Terminal de navigation par satellite anti-interférence à 8 canaux et double fréquence avec sortie RF série TTL haute précision

Il s'agit d'un dispositif intégré anti-interférence de navigation par satellite miniaturisé, conçu pour les drones civils et les utilisateurs industriels, doté de capacités double fréquence (double bande) et anti-interférence à 8 canaux. Il prend en charge la réception des signaux RNSS de BeiDou-2, BeiDou-3 (couvrant les codes civils B1C/B3I) et GPS (couvrant le code civil L1C/A), avec des fréquences de fonctionnement incluant BDS-B3 (1268,52 MHz±10,23 MHz), BDS-B1 (1575,42 MHz±16,368 MHz) et GPS-L1 (1575,42 MHz±16,368 MHz).

Intégré en interne avec un réseau d'antennes, des composants anti-interférence et un récepteur de navigation par satellite, l'appareil peut supprimer plusieurs types d'interférences suppressives, notamment les interférences à bande étroite, les interférences à large bande, les interférences d'impulsions, les interférences à balayage de fréquence et les interférences gaussiennes, et résister jusqu'à 3 signaux de brouillage. Il est équipé d'un module de navigation et de positionnement à pleine fréquence, qui fournit des données conformes au protocole NMEA0183 via un port série TTL ou un port RF.

Les principaux paramètres de performance incluent : une précision de positionnement horizontal ≤1,5 mètres, une précision de mesure de la vitesse <0,2 m/s, une précision de synchronisation <100 ns, une plage de tension d'entrée de 5~17 V (12 V recommandé), une consommation d'énergie ≤17 W, un poids <500 g et des dimensions hors tout de 150 mm * 130 mm * 26,5 mm. De plus, il possède des fonctionnalités telles que la mise à niveau logicielle (via le port série pour les modules anti-interférence et récepteur), l'auto-inspection et la patrouille d'état du système, la protection contre le brûlage (résistant à une puissance d'onde continue ≥10 W) et les protections de sécurité (protection contre les surtensions, protection contre les connexions inversées).

• Forte capacité anti-interférence: Il atteint un rapport signal sur interférence unique ≥105 dB et un rapport signal sur interférence à trois interférences ≥95 dB, supprimant efficacement diverses interférences suppressives courantes (bande étroite, large bande, impulsions, etc.), assurant une navigation stable même dans des environnements électromagnétiques complexes.
• Compatibilité double système et double fréquence: En prenant en charge les systèmes BeiDou (BeiDou-2/3) et GPS, ainsi que les signaux double fréquence (B1/B3 pour BeiDou, L1 pour GPS), il améliore la stabilité de la réception du signal et la redondance anti-brouillage, évitant ainsi de dépendre d'un seul système satellite.
• Haute précision et fiabilité: Avec une précision de positionnement horizontal ≤1,5 mètres, une précision de mesure de la vitesse <0,2 m/s et une précision de synchronisation <100 ns, il répond aux exigences de haute précision des scénarios de navigation et de synchronisation. Le module de positionnement à pleine fréquence intégré assure en outre une sortie de données cohérente.
• Conception intégrée et peu encombrante: Il intègre un réseau d'antennes, des composants anti-interférence et un récepteur en une seule unité et peut remplacer les terminaux de positionnement conventionnels et les antennes actives. Sa taille compacte (150 mm * 130 mm * 26,5 mm) et sa légèreté (<500 g) le rendent adapté à l'installation sur des appareils à espace limité comme les drones et les véhicules sans pilote.
• Connectivité et sécurité flexibles: Il offre deux options de sortie de données (port série/port RF) pour s'adapter aux différents besoins de connexion des appareils. L'interface d'alimentation/données utilise un connecteur J30J-9ZK, et l'appareil est équipé de protections contre les surtensions, les connexions inversées et le brûlage pour éviter les dommages causés par un fonctionnement incorrect ou des facteurs externes.
• Large adaptabilité environnementale: Il fonctionne dans une plage de température de -40℃~+55℃, se conserve à -55℃~+70℃, résiste à une humidité relative de 96 % (à 40℃) et répond aux exigences du test de pluie GJB150A, ce qui le rend applicable aux environnements industriels et extérieurs difficiles.

L'appareil est principalement utilisé pour protéger les terminaux utilisateur contre les interférences involontaires et les attaques malveillantes, améliorant ainsi la sécurité des informations PNT (Positionnement, Navigation, Synchronisation). Ses scénarios d'application typiques incluent :

• Sécurité de la synchronisation: Utilisé dans les secteurs de l'énergie, des communications et de la finance pour garantir des signaux de synchronisation stables et sécurisés, qui sont essentiels au fonctionnement normal des réseaux électriques, des réseaux de communication et des systèmes de transactions financières.
• Navigation des véhicules sans pilote: Fournit un support de navigation fiable pour les drones, les voitures sans pilote et les navires sans pilote, assurant un positionnement précis et un fonctionnement sûr dans des tâches telles que la patrouille, le transport et l'exploitation.
• Défense et navigation de flotte: Appliqué aux scénarios de défense de flotte pour maintenir une navigation stable pour les flottes de véhicules dans des environnements complexes, évitant ainsi les pannes de navigation causées par les interférences.
• Navigation logistique haut de gamme: Améliore la précision de la navigation et la capacité anti-interférence des véhicules ou équipements logistiques, assurant l'efficacité et la sécurité du transport de marchandises de grande valeur.
• Remplacement des appareils conventionnels: Sert de substitut aux terminaux de positionnement conventionnels (avec son localisateur intégré) et aux antennes actives (en mode d'accès au signal RF), simplifiant la configuration du système et réduisant les coûts matériels.

R1 : Il prend en charge les systèmes satellites BeiDou-2, BeiDou-3 et GPS. Pour les bandes de fréquences : BDS-B3 (1268,52 MHz±10,23 MHz), BDS-B1 (1575,42 MHz±16,368 MHz) et GPS-L1 (1575,42 MHz±16,368 MHz). Les codes civils pris en charge sont B1C, B3I (pour BeiDou) et L1C/A (pour GPS).

R2 : Ses performances anti-interférence incluent un rapport signal sur interférence unique ≥105 dB et un rapport signal sur interférence à trois interférences ≥95 dB. Il peut supprimer les interférences à bande étroite, les interférences à large bande, les interférences d'impulsions, les interférences à balayage de fréquence et les interférences gaussiennes. De plus, il peut résister à une puissance d'onde continue ≥10 W pour éviter le brûlage.

R3 : Deux méthodes de connexion sont disponibles (choisissez-en une) :

• Connexion par port série: Utilisez un port série TTL de ligne DuPont pour vous connecter au port série GNSS du contrôleur de vol. Connectez l'extrémité "TX" du câble de données à l'interface "RX" du contrôleur de vol, l'extrémité "RX" du câble de données à l'interface "TX" du contrôleur de vol et l'extrémité "GND" à l'interface "GND" du contrôleur de vol.
• Connexion par port RF: Utilisez un câble SMA pour connecter le port RF du produit au port d'antenne du localisateur de drone. Remarque : Assurez-vous que l'interface de l'appareil connecté ne fournit pas une alimentation supérieure à 5 V pour éviter les conflits d'alimentation ou les dommages.

R4 : La plage de tension d'entrée est de 5~17 V (12 V est recommandé) et il utilise une alimentation XT30. Ne dépassez pas 17 V pour éviter d'endommager l'appareil.

R5 : Oui, il prend en charge les mises à niveau logicielles. Vous pouvez mettre à niveau le module anti-interférence et le module récepteur via le port série (RXD0/TXD0, le port série pour la mise à niveau, avec un niveau TTL).

R6 : - Température de fonctionnement : -40℃~+55℃ ;

• Température de stockage : -55℃~+70℃ ;
• Humidité relative : 96 % (à 40℃) ;
• Résistance à la pluie : répond aux exigences du test de pluie GJB150A.

R7 : Il est équipé d'une protection contre les surtensions (pour éviter les dommages causés par une tension d'entrée excessive) et d'une protection contre les connexions inversées (pour éviter le brûlage causé par une connexion d'alimentation inversée). Il dispose également d'une fonction anti-brûlage (résistant à une puissance d'onde continue ≥10 W).

R8 : Il fournit des informations de positionnement et de navigation conformément au protocole NMEA0183, qui est compatible avec la plupart des contrôleurs de vol et des appareils de navigation.