Miniaturowy podwójny częstotliwości GNSS BDS GPS Urządzenie nawigacji satelitarnej Terminal anty-zaburzenia anty-spoofing dla nawigacji UAV Bezpieczeństwo dla czasu zasilania - Nie.

Produkt jestminiaturyzowane zintegrowane urządzenie nawigacji satelitarnej o podwójnej ochronie (przeciwdziałanie zakłóceniom i oszustwom)zaprojektowane dla cywilnych dronów i użytkowników przemysłowych.Obsługuje podwójne częstotliwości odbioru sygnałów (BDS B1i i GPS L1) i posiada zarówno anty-szerokopasmowe zakłócenia (przetrwanie do 3 jednoczesnych sygnałów interferencji) i możliwości antyspoofingowe.

Wbudowany wewnętrznie z anteną, komponentami antyzablokowania i odbiornikiem nawigacji satelitarnej (wyposażonym w odbiornik ublox M10),urządzenie zapewnia podstawowe funkcje, w tym odbiór sygnału RNSS (kompatybilne z BeiDou-2/3 i GPS), tłumiące zakłócenia, łagodzenie spoofingu i niezawodne wyjście informacji PNT (Pozycjonowanie, Nawigacja, Czas).

• Wydajność: dokładność pozycjonowania poziomego/wysokości ≤1,5 metra (95%), dokładność pomiaru prędkości ≤0,2 m/s (95%), dokładność czasowania ≤100 ns (95%);
• Elektryczność i zużycie: napięcie wejściowe 5~17V (12V zalecane) za pośrednictwem złącza XT30, zużycie energii ≤13W;
• Wielkość fizyczna: 150 mm * 130 mm * 22 mm, masa ≤ 520 g (kolor: szary francuski);
• Wydajność danych: obsługuje protokół NMEA lub protokół UBX;
• Dodatkowe funkcje: Uaktualnienie oprogramowania za pośrednictwem portu seryjnego, samotestowanie systemu, wykrywanie zakłóceń (w tym wykrywanie mocy zakłóceń) i ochrona przed wypaleniem (w przypadku ciągłej mocy fali ≥ 10 W).

• Możliwość podwójnego zabezpieczenia (przeciwstępność do zakłóceń + przeciwdziałanie oszustwom): kluczowy różnik: jego funkcja przeciwzaburzeń tłumi wąskie pasmo, szerokopasmowe, impulsowe, częstotliwości zamiatania i interferencje gauszowe (względ sygnału do interferencji:≥ 105 dB dla pojedynczych zakłóceń, ≥95 dB dla trzech zakłóceń); jego funkcja antyspoofingowa łagodzi asynchroniczne, synchroniczne i przekazujące spoofing, zapewniając czyste sygnały dla odbiorników back-endowych.
• Wysoka precyzja i niezawodność: Z dokładnością pozycjonowania poziomego/wysokości ≤1,5 metra, dokładnością prędkości ≤0,2 m/s i dokładnością czasu ≤100 ns spełnia surowe wymagania dotyczące nawigacji i scenariuszy krytycznych dla czasu.Wbudowany odbiornik ublox M10 gwarantuje również stabilne wyjście danych.
• Miniaturowy i lekki projekt: O wymiarach 150 mm * 130 mm * 22 mm i masie ≤ 520 g, jest kompaktowy i lekki, idealny do urządzeń o ograniczonej przestrzeni, takich jak drony i pojazdy bezzałogowe, bez nadmiernego obciążenia.
• Integracja wielofunkcyjna: łączy w sobie odbiór sygnału RNSS, antyzablokowanie, anty-spoofing, wykrywanie zakłóceń (w tym monitorowanie mocy zakłóceń), samotestowanie systemu,i aktualizacji oprogramowania (za pośrednictwem portu seryjnego dla modułów antyzablogowania i odbiornika) w jednej jednostce, zmniejszając potrzebę dodatkowego sprzętu.
• Elastyczna łączność: Oferuje dwie opcjonalne metody przesyłu danych: port seryjny TTL (połączenie z seryjnym portem GNSS kontrolera lotu) i port RF (wykorzystuje konektor SMA, zastępuje konwencjonalne aktywne anteny).Użytkownicy mogą wybrać jedno z nich w zależności od potrzeb aplikacji.
• Szeroka zdolność adaptacji do środowiska: Działa w temperaturze -40°C~+55°C (przechowywanie: -55°C~+70°C), odporny na wilgotność względną 96% (w temperaturze 40°C) i spełnia wymagania testu deszczowego GJB150A, odpowiedni do trudnych środowisk przemysłowych i zewnętrznych.
• Niezawodne elementy bezpieczeństwa: Zawiera ochronę przed nad napięciem (zapobiega uszkodzeniom spowodowanym nadmiernym napięciem wejściowym) i ochronę przed wypaleniem (przetrzymuje ciągłą moc fal ≥ 10 W),zwiększenie trwałości urządzenia podczas niewłaściwej pracy lub trudnych warunków.

Urządzenie jest przede wszystkim stosowane do zwiększenia bezpieczeństwa nawigacji satelitarnej poprzez ochronę terminali użytkownika przed zakłóceniami i szpiegowaniem, zapewniając stabilne usługi PNT.

• Bezpieczeństwo czasu dla sektorów krytycznych: Używane w sieciach energetycznych, sieciach telekomunikacyjnych i systemach finansowych w celu utrzymania sygnałów czasowych wolnych od zakłóceń i odpornych na sztufikaty, kluczowych dla stabilności transmisji energii,synchronizacja sygnału komunikacyjnego, oraz znacznik czasu transakcji finansowych.
• Bezpieczeństwo żeglugi dla systemów bezzałogowych: zapewnia niezawodne wsparcie nawigacyjne dla dronów, pojazdów bezzałogowych i statków bezzałogowych.zapewnienie bezpiecznej eksploatacji podczas zadań takich jak badania lotnicze, autonomicznego prowadzenia pojazdów i patrolu morskiego.
• Nawigacja obronna floty: Chroni floty pojazdów (np. floty wsparcia wojskowego, floty transportu przemysłowego) przed zakłóceniami nawigacji w złożonych środowiskach elektromagnetycznych,zapewnienie spójności śledzenia trasy i wykonywania misji.
• Nawigacja logistyczna zaawansowana: Zwiększa dokładność i bezpieczeństwo nawigacji pojazdów/przebiorników transportu towarów o wysokiej wartości, unika opóźnień lub strat spowodowanych awariami nawigacji,zapewnienie efektywności logistyki i bezpieczeństwa ładunku.

A1: Wspiera odbiór sygnału RNSS zBeiDou-2, BeiDou-3 i GPSsystemy satelitarne, z dwoma cywilnymi pasmami częstotliwości: BDS B1i (1561,098 MHz) i GPS L1 (1575,42 MHz).

A2: -Wydajność przeciwzablokowania: współczynnik sygnału do zakłóceń (SIR) ≥105dB dla pojedynczej zakłócenia, ≥95dB dla trzech jednoczesnych zakłóceń; tłumi wąskie pasmo, szerokopasmowe, impulsowe, częstotliwości zamiatania,i interferencji tłumiących Gaussa.

• Wydajność antyspoofingowa: Ogranicza asynchroniczne spoofing, synchroniczne spoofing i spoofing przekierowawczy, przy wyjściu sygnału resztkowego spoofingu C/N0 ≤20 dB.

A3: Dostępne są dwie metody podłączenia (wybierz jedną):

• Połączenie z portem seryjnym: Do podłączenia do seryjnego portu GNSS sterownika lotu łączyć się z załączonym portem seryjnym TTL linii DuPont.końcówka "RX" do interfejsu "TX" sterownika lotu, a końcówka "GND" do interfejsu "GND" sterownika lotu.
• Połączenie portu RF: Użyj kabla SMA do podłączenia portu RF produktu do portu anteny lokalizatora UAV.Uwaga: Upewnij się, że interfejs podłączonego urządzenia nie dostarcza zasilania przekraczającego 5 V w celu uniknięcia konfliktów zasilania lub uszkodzenia urządzenia.

Odpowiedź 4: Wykorzystuje złącze zasilania XT30, z zakresem napięcia wejściowego 5 ~ 17V (12V jest zalecane).Maksymalne zużycie energii wynosi ≤ 13 W.

Odpowiedź: Tak, obsługuje aktualizacje oprogramowania. Moduł antyzablogowania i moduł odbiorcy można aktualizować za pośrednictwem portu seryjnego na poziomie TTL (RXD0/TXD0, oznaczonego jako port seryjny aktualizacji).

A6: Obejmuje:

• Wykrywanie zakłóceń: Monitoruje sygnały zakłóceń i wykrywa moc zakłóceń;
• Samotestowanie systemuWykonuje samokontrole i patrolu stanu w czasie rzeczywistym w celu zapewnienia funkcjonalności urządzenia;
• Ochrona przed wypaleniem: Wytrzymuje nieprzerwaną moc fal ≥ 10 W, aby zapobiec wypaleniu komponentów.

A7: Jest wyposażony wodbiornik ublox M10i obsługuje dwa protokoły wyjścia danych: NMEA string format protocol i UBX protocol (kompatybilny z większością sterowników lotu i urządzeń nawigacyjnych).

A8: - temperatura pracy: -40°C ~ +55°C;

• Temperatura przechowywania: -55°C ~ +70°C;
• wilgotność względna: 96% (w temperaturze 40°C, bez kondensacji);
• Odporność na deszcz: spełnia wymagania badania deszczu GJB150A.

Odpowiedź: W celu zamontowania i przymocowania produktu do nośnika platformy (np. nadwozia drona, podwozia pojazdu bezzałogowego) należy użyć śrub M3.Upewnij się, że instalacja jest mocna, aby uniknąć uszkodzeń wewnętrznych komponentów spowodowanych wibracjami.

A10: Jego wymiary zewnętrzne wynoszą 150 mm * 130 mm * 22 mm, a jego waga wynosi ≤ 520 g  jest kompaktowy i lekki dla łatwej integracji w ograniczonych przestrzeniach.