Low-Power Ultra-Small Satellite Navigation Anti-Interference Terminal Suppress Narrowband Broadband Jamming Support for Drones Ship Navigation

Dit is een ultra-klein satellietnavigatie anti-interferentie geïntegreerd apparaat ontworpen voor kleine en middelgrote UAV's (onbemande luchtvaartuigen) en industriële gebruikers. Het ondersteunt anti-breedband interferentie en positioneringsfuncties voor BDS (Beidou) B1 en GPS-frequentiesignalen, met een interne integratie van een antenne-array, anti-jamming componenten en een satellietnavigatie-ontvanger.

Belangrijkste technische specificaties en kernfuncties zijn:

• Prestaties: Horizontale positioneringsnauwkeurigheid ≤10 meter (95%), verticale positioneringsnauwkeurigheid ≤15 meter (95%), snelheidsmetingsnauwkeurigheid ≤0,2 m/s (95%), timingnauwkeurigheid ≤100ns (95%);
• Stroom & Grootte: Ingangsspanningsbereik 5~17V (12V aanbevolen, gevoed via XT30-connector), stroomverbruik ≤6W; externe afmetingen 65mm*65mm*21mm, gewicht ≤130g (kleur: grijs);
• Functionele Eigenschappen: Ontvangt RNSS-signalen van BDS-Beidou-3 en GPS (burgercodes: BDS-B1C, BDS-B1I, GPS-L1); onderdrukt onderdrukkende interferenties (smalband, breedband, puls, sweep frequentie, Gaussisch); ondersteunt software-upgrades, systeemzelfinspectie en anti-verbrandingsbescherming (bestand tegen continue golfvermogen ≥10W);
• Interfaces & Protocollen: Uitgerust met J30J-9ZKP stroom/data-interface (TTL seriële poorten voor upgrade en anti-interferentie) en gereserveerde SMA-KFD GNSS RF-uitgangspoort; voert gegevens uit via NMEA- of ublox-protocol.

• Ultra-geminimaliseerd & Lichtgewicht Ontwerp: Met afmetingen van 65mm*65mm*21mm en een gewicht van ≤130g is het compact en lichtgewicht—ideaal voor kleine en middelgrote UAV's en ruimtebeperkte industriële apparaten, zonder overmatige belasting toe te voegen.
• Laag Stroomverbruik: Verbruikt slechts ≤6W aan stroom, waardoor het geschikt is voor apparatuur op batterijen (bijv. UAV's) en de energieafvoer tijdens langdurige werking wordt verminderd.
• Sterke Anti-Interferentie Capaciteit: Bereikt een signaal-ruisverhouding van ≥95dB voor enkele interferentie, ≥85dB voor dubbele interferenties en ≥80dB voor drievoudige interferenties. Het onderdrukt effectief smalband-, breedband-, puls-, sweep frequentie- en Gaussische onderdrukkende interferenties, waardoor stabiele PNT (Positioning, Navigation, Timing) diensten worden gegarandeerd.
• Flexibele Compatibiliteit: Ondersteunt twee veelvoorkomende dataprotocollen (NMEA en ublox), compatibel met de meeste vluchtcontrollers. Het beschikt ook over veelzijdige interfaces (J30J-9ZKP voor stroom/data, SMA voor RF) om zich aan te passen aan verschillende verbindingsbehoeften.
• Brede Omgevingsaanpasbaarheid: Werkt in een temperatuurbereik van -40℃~+55℃ (opslag: -55℃~+70℃), is bestand tegen 96% relatieve vochtigheid (bij 40℃) en voldoet aan de GJB150A regen testvereisten—betrouwbaar voor ruwe buiten- en industriële omgevingen.
• Kosteneffectieve Vervanging: Ingebouwde locator maakt het mogelijk om conventionele positioneringsterminals en actieve antennes te vervangen (in RF-signaaltoegangsmodus), waardoor de systeemconfiguratie wordt vereenvoudigd en de totale hardwarekosten worden verlaagd.
• Verbeterde Veiligheidsfuncties: Inclusief anti-verbrandingsbescherming (bestand tegen continue golfvermogen ≥10W) en systeemzelfinspectie (real-time statuspatrouille) om schade te voorkomen en functionele stabiliteit te garanderen.

Het product wordt voornamelijk gebruikt om de veiligheid en stabiliteit van satellietnavigatie te verbeteren, en dient de volgende scenario's:

• Timingbeveiliging voor Kritieke Sectoren: Toegepast in elektriciteitsnetten, telecommunicatienetwerken en financiële systemen om interferentievrije timingsignalen te leveren. Dit is cruciaal voor stabiele stroomoverdracht, synchronisatie van communicatiesignalen en nauwkeurige tijdstempeling van financiële transacties.
• Navigatieveiligheid voor Onbemande Systemen: Biedt betrouwbare navigatieondersteuning voor kleine en middelgrote UAV's, onbemande voertuigen en onbemande schepen. Het voorkomt navigatieafwijkingen veroorzaakt door interferentie, waardoor een veilige werking wordt gegarandeerd tijdens taken zoals luchtonderzoeken, autonoom rijden en maritieme patrouilles.
• Vlootverdedigingsnavigatie: Gebruikt in wagenparken (bijv. veiligheidspatrouillevloten, industriële transportvloten) om stabiele navigatie te behouden in complexe elektromagnetische omgevingen, waardoor missiestoringen als gevolg van navigatiefouten worden voorkomen.
• High-End Logistieke Navigatie: Verbetert de navigatienauwkeurigheid en anti-interferentiecapaciteit van voertuigen/apparatuur voor het transport van waardevolle goederen, waardoor efficiënt en veilig transport wordt gegarandeerd door interferentie-geïnduceerde fouten te voorkomen.

A1: Het ondersteunt BDS (Beidou-3) en de GPS satellietsystemen. De ondersteunde burgerfrequentiebanden en codes zijn:

• BDS-B1I (1561.098MHz, burgercode: B1I);
• BDS-B1C/GPS-L1 (1575.42MHz, burgercodes: B1C voor BDS, L1 voor GPS).

A2: De anti-interferentieprestatie is als volgt:

• Enkele interferentie: Signaal-ruisverhouding ≥95dB;
• Dubbele interferenties: Signaal-ruisverhouding ≥85dB;
• Drievoudige interferenties: Signaal-ruisverhouding ≥80dB.
  Het kan meerdere onderdrukkende interferenties onderdrukken, waaronder smalbandinterferentie, breedbandinterferentie, pulsinterferentie, sweep frequentie-interferentie en Gaussische interferentie.

A3: Er zijn twee verbindingsmethoden beschikbaar (kies er een op basis van de behoeften):

• Seriële Poortverbinding: Gebruik een DuPont-lijn TTL seriële poort om verbinding te maken met de GNSS seriële poort van de vluchtcontroller. Sluit het “TX"-uiteinde van de datakabel aan op de “RX"-interface van de vluchtcontroller, het “RX"-uiteinde op de “TX"-interface van de vluchtcontroller en het “GND"-uiteinde op de “GND"-interface van de vluchtcontroller.
• RF-Poortverbinding: Gebruik een SMA-kabel om de RF-poort (gereserveerd) van het product aan te sluiten op de antennepoort van de UAV-locator.

A4: Het gebruikt een XT30-stroomconnector, met een ingangsspanningsbereik van 5~17V (12V wordt aanbevolen voor optimale prestaties). Overschrijd de 17V niet, aangezien dit schade aan het apparaat kan veroorzaken.

A5: Ja, het ondersteunt software-upgrades. U kunt de anti-interferentiemodule en de ontvangermodule upgraden via de TTL-niveau seriële poort (gelabeld TXD0/RXD0, bestemd voor upgrade).

A6: Het voert gegevens uit via het NMEA-protocol of het ublox-protocol. Neem vóór het plaatsen van een bestelling contact op met het technische team om de protocolmatching te bevestigen—zorg ervoor dat de vluchtcontroller is ingesteld om een van deze twee protocollen te ontvangen.

A7: Gebruik M2-schroeven om het product te installeren en vast te zetten op de platformdrager (bijv. UAV-body, onbemand voertuigchassis). Zorg ervoor dat de installatie stevig is om schade door trillingen te voorkomen.

A8: Het product heeft een sterke omgevingsaanpasbaarheid:

• Bedrijfstemperatuur: -40℃ ~ +55℃;
• Opslagtemperatuur: -55℃ ~ +70℃;
• Relatieve vochtigheid: 96% (bij 40℃, niet-condenserend);
• Regenbestendigheid: Voldoet aan de vereisten van de GJB150A-regentest.

A9: Ja, het heeft anti-verbrandingsbescherming. Het is bestand tegen continue golfvermogen van ≥10W, waardoor componenten niet doorbranden als gevolg van sterke interferentie.

A10: De externe afmetingen zijn 65mm * 65mm * 21mm en het gewicht is ≤130g. De kleur is grijs, wat gemakkelijk in verschillende apparaatontwerpen kan worden geïntegreerd.