Hoge precisie TTL seriële RF-uitgang dual-frequentie 8-kanaals anti-interferentie satellietnavigatieterminal

Dit is een geminiaturiseerde satelliet navigatie anti-interferentie geïntegreerd apparaat ontworpen voor civiele drones en industriële gebruikers,met een vermogen van niet meer dan 50 W,. Het ondersteunt de ontvangst van RNSS-signalen van BeiDou-2, BeiDou-3 (dekt B1C/B3I civiele codes) en GPS (dekt L1C/A civiele code), met werkfrequenties waaronder BDS-B3 (1268.52MHz±10).23MHz), BDS-B1 (1575.42MHz±16.368MHz) en GPS-L1 (1575.42MHz±16.368MHz).

Intern geïntegreerd met een antenne array, anti-interferentie componenten, en een satelliet navigatie ontvanger, kan het apparaat meerdere soorten onderdrukkende interferentie onderdrukken,inclusief smalbandinterferentie, breedbandinterferentie, pulsinterferentie, sweepfrequentieinterferentie en Gauss-interferentie, en kunnen tot 3 verstoringssignalen weerstaan.Het is uitgerust met een full-frequency navigatie- en positioneringsmodule, waarbij gegevens in overeenstemming met het NMEA0183-protocol worden uitgebracht via een TTL-seriepoort of een RF-poort.

Belangrijkste prestatieparameters zijn onder meer: horizontale positioneringsnauwkeurigheid ≤1,5 meter, snelheidsmetingsnauwkeurigheid <0,2 m/s, timingnauwkeurigheid <100ns, inslagspanningsbereik 5~17V (12V aanbevolen),stroomverbruik ≤ 17 W, gewicht < 500 g, en totale afmetingen 150 mm*130 mm*26,5 mm. Bovendien heeft het functionele functies zoals software-upgrade (via seriële poort voor anti-interferentie en ontvanger modules),zelfinspectie van het systeem en statuspatrouille, anti-burn-out (bij continu golfvermogen ≥ 10 W) en veiligheidsbescherming (overspanningsbescherming, omgekeerde aansluitingsbescherming).

• Sterk vermogen tegen interferentie: het bereikt een signaal-interferentieverhouding ≥ 105 dB bij een enkele interferentie en een signaal-interferentieverhouding ≥ 95 dB bij drie interferenties,effectief onderdrukken van verschillende veel voorkomende onderdrukkende interferenties (narrowband, breedband, puls, enz.), waardoor zelfs in complexe elektromagnetische omgevingen een stabiele navigatie mogelijk is.
• Dual-System & Dual-Frequency Compatibility: Door zowel BeiDou (BeiDou-2/3) als GPS-systemen te ondersteunen, evenals dual-frequency signalen (B1/B3 voor BeiDou, L1 voor GPS), verbetert het de signaalontvangststabiliteit en anti-jamming redundantie,vermijden van afhankelijkheid van één enkel satellietsysteem.
• Hoge precisie en betrouwbaarheid: Met een horizontale positioneringsnauwkeurigheid ≤1,5 meter, snelheidsmetingsnauwkeurigheid <0,2 m/s en timingnauwkeurigheid <100ns, voldoet het aan de hoge precisievereisten van navigatie- en timingscenario's.De ingebouwde volfrequente positioneringsmodule zorgt voor een consistente gegevensuitgang.
• Geïntegreerd en ruimtebesparend ontwerp: Het integreert een antennearray, anti-interferentiecomponenten en een ontvanger in één eenheid en kan conventionele positioneringsterminals en actieve antennes vervangen.5 mm) en lichtgewicht (< 500 g) maken het geschikt voor installatie op ruimtebeperkte apparaten zoals drones en onbemande voertuigen.
• Flexible connectiviteit en veiligheid: Het biedt twee gegevensuitvoeropties (seriepoort/RF-poort) om zich aan te passen aan de verschillende verbindingsbehoeften van het apparaat.en het apparaat is uitgerust met overspanning, omgekeerde aansluiting en bescherming tegen uitbranding om schade door onjuiste werking of externe factoren te voorkomen.
• Grote aanpassingsmogelijkheden voor het milieu: Het werkt in een temperatuurbereik van -40°C tot +55°C, bewaart zich bij -55°C tot +70°C, is bestand tegen 96% relatieve vochtigheid (bij 40°C) en voldoet aan de eisen van de regentest GJB150A,de toepassing ervan op harde industriële en buitenomgevingen.

Het apparaat wordt voornamelijk gebruikt om de gebruikersterminals te beschermen tegen onbedoelde interferentie en kwaadaardige aanvallen, waardoor de beveiliging van PNT-informatie (positionering, navigatie, timing) wordt verbeterd.De typische toepassingsscenario's omvatten::

• Tijdbeveiliging: wordt gebruikt in de sectoren elektriciteit, communicatie en financiën om stabiele en veilige tijdsignalen te garanderen, die van cruciaal belang zijn voor de normale werking van elektriciteitsnetten, communicatienetwerken,en financiële transactiesystemen.
• Navigatie met onbemande voertuigen: Biedt betrouwbare navigatieondersteuning voor drones, onbemande auto's en onbemande schepen, waardoor nauwkeurige positionering en veilige werking worden gewaarborgd bij taken zoals patrouille, transport en operatie.
• Defensie & Vloot Navigatie: toegepast op vlootverdedigingsscenario's om in complexe omgevingen een stabiele navigatie voor voertuigparken te handhaven en navigatiefouten veroorzaakt door interferentie te voorkomen.
• High-End logistieke navigatie: Verbetert de nauwkeurigheid van de navigatie en het vermogen van logistieke voertuigen of uitrusting om te voorkomen dat er interferentie ontstaat, waardoor de efficiëntie en veiligheid van het vervoer van hoogwaardige goederen worden gewaarborgd.
• Vervanging van conventionele hulpmiddelen: dient als vervanging van conventionele positioneringsterminals (met ingebouwde locator) en actieve antennes (in de RF-signaaltoegangsmodus),het vereenvoudigen van de systeemconfiguratie en het verlagen van de hardware-kosten.

A1: Het ondersteunt BeiDou-2, BeiDou-3 en GPS satellietsystemen. Voor frequentiebanden: BDS-B3 (1268.52MHz±10.23MHz), BDS-B1 (1575.42MHz±16.368MHz) en GPS-L1 (1575.42MHz±16.368MHz).De ondersteunde burgerlijke codes zijn B1C, B3I (voor BeiDou) en L1C/A (voor GPS).

A2: Het vermogen om interferentie te voorkomen omvat een signal-to-interferentieverhouding ≥ 105 dB bij een enkele interferentie en een signal-to-interferentieverhouding ≥ 95 dB bij drie interferenties.Het onderdrukt smalbandinterferentie.Bovendien kan het een continu golfvermogen van ≥10W weerstaan om burn-out te voorkomen.

A3: Er zijn twee verbindingsmethoden beschikbaar (kies een):

• Seriële poortverbinding: Gebruik een DuPont-lijn TTL-seriepoort om verbinding te maken met de GNSS-seriepoort van de vluchtcontroleur.het "RX"-einde van de gegevenskabel naar de "TX"-interface van de vluchtleiders;, en het "GND"-einde van de "GND"-interface van de vliegleiding.
• RF-poortverbinding: Gebruik een SMA-kabel om de RF-poort van het product aan te sluiten op de antennepoort van de drone-locator.Zorg ervoor dat de aansluiting van het aangesloten apparaat geen stroom levert van meer dan 5 V om stroomconflicten of schade te voorkomen.

A4: Het ingangsspanningsbereik is 5~17V (12V wordt aanbevolen) en het maakt gebruik van een voedingsbron van XT30.

A5: Ja, het ondersteunt software-upgrades. U kunt de anti-interferentie module en de ontvanger module upgraden via de seriële poort (RXD0/TXD0, de seriële poort voor upgrade, met TTL niveau).

A6: - Werktemperatuur: -40°C~+55°C;

• Bergingstemperatuur: -55°C tot +70°C;
• Relatieve luchtvochtigheid: 96% (bij 40°C);
• Regenbestendigheid: Voldoet aan de voorschriften van de regentest GJB150A.

A7: Het is uitgerust met overspanningsbescherming (om schade door overmatige invoerspanning te voorkomen) en omgekeerde aansluitingsbescherming (om verbranding door omgekeerde aansluiting te voorkomen).Het heeft ook een anti-burnout-functie (bij continu golfvermogen ≥ 10W).

A8: Het geeft positionerings- en navigatie-informatie uit in overeenstemming met het NMEA0183-protocol, dat compatibel is met de meeste vluchtleiders en navigatie-apparaten.