเชื่อถือสําหรับเครื่องบินไร้คนขับพลเรือนพลเรือน รถยนต์ไร้คนขับ และเรือไร้คนขับการประกันการใช้งานที่ปลอดภัยในระหว่างงาน เช่น การสํารวจทางอากาศการขับขี่แบบอิสระ และการลาดตระเวนทางทะเล
• การเดินเรือป้องกันทัพเรือ: ใช้ในยานพาหนะ (เช่นยานพาหนะอุตสาหกรรม, นานาภานีตํารวจรักษาความปลอดภัย) เพื่อรักษาการเดินเรือที่มั่นคงในสภาพแวดล้อมไฟฟ้าแม่เหล็กที่ซับซ้อนการหลีกเลี่ยงการขัดแย้งภารกิจเนื่องจากความล้มเหลวในการเดินเรือ.
• การเคลื่อนไหวทางโลจิสติกส์ระดับสูง: ปรับปรุงความแม่นยําของการนําทางและความสามารถต่อต้านการแทรกแซงของรถขนส่งสินค้าที่มีคุณค่าสูง / อุปกรณ์มันรับประกันประสิทธิภาพและความปลอดภัยของการขนส่งสินค้า โดยป้องกันความผิดพลาดการนําทางที่เกิดจากการขัดแย้ง.

A1: มันรองรับระบบดาวเทียมสี่ระบบ:BDS (BeiDou),จีพีเอส,กลอนัสและกาเลเลียวช่วงความถี่พลเมืองที่ได้รับการสนับสนุน (รหัสพลเมือง) คือ BDS-B1i, BDS-B1c, GPS-L1, GLO-G1, และ GAL-E1. ความถี่ปฏิบัติการที่ตรงกันคือ: BDS-B1 (1561.098MHz), GPS-L1/GAL-E1 (1575.42MHz),และ GLO-G1 (1602MHz).

A2: ความสามารถในการป้องกันการแทรกแซงของมันคือดังต่อไปนี้:

• อัตราส่วนสัญญาณต่อการแทรกแซง: ≥110dB สําหรับการแทรกแซงครั้งเดียว, ≥100dB สําหรับการแทรกแซงสามครั้ง, และ ≥90dB สําหรับการแทรกแซงหกครั้ง
• มันสามารถยับยั้งการแทรกแซงซับซ้อนได้หลายครั้ง รวมถึงการแทรกแซงในวงจรแคบ การแทรกแซงในวงจรแพร่ การแทรกแซงในวงจรกระแทกและการขัดแย้งของ Gaussian คุ้มครอง BDS-B1ช่วงความถี่ GPS-L1, GLO-G1 และ GAL-E1

A3: มีวิธีเชื่อมสองแบบ (เลือกวิธีหนึ่ง)

• การเชื่อมต่อ Port Serial: ใช้พอร์ตลําดับ TTL ของสาย DuPont เพื่อเชื่อมต่อกับพอร์ตลําดับ GNSS ของเครื่องควบคุมการบินจุดปลายของเครื่องควบคุมการบินที่ติดต่อกับเครื่องควบคุมการบิน, และปลาย GND ไปยังอินเตอร์เฟซ GND ของผู้ควบคุมการบิน
• การเชื่อมต่อ RF Port: ใช้สาย SMA เพื่อเชื่อมต่อพอร์ต RF ของสินค้า (ปัจจุบันมีเพียงพอร์ต RF ข้างกลางเท่านั้น) กับพอร์ตแอนเทนน่าของเครื่องตรวจจับ Droneหมายเหตุ: ให้แน่ใจว่า อินเตอร์เฟซของอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อไม่ให้พลังงานเกิน 5 วอลต์ เพื่อหลีกเลี่ยงความขัดแย้งของพลังงานหรือความเสียหายของอุปกรณ์

A4: ผลิตภัณฑ์ใช้เครื่องเชื่อมพลังงาน XT30 มีช่วงความแรงกดไฟเข้า6 ~ 33V(ไม่เกิน 33V เพื่อป้องกันความเสียหาย) การบริโภคพลังงานสูงสุด ≤ 25W

A5: ใช่ มันรองรับการปรับปรุงโปรแกรม คุณสามารถปรับปรุงโมดูลป้องกันการยับยั้งและโมดูลรับผ่าน Port Serial ระดับ TTL (Pins TXD0/RXD0 ที่กําหนดเป็น Port Serial การปรับปรุง)

A6: มันออกข้อมูลตําแหน่ง, การนําทาง, และเวลาโปรต็อกอล NMEA0183, ซึ่งเข้ากันได้กับส่วนใหญ่ของเครื่องควบคุมการบินและอุปกรณ์การนําทางดาวเทียม

A7: การใช้สกรู M3เพื่อติดตั้งและติดตั้งสินค้าให้ติดกับเครื่องพกพาบนแพลตฟอร์ม (ตัวอย่างเช่น ร่างของเครื่องบินไร้คนขับ เครื่องยนต์ไร้คนขับ) ให้มั่นคงเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายของส่วนประกอบภายในที่เกิดจากการสั่นสะเทือน

A8: ผลิตภัณฑ์มีความสามารถในการปรับปรุงสิ่งแวดล้อมที่แข็งแกร่ง

• อุณหภูมิการทํางาน: -40°C ~ +55°C
• อุณหภูมิการเก็บรักษา: -55°C ~ +70°C
• ความชื้นสัมพันธ์: 96% (ที่ 40 °C, ไม่หมัก);
• ความต้านทานฝน: ตอบสนองความต้องการของการทดสอบฝน GJB150A

A9: รวมถึงการป้องกันความปลอดภัยหลักสองอย่าง:

• การป้องกันความดันเกิน: ป้องกันความเสียหายที่เกิดจากความแรงกดไฟเข้าเกิน
• การป้องกันการเผาไหม้: ทนความแรงคลื่นต่อเนื่อง ≥ 10W เพื่อหลีกเลี่ยงการเผาไหม้ส่วนประกอบเนื่องจากการรบกวนอย่างแรง

A10: ขนาดภายนอกของมันคือΦ220mm * 29.5mm(รูปร่างเป็นวงกลม) และน้ําหนัก ≤1200g สีเป็นสีเทาฝรั่งเศส เหมาะสําหรับการบูรณาการในรูปแบบอุตสาหกรรมและอุปกรณ์ที่ไม่มีคนขับ