Terminal de navegación por satélite de alta precisión TTL serial RF de salida de doble frecuencia y 8 canales anti-interferencia

Este es un dispositivo integrado anti-interferencia de navegación por satélite miniaturizado diseñado para drones civiles y usuarios de la industria, con capacidades anti-interferencia de doble frecuencia (banda dual) y 8 canales. It supports the reception of RNSS signals from BeiDou-2, BeiDou-3 (covering B1C/B3I civil codes) and GPS (covering L1C/A civil code), with operating frequencies including BDS-B3 (1268.52MHz±10.23MHz), BDS-B1 (1575.42MHz±16.368MHz), and GPS-L1 (1575.42MHz ± 16.368MHz).

Integrado internamente con una matriz de antena, componentes anti-interferencia y un receptor de navegación por satélite, el dispositivo puede suprimir múltiples tipos de interferencia supresora, incluidas la interferencia de banda estrecha, la interferencia de banda ancha, la interferencia de pulso, la interferencia de frecuencia de barrido e interferencia gaussiana, y con los signos de jamming de hasta 3. Está equipado con un módulo de navegación y posicionamiento de frecuencia completa, lo que genera datos de conformidad con el protocolo NMEA0183 a través de un puerto serie TTL o un puerto RF.

Los parámetros de rendimiento clave incluyen: precisión de posicionamiento horizontal ≤1.5 metros, precisión de medición de velocidad <0.2 m/s, precisión de sincronización <100NS, rango de voltaje de entrada 5 ~ 17V (12V recomendado), consumo de energía ≤17W, peso <500g y dimensiones generales de 150 mm*130 mm*26.5 mm. Además, tiene características funcionales como la actualización del software (a través del puerto serie para módulos anti-interferencia y receptor), autoinspección del sistema y patrulla de estado, anti-quema (resistencia de potencia de onda continua ≥10W) y protecciones de seguridad (protección contra sobrecarganza, protección de conexión inversa).

• Fuerte capacidad anti-interferencia: Logra una relación señal-interferencia de una sola interferencia ≥105dB y una relación señal-interferencia de tres interferencias ≥95dB, suprimiendo efectivamente varias interferencias supresoras comunes (banda estrecha, banda ancha, pulso, etc.), lo que garantiza una navegación estable incluso en entornos electromagnéticos complejos.
• Compatibilidad con doble sistema y doble frecuencia: Al admitir los sistemas Beidou (Beidou-2/3) y GPS, así como las señales de doble frecuencia (B1/B3 para Beidou, L1 para GPS), mejora la estabilidad de la recepción de la señal y la redundancia antijamena, evitando la dependencia de un solo sistema satélite.
• Alta precisión y confiabilidad: Con precisión de posicionamiento horizontal ≤1.5 metros, precisión de medición de velocidad <0.2 m/s y precisión de sincronización <100ns, cumple con los requisitos de alta precisión de los escenarios de navegación y sincronización. El módulo de posicionamiento de frecuencia completa incorporada garantiza aún más la salida de datos consistente.
• Diseño integrado y de ahorro de espacio: Integra una matriz de antena, componentes anti-interferencia y un receptor en una unidad, y puede reemplazar los terminales de posicionamiento convencionales y las antenas activas. Su tamaño compacto (150 mm*130 mm*26.5 mm) y diseño liviano (<500 g) lo hacen adecuado para la instalación en dispositivos con restricciones espaciales como drones y vehículos no tripulados.
• Conectividad y seguridad flexibles: Ofrece dos opciones de salida de datos (puerto serie/puerto RF) para adaptarse a diferentes necesidades de conexión del dispositivo. La interfaz de potencia/datos utiliza un conector J30J-9ZK, y el dispositivo está equipado con sobretensión, conexión inversa y protecciones contra el quema para evitar daños por operación inadecuada o factores externos.
• Amplia adaptabilidad ambiental: Funciona en un rango de temperatura de -40 ℃ ~+55 ℃, tiendas en -55 ℃ ~+70 ℃, resiste el 96% de humedad relativa (a 40 ℃) y cumple con los requisitos de prueba de lluvia GJB150A, lo que lo hace aplicable a los hostiles ambientes industriales y exteriores.

El dispositivo se utiliza principalmente para proteger los terminales de los usuarios de la interferencia no intencional y los ataques maliciosos, mejorando la seguridad de la información de PNT (posicionamiento, navegación, sincronización). Sus escenarios de aplicación típicos incluyen:

• Seguridad de tiempo: Se usa en sectores de potencia, comunicaciones y finanzas para garantizar señales de tiempo estables y seguras, que son críticas para el funcionamiento normal de las redes de energía, las redes de comunicación y los sistemas de transacciones financieras.
• Navegación del vehículo no tripulado: Proporciona soporte de navegación confiable para drones, automóviles no tripulados y barcos no tripulados, asegurando un posicionamiento preciso y operación segura en tareas como patrulla, transporte y operación.
• Defensa y navegación de la flota: Aplicado a los escenarios de defensa de la flota para mantener una navegación estable para flotas de vehículos en entornos complejos, evitando las fallas de navegación causadas por la interferencia.
• Navegación logística de alta gama: Mejora la precisión de la navegación y la capacidad anti-interferencia de los vehículos o equipos logísticos, asegurando la eficiencia y la seguridad del transporte de carga de alto valor.
• Reemplazo de dispositivos convencionales: Sirve como sustituto de los terminales de posicionamiento convencionales (con su localizador incorporado) y antenas activas (en el modo de acceso a la señal RF), simplificando la configuración del sistema y reduciendo los costos de hardware.

A1: Admite sistemas satelitales Beidou-2, Beidou-3 y GPS. Para bandas de frecuencia: BDS-B3 (1268.52MHz ± 10.23MHz), BDS-B1 (1575.42MHz ± 16.368MHz) y GPS-L1 (1575.42MHz ± 16.368MHz). Los códigos civiles respaldados son B1C, B3I (para Beidou) y L1C/A (para GPS).

A2: su rendimiento anti-interferencia incluye una relación señal-interferencia de una sola interferencia ≥105dB y una relación señal / interferencia de tres interferencias ≥95dB. Puede suprimir la interferencia de banda estrecha, interferencia de banda ancha, interferencia de pulso, interferencia de frecuencia de barrido e interferencia gaussiana. Además, puede soportar la potencia de onda continua ≥10w para evitar el agotamiento.

A3: Dos métodos de conexión están disponibles (elija uno):

• Conexión de puerto serie: Use un puerto serie TTL de línea DuPont para conectarse al puerto serie GNSS del controlador de vuelo. Conecte el extremo "TX" del cable de datos a la interfaz "RX" del controlador de vuelo, el extremo "RX" del cable de datos a la interfaz "TX" del controlador de vuelo y el extremo "GND" a la interfaz "GND" del controlador de vuelo.
• Conexión de puerto de RF: Use un cable SMA para conectar el puerto RF del producto al puerto de antena del localizador de drones. Nota: Asegúrese de que la interfaz del dispositivo conectado no proporcione energía que exceda de 5V para evitar conflictos o daños de energía.

A4: El rango de voltaje de entrada es de 5 ~ 17V (se recomienda 12V), y utiliza una fuente de alimentación XT30. No exceda las 17 V para evitar daños al dispositivo.

A5: Sí, admite actualizaciones de software. Puede actualizar el módulo anti-interferencia y el módulo receptor a través del puerto serie (RXD0/TXD0, el puerto serie para la actualización, con nivel TTL).

A6: - Temperatura de funcionamiento: -40 ℃ ~+55 ℃;

• Temperatura de almacenamiento: -55 ℃ ~+70 ℃;
• Humedad relativa: 96% (a 40 ℃);
• Resistencia a la lluvia: cumple con los requisitos de la prueba de lluvia GJB150A.

A7: está equipado con protección contra sobretensión (para evitar daños por el voltaje de entrada excesivo) y la protección de conexión inversa (para evitar el agotamiento causado por la conexión de potencia inversa). También tiene una función contra el quema (soporta la potencia de onda continua ≥10W).

A8: produce información de posicionamiento y navegación de conformidad con el protocolo NMEA0183, que es compatible con la mayoría de los controladores de vuelo y los dispositivos de navegación.