Terminal anti-interferência de navegação por satélite ultrabaixo consumo e ultracompacto para supressão de interferência de banda estreita e banda larga. Suporte para navegação de drones e navios

Este é um dispositivo integrado anti-interferência de navegação por satélite ultrapequeno projetado para UAVs (veículos aéreos não tripulados) de pequeno e médio porte e usuários industriais. Ele suporta funções anti-interferência de banda larga e posicionamento para sinais de frequência BDS (Beidou) B1 e GPS, com integração interna de uma matriz de antenas, componentes anti-jamming e um receptor de navegação por satélite.

As principais especificações técnicas e funções principais incluem:

• Desempenho: Precisão de posicionamento horizontal ≤10 metros (95%), precisão de posicionamento vertical ≤15 metros (95%), precisão de medição de velocidade ≤0,2 m/s (95%), precisão de temporização ≤100ns (95%);
• Potência e Tamanho: Faixa de tensão de entrada 5~17V (12V recomendado, alimentado via conector XT30), consumo de energia ≤6W; dimensões externas 65mm*65mm*21mm, peso ≤130g (cor: cinza);
• Características Funcionais: Recebe sinais RNSS de BDS-Beidou-3 e GPS (códigos civis: BDS-B1C, BDS-B1I, GPS-L1); suprime interferências supressivas (banda estreita, banda larga, pulso, varredura de frequência, gaussiana); suporta atualizações de software, autoinspeção do sistema e proteção anti-queima (suporta potência de onda contínua ≥10W);
• Interfaces e Protocolos: Equipado com interface de alimentação/dados J30J-9ZKP (portas seriais TTL para atualização e anti-interferência) e porta de saída RF GNSS SMA-KFD reservada; emite dados via protocolo NMEA ou ublox.

• Design Ultra-Miniaturizado e Leve: Com dimensões de 65mm*65mm*21mm e peso ≤130g, é compacto e leve—ideal para UAVs de pequeno e médio porte e dispositivos industriais com restrição de espaço, sem adicionar carga excessiva.
• Baixo Consumo de Energia: Consome apenas ≤6W de energia, tornando-o adequado para equipamentos alimentados por bateria (por exemplo, UAVs) e reduzindo o consumo de energia durante a operação de longo prazo.
• Forte Capacidade Anti-Interferência: Atinge uma relação sinal-interferência de ≥95dB para interferência única, ≥85dB para interferências duplas e ≥80dB para interferências triplas. Ele suprime efetivamente interferências de banda estreita, banda larga, pulso, varredura de frequência e gaussiana, garantindo serviços PNT (Posicionamento, Navegação, Temporização) estáveis.
• Compatibilidade Flexível: Suporta dois protocolos de dados comuns (NMEA e ublox), compatível com a maioria dos controladores de voo. Ele também possui interfaces versáteis (J30J-9ZKP para alimentação/dados, SMA para RF) para se adaptar a diferentes necessidades de conexão.
• Ampla Adaptabilidade Ambiental: Opera em uma faixa de temperatura de -40℃~+55℃ (armazenamento: -55℃~+70℃), resiste a 96% de umidade relativa (a 40℃) e atende aos requisitos do teste de chuva GJB150A—confiável para ambientes externos e industriais adversos.
• Substituição Econômica: O localizador embutido permite substituir terminais de posicionamento convencionais e antenas ativas (no modo de acesso de sinal RF), simplificando a configuração do sistema e reduzindo os custos gerais de hardware.
• Recursos de Segurança Aprimorados: Inclui proteção anti-queima (suporta potência de onda contínua ≥10W) e autoinspeção do sistema (patrulha de status em tempo real) para evitar danos e garantir a estabilidade funcional.

O produto é usado principalmente para aprimorar a segurança e a estabilidade da navegação por satélite, atendendo aos seguintes cenários:

• Segurança de Temporização para Setores Críticos: Aplicado em redes de energia, redes de telecomunicações e sistemas financeiros para fornecer sinais de temporização sem interferência. Isso é fundamental para a transmissão estável de energia, sincronização de sinais de comunicação e carimbo de tempo preciso de transações financeiras.
• Segurança de Navegação para Sistemas Não Tripulados: Fornece suporte de navegação confiável para UAVs de pequeno e médio porte, veículos não tripulados e navios não tripulados. Ele impede desvios de navegação causados por interferência, garantindo a operação segura durante tarefas como levantamentos aéreos, direção autônoma e patrulhas marítimas.
• Navegação de Defesa de Frota: Usado em frotas de veículos (por exemplo, frotas de patrulha de segurança, frotas de transporte industrial) para manter a navegação estável em ambientes eletromagnéticos complexos, evitando interrupções de missão devido a falhas de navegação.
• Navegação Logística de Alta Qualidade: Aprimora a precisão da navegação e a capacidade anti-interferência de veículos/equipamentos de transporte de carga de alto valor, garantindo um transporte eficiente e seguro, evitando erros induzidos por interferência.

A1: Ele suporta BDS (Beidou-3) e o GPS sistemas de satélite. As bandas de frequência e códigos civis suportados são:

• BDS-B1I (1561.098MHz, código civil: B1I);
• BDS-B1C/GPS-L1 (1575.42MHz, códigos civis: B1C para BDS, L1 para GPS).

A2: Seu desempenho anti-interferência é o seguinte:

• Interferência única: Relação sinal-interferência ≥95dB;
• Interferências duplas: Relação sinal-interferência ≥85dB;
• Interferências triplas: Relação sinal-interferência ≥80dB.
  Ele pode suprimir múltiplas interferências supressivas, incluindo interferência de banda estreita, interferência de banda larga, interferência de pulso, interferência de varredura de frequência e interferência gaussiana.

A3: Dois métodos de conexão estão disponíveis (escolha um com base nas necessidades):

• Conexão de Porta Serial: Use uma linha DuPont de porta serial TTL para conectar à porta serial GNSS do controlador de voo. Conecte a extremidade “TX" do cabo de dados à interface “RX" do controlador de voo, a extremidade “RX" à interface “TX" do controlador de voo e a extremidade “GND" à interface “GND" do controlador de voo.
• Conexão de Porta RF: Use um cabo SMA para conectar a porta RF do produto (reservada) à porta da antena do localizador UAV.

A4: Ele usa um conector de alimentação XT30, com uma faixa de tensão de entrada de 5~17V (12V é recomendado para desempenho ideal). Não exceda 17V, pois isso pode causar danos ao dispositivo.

A5: Sim, ele suporta atualizações de software. Você pode atualizar o módulo anti-interferência e o módulo receptor via a porta serial de nível TTL (rotulada TXD0/RXD0, designada para atualização).

A6: Ele emite dados via o protocolo NMEA ou o protocolo ublox. Antes de fazer um pedido, coordene com a equipe técnica para confirmar a correspondência do protocolo—certifique-se de que o controlador de voo esteja configurado para receber um desses dois protocolos.

A7: Use parafusos M2 para instalar e fixar o produto ao suporte da plataforma (por exemplo, corpo do UAV, chassi do veículo não tripulado). Certifique-se de que a instalação seja firme para evitar danos causados por vibração.

A8: O produto tem forte adaptabilidade ambiental:

• Temperatura de operação: -40℃ ~ +55℃;
• Temperatura de armazenamento: -55℃ ~ +70℃;
• Umidade relativa: 96% (a 40℃, sem condensação);
• Resistência à chuva: Cumpre os requisitos do teste de chuva GJB150A.

A9: Sim, ele possui proteção anti-queima. Ele pode suportar potência de onda contínua de ≥10W, evitando a queima de componentes causada por forte interferência.

A10: Suas dimensões externas são 65mm * 65mm * 21mm e seu peso é ≤130g. A cor é cinza, o que é fácil de integrar em vários designs de dispositivos.