고정밀 TTL 직렬 RF 출력 쌍 주파수 8 채널 반 간섭 위성 탐사 터미널

이는 민간 드론 및 업계 사용자를 위해 설계된 소형 위성 항법 방지 통합 장치로, 이중 주파수 (이중 대역) 및 8 채널 방지 기능 기능이 특징입니다. 그것은 BDS-B3 (1268.52MHz ± 10.23MHz), BDS-B1 (1575.42MHz) 및 GPS-16.368MHz)를 포함한 작동 주파수와 함께 Beidou-2, Beidou-3 (B1C/B3I Civil Codes) 및 GPS (L1C/A 민법 커버) 및 GPS (커버링 L1C/A 민법 커버) 및 GPS의 RNS 신호의 수신을 지원합니다. (1575.42MHz ± 16.368MHz).

안테나 배열, 간섭 방지 구성 요소 및 위성 내비게이션 수신기와 내부적으로 통합 된 장치는 좁은 대역 간섭, 광대역 간섭, 펄스 간섭, 스윕 주파수 간섭 및 가우시안 간섭을 포함한 여러 유형의 억제 간섭을 억제 할 수 있으며 3 개의 Jamming 신호를 견딜 수 있습니다. TTL 직렬 포트 또는 RF 포트를 통해 NMEA0183 프로토콜을 준수하여 데이터를 출력하는 전체 주파수 내비게이션 및 위치 모듈이 장착되어 있습니다.

주요 성능 매개 변수에는 수평 위치 정확도 ≤1.5 미터, 속도 측정 정확도 <0.2 m/s, 타이밍 정확도 <100ns, 입력 전압 범위 5 ~ 17V (12V 권장), 전력 소비 ≤17W, 무게 <500g 및 전체 치수 150mm*130mm*26.5mm. 또한, 소프트웨어 업그레이드 (반 인터뷰 및 수신기 모듈 용 직렬 포트를 통한), 시스템 자체 검사 및 상태 순찰, 방지 방지 (연속파 전력 ≥10W) 및 안전 보호 (과도한 연결 보호, 리버스 연결 보호)와 같은 기능적 기능이 있습니다.

• 강력한 항 회의 능력: 단일 간섭 신호-간 회의 비율 ≥105dB와 3-2 간의 신호 대 간섭 비율 ≥95dB를 달성하여 다양한 일반적인 억제 간섭 (좁은 대역, 광대역, 펄스 등)을 효과적으로 억제하여 복잡한 전자기 환경에서도 안정적인 항해를 보장합니다.
• 이중 시스템 및 이중 주파수 호환성: Beidou (Beidou-2/3) 및 GPS 시스템과 이중 주파수 신호 (BEIDOU의 경우 B1/B3, GPS의 경우 L1)를 모두 지원함으로써 단일 위성 시스템에 대한 의존을 피하고 신호 수신 안정성 및 방지 중복성을 향상시킵니다.
• 높은 정밀도 및 신뢰성: 수평 위치 정확도 ≤1.5 미터, 속도 측정 정확도 <0.2 m/s 및 타이밍 정확도 <100ns는 내비게이션 및 타이밍 시나리오의 고정밀 요구 사항을 충족합니다. 내장 된 전체 주파수 포지셔닝 모듈은 일관된 데이터 출력을 추가로 보장합니다.
• 통합 및 공간 절약 디자인: 안테나 어레이, 간섭 방지 구성 요소 및 수신기를 하나의 단위로 통합하고 기존 위치 지정 터미널 및 활성 안테나를 대체 할 수 있습니다. 소형 크기 (150mm*130mm*26.5mm)와 가벼운 (<500g) 설계는 드론 및 무인 차량과 같은 우주 제약 장치에 설치하는 데 적합합니다.
• 유연한 연결 및 안전: 다양한 장치 연결 요구에 적응하기 위해 두 가지 데이터 출력 옵션 (직렬 포트/RF 포트)을 제공합니다. 전원/데이터 인터페이스는 J30J-9ZK 커넥터를 사용하며 장치에는 과전압, 역 연결 및 방지 방지 보호 기능이 장착되어 부적절한 작동 또는 외부 요인으로 인한 손상을 방지합니다.
• 광범위한 환경 적응성: -40 ℃ ~+55 ℃의 온도 범위에서 작동하고 -55 ℃ ~+70 ℃에서 저장하고 96%의 상대 습도 (40 ℃)에 저항하며 GJB150A 비 테스트 요구 사항을 충족시켜 가혹한 산업 및 실외 환경에 적용 할 수있게한다.

이 장치는 주로 의도하지 않은 간섭 및 악의적 인 공격으로부터 사용자 터미널을 보호하여 PNT (포지셔닝, 내비게이션, 타이밍) 정보의 보안을 향상시키는 데 사용됩니다. 일반적인 응용 프로그램 시나리오는 다음과 같습니다.

• 타이밍 보안: 전력망, 통신 네트워크 및 금융 거래 시스템의 정상적인 운영에 중요한 안정되고 안전한 타이밍 신호를 보장하기 위해 전력, 통신 및 금융 부문에 사용됩니다.
• 무인 차량 내비게이션: 드론, 무인 자동차 및 무인 선박에 대한 안정적인 내비게이션 지원을 제공하여 순찰, 교통 및 운영과 같은 작업의 정확한 위치 및 안전한 운영을 보장합니다.
• 방어 및 함대 내비게이션: 복잡한 환경에서 차량 차량에 대한 안정적인 내비게이션을 유지하기 위해 차량 방어 시나리오에 적용하여 간섭으로 인한 내비게이션 고장을 피합니다.
• 고급 물류 내비게이션: 물류 차량 또는 장비의 내비게이션 정확도 및 간섭 방지 기능을 향상시켜 고 부가가치화물 운송의 효율성과 안전성을 보장합니다.
• 기존 장치 교체: 기존의 위치 지정 터미널 (내장 로케이터 포함) 및 활성 안테나 (RF 신호 액세스 모드), 시스템 구성을 단순화하고 하드웨어 비용을 줄이는 역할을합니다.

A1 : Beidou-2, Beidou-3 및 GPS 위성 시스템을 지원합니다. 주파수 대역의 경우 : BDS-B3 (1268.52MHz ± 10.23MHz), BDS-B1 (1575.42MHz ± 16.368MHz) 및 GPS-L1 (1575.42MHz ± 16.368MHz). 지원되는 시민 코드는 B1C, B3I (Beidou) 및 L1C/A (GPS)입니다.

A2 : 항 회의 성능에는 단일 간 회의 신호-간 회의 비율 ≥105dB 및 3-20 회의 신호 대 간격 비율 ≥95dB가 포함됩니다. 좁은 대역 간섭, 광대역 간섭, 펄스 간섭, 스윕 주파수 간섭 및 가우스 간섭을 억제 할 수 있습니다. 또한 연속파 전력 ≥10W를 견딜 수 있도록 연속파 전력을 견딜 수 있습니다.

A3 : 두 가지 연결 방법을 사용할 수 있습니다 (선택) :

• 직렬 포트 연결: DUPONT LINE TTL SERIAL PORT를 사용하여 비행 컨트롤러의 GNSS 직렬 포트에 연결하십시오. 데이터 케이블의 "TX"끝을 비행 컨트롤러의 "RX"인터페이스, 데이터 케이블의 "RX"끝을 비행 컨트롤러의 "TX"인터페이스에, "GND"끝을 비행 컨트롤러의 "GND"인터페이스에 연결하십시오.
• RF 포트 연결: SMA 케이블을 사용하여 제품의 RF 포트를 드론 로케이터의 안테나 포트에 연결하십시오. 참고 : 연결된 장치의 인터페이스가 전력 충돌이나 손상을 피하기 위해 5V를 초과하는 전력을 제공하지 않도록하십시오.

A4 : 입력 전압 범위는 5 ~ 17V (12V 권장)이며 XT30 전원 공급 장치를 사용합니다. 장치의 손상을 방지하기 위해 17V를 초과하지 마십시오.

A5 : 예, 소프트웨어 업그레이드를 지원합니다. 직렬 포트 (RXD0/TXD0, 업그레이드를위한 직렬 포트, TTL 레벨)를 통해 항 인터뷰 모듈 및 수신기 모듈을 업그레이드 할 수 있습니다.

A6 : - 작동 온도 : -40 ~ ~+55 ℃;

• 저장 온도 : -55 ~ ~+70 ℃;
• 상대 습도 : 96% (40 °);
• 레인 저항 : GJB150A 레인 테스트의 요구 사항을 충족합니다.

A7 : 과전압 보호 (과도한 입력 전압으로 인한 손상을 방지하기 위해)와 리버스 연결 보호 (역전 전원 연결로 인한 번 아웃을 피하기 위해)가 장착되어 있습니다. 또한 반점 방지 기능 (연속파 전력 ≥10W)이 있습니다.

A8 : 대부분의 비행 컨트롤러 및 내비게이션 장치와 호환되는 NMEA0183 프로토콜을 준수하여 포지셔닝 및 내비게이션 정보를 출력합니다.