Wieloukładarowe urządzenie nawigacyjne o wysokiej wydajności z siedmiu szeregów przeciwzaburzeń do sześciu zakłóceń

Produkt ten jestminiaturyzowane 7-elementy wielo-systemową nawigację satelitarną zintegrowane urządzenie przeciwzaburzeńzaprojektowany dla cywilnych dronów i użytkowników przemysłowych. obsługuje cztery systemy satelitarne (BDS, GPS, GLONASS i GALILEO) i posiada zdolność przeciwdziałania zakłóceniom szerokopasmowym,o maksymalnej wytrzymałości do 6 sygnałów interferencji jednoczesnych.

Zintegrowane wewnętrznie z 7-elementowym zestawem anten, komponentami antyzablogowania i odbiornikiem nawigacji satelitarnej, urządzenie łączy w sobie miniaturyzację, lekką konstrukcję i efektywność kosztową.Główne specyfikacje techniczne i funkcje obejmują::

• Odbiór sygnału RNSS: obsługuje kody cywilne BDS-B1i, BDS-B1c, GPS-L1, GLO-G1 i GAL-E1, umożliwiając stabilny odbiór sygnałów RNSS z czterech systemów satelitarnych.
• Funkcja przeciwdziałająca zakłóceniom: Skuteczne w zakresie pasm częstotliwości BDS-B1, GPS-L1, GLO-G1 i GAL-E1, tłumiące zakłócenia tłumiące, takie jak wąskie pasma, szerokopasmowe, impulsowe, częstotliwości zamiatania i zakłócenia Gauss'a.
• Parametry wydajności: dokładność pozycjonowania poziomego ≤1,5 m (95%), dokładność pomiaru prędkości ≤0,2 m/s (95%), dokładność pomiaru czasu ≤100ns (95%); zakres napięcia wejściowego 6~33V (włączany za pomocą złącza XT30),zużycie energii ≤ 25 W.
• Cechy fizyczne i charakterystyczne: wymiary zewnętrzne Φ220*29,5 mm, masa ≤1200g (kolor: szary francuski); wbudowany moduł nawigacji i pozycjonowania o pełnej częstotliwości,wyprowadzenie danych za pośrednictwem protokołu NMEA0183 (nieobowiązkowy port seryjny lub port RF).
• Dodatkowe funkcje: Uaktualnienie oprogramowania (za pośrednictwem portu seryjnego dla modułów przeciwzaburzeń i modulu odbiornika), samotestowanie systemu, patrolowanie stanu, ochrona przed wypaleniem (przetrwa ciągłą moc fal ≥ 10 W),i ochrona przed nad napięciem.

• Kompatybilność z różnymi systemami: obsługuje jednocześnie BDS, GPS, GLONASS i GALILEO, unikając zależności od jednego systemu satelitarnego.Zwiększa to stabilność odbioru sygnału i redundancję w złożonych środowiskach elektromagnetycznych.
• Wyższa wydajność antynterferencyjna: osiąga współczynnik sygnału do zakłóceń wynoszący ≥ 110 dB dla pojedynczej zakłócenia, ≥ 100 dB dla trzech zakłóceń,i ≥ 90dB dla sześciu interferencji, skutecznie tłumiąc wiele rodzajów interferencji tłumiących i zapewniając nieprzerwane PNT (Positioning, Nawigacja, Czas).
• Miniaturowy i lekki projekt: O wymiarach Φ220*29,5 mm i masie ≤1200g, jest kompaktowy i lekki, nadaje się do zastosowań ograniczonych przestrzenią (np. cywilne drony, pojazdy bezzałogowe) bez nadmiernego obciążenia.
• Elastyczna wydajność danych: Offers two optional output methods—TTL serial port (connects to flight controller’s GNSS serial port via DuPont line) and RF port (connects to drone locator’s antenna port via SMA cable)—adapting to diverse device connection needs.
• Bezpieczeństwo i trwałość: wyposażony w ochronę przed nad napięciem (zapobiega uszkodzeniom spowodowanym przez nieprawidłowe napięcie wejściowe) i ochronę przed wypaleniem (przetrwa ciągłą moc fal ≥ 10W). spełnia również wymagania badań deszczowych GJB150A,zapewnienie niezawodności w trudnych warunkach.
• Dostosowanie do szerokiego napięcia: obsługuje zakres napięcia wejściowego 6~33V, kompatybilny z różnymi źródłami zasilania w scenariuszach przemysłowych i bezzałogowych, zmniejszając ograniczenia w zakresie dopasowywania mocy.
• Niskie koszty i wysoka integracjaZintegrowany z anteną, komponentami antyzablokowania i odbiornikiem nawigacyjnym w jednej jednostce.zastąpienie konwencjonalnych terminali pozycjonowania i anten aktywnych, uproszczenie konfiguracji systemu i obniżenie ogólnych kosztów.

Urządzenie jest głównie stosowane w celu zwiększenia bezpieczeństwa i stabilności systemów nawigacji satelitarnej, chroniąc terminale użytkowników przed zakłóceniami.

• Bezpieczeństwo synchronizacji czasu: stosowane w sieciach energetycznych, sieciach telekomunikacyjnych i systemach finansowych w celu dostarczania sygnałów czasowych bez zakłóceń, które są kluczowe dla stabilności przesyłu energii,synchronizacja sygnału komunikacyjnego, oraz znacznik czasu transakcji finansowych.
• Nawigacja dla systemów bezzałogowych: zapewnia niezawodne wsparcie nawigacyjne dla cywilnych dronów, bezzałogowych samochodów i statków bezzałogowych.zapewnienie bezpiecznej eksploatacji podczas zadań takich jak badania lotnicze, autonomicznego prowadzenia pojazdów i patrolu morskiego.
• Nawigacja obronna floty: Używane w flotach pojazdów (np. floty transportu przemysłowego, floty patrolów bezpieczeństwa) w celu utrzymania stabilnej nawigacji w złożonych środowiskach elektromagnetycznych,unikanie zakłóceń misji z powodu awarii nawigacji.
• Nawigacja logistyczna zaawansowana: Zwiększa dokładność nawigacji i zdolność przeciwdziałania zakłóceniom pojazdów/przebiorników transportu towarów o wysokiej wartości.Zapewnia efektywność i bezpieczeństwo transportu ładunków poprzez zapobieganie błędom w nawigacji spowodowanym zakłóceniami.

A1: Wspiera cztery systemy satelitarne:BDS (BeiDou),GPS,GLONASS, orazGalileo.. Wspierane pasma częstotliwości cywilnych (kody cywilne) to BDS-B1i, BDS-B1c, GPS-L1, GLO-G1 i GAL-E1. Odpowiednie częstotliwości operacyjne to: BDS-B1 (1561.098MHz), GPS-L1/GAL-E1 (1575.42MHz),i GLO-G1 (1602MHz).

A2: Jego działanie przeciw zakłóceniom jest następujące:

• stosunek sygnału do zakłóceń: ≥110 dB dla pojedynczej zakłócenia, ≥100 dB dla trzech zakłóceń i ≥90 dB dla sześciu zakłóceń.
• Może tłumić wiele interferencji tłumiących, w tym interferencje wąskopasmowe, interferencje szerokopasmowe, interferencje impulsowe, interferencje częstotliwości zamiatania,i interferencji Gaussa obejmujących BDS-B1, pasm częstotliwości GPS-L1, GLO-G1 i GAL-E1.

A3: Dostępne są dwie metody podłączenia (wybierz jedną):

• Połączenie z portem seryjnym: do łączenia się z seryjnym portem GNSS sterownika lotu łączy się port seryjny TTL linii DuPont.końcówka "RX" do interfejsu "TX" sterownika lotu, a końcówka "GND" do interfejsu "GND" sterownika lotu.
• Połączenie portu RF: Użyj kabla SMA do podłączenia portu RF produktu (obecnie dostępny jest tylko środkowy port RF) do portu anteny lokalizatora drona.Uwaga: Upewnij się, że interfejs podłączonego urządzenia nie dostarcza zasilania przekraczającego 5 V w celu uniknięcia konfliktów zasilania lub uszkodzenia urządzenia.

A4: Produkt wykorzystuje złącze zasilania XT30, z zakresem napięcia wejściowego6 ~ 33 V(nie przekraczają 33 V, aby zapobiec uszkodzeniu).

A5: Tak, obsługuje aktualizacje oprogramowania.Moduł przeciwzablokowaniaa takżeModuł odbiornikaza pośrednictwem portu seryjnego na poziomie TTL (przyciski TXD0/RXD0, oznaczone jako port seryjny aktualizacji).

A6: Wydaje informacje o pozycjonowaniu, nawigacji i czasie zgodnie zProtokół NMEA0183, który jest kompatybilny z większością sterowników lotu i urządzeń nawigacji satelitarnej.

A7: StosowanieŚruby M3do zainstalowania i przymocowania produktu do nośnika platformy (np. nadwozia drona, podwozia pojazdu bezzałogowego).

A8: Produkt ma silną zdolność adaptacyjną do środowiska:

• Temperatura pracy: -40°C ~ +55°C;
• Temperatura przechowywania: -55°C ~ +70°C;
• wilgotność względna: 96% (w temperaturze 40°C, bez kondensacji);
• Odporność na deszcz: spełnia wymagania badania deszczu GJB150A.

A9: Zawiera dwa kluczowe zabezpieczenia bezpieczeństwa:

• Ochrona przed nad napięciem: zapobiega uszkodzeniom spowodowanym nadmiernym napięciem wejściowym;
• Ochrona przed wypaleniem: Wytrzymuje nieprzerwaną moc fal ≥ 10 W, aby uniknąć wypalenia komponentów z powodu silnych zakłóceń.

A10: Jego wymiary zewnętrzne to:Φ220 mm * 29,5 mm(kształt okrągły), a jego waga wynosi ≤1200 g. Kolor jest szaro francuski, nadaje się do integracji w różnych projektach urządzeń przemysłowych i bezzałogowych.