การตรวจจับและป้องกันการโจมตีแบบบูรณาการแบบเคลื่อนที่ที่ติดตั้งบนยาน

ระบบตรวจจับและโจมตีต่อต้านโดรนที่ติดตั้งในยานพาหนะนั้นใช้การออกแบบตัวถังยานพาหนะที่มีความคล่องตัวสูง โดยบูรณาการโมดูลการทำงานหลายอย่าง เช่น การตรวจจับเรดาร์ การลาดตระเวนด้วยแสงไฟฟ้า การตรวจจับความถี่วิทยุ และการปราบปรามทางอิเล็กทรอนิกส์ ไว้บนแพลตฟอร์มเดียว ระบบมีความสามารถในการเคลื่อนย้ายและใช้งานที่รวดเร็ว และสามารถติดตั้งใช้งานให้เสร็จสิ้นและเข้าสู่สถานะการปฏิบัติงานได้ภายในไม่กี่นาทีหลังจากมาถึงพื้นที่ภารกิจ ด้วยความสามารถในการรับรู้ระดับความสูงต่ำรอบทิศทาง 360° ทำให้สามารถติดตามและติดตามเป้าหมายขนาดเล็กที่มีระดับความสูงต่ำ เคลื่อนที่ช้า และดำเนินการระบุเป้าหมายแบบเรียลไทม์และปราบปรามการรบกวนได้ สร้างระบบป้องกันน่านฟ้าแบบบูรณาการ

ระบบใช้สถาปัตยกรรมแบบ Plug-and-Play แบบโมดูลาร์ ช่วยให้แต่ละหน่วยการทำงานได้รับการอัปเกรดอย่างอิสระและเปลี่ยนได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งรวมถึงการขยายโมดูลเรดาร์ ออปโตอิเล็กทรอนิกส์ และมาตรการตอบโต้ทางอิเล็กทรอนิกส์อย่างยืดหยุ่น ในระดับซอฟต์แวร์ รองรับการอัพเกรดอัลกอริธึมระยะไกลและการวนซ้ำการทำงาน ช่วยให้สามารถกำหนดค่าความสามารถในการรบใหม่ได้อย่างรวดเร็วตามความต้องการภารกิจที่แตกต่างกัน บรรลุการพัฒนาอย่างต่อเนื่องและการกำหนดค่าที่ปรับแต่งเองตั้งแต่ความสามารถในการตรวจจับไปจนถึงการโจมตี

ยานพาหนะหลายคันสามารถเชื่อมต่อถึงกันผ่านเครือข่ายเฉพาะและลิงก์ข้อมูล ก่อให้เกิดเครือข่ายการป้องกันมือถือแบบกระจาย แต่ละโหนดแบ่งปันข้อมูลเป้าหมาย ช่วยให้สามารถตรวจจับการทำงานร่วมกันข้ามภูมิภาคและตำแหน่งข้ามจุดหลายจุด ปรับปรุงการระบุโดยรวมและประสิทธิภาพการโจมตีต่อฝูง UAV และเป้าหมายในน่านฟ้าที่ซับซ้อน ดังนั้นจึงสร้างระบบการป้องกันระดับความสูงต่ำแบบไดนามิกและปรับขนาดได้

ระบบยานพาหนะทั้งหมดใช้การออกแบบโครงสร้างป้องกันระดับสูง โดยมีอุปกรณ์สำคัญที่ตรงตามมาตรฐานการป้องกัน IP65 หรือสูงกว่า ปรับให้เข้ากับพายุทราย ฝนตกหนัก ความชื้นสูง และสภาพแวดล้อมภูมิประเทศที่ซับซ้อนได้ โครงสร้างได้รับการออกแบบให้ทนทานต่อแผ่นดินไหวและอุณหภูมิสุดขั้ว ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานของอุปกรณ์อย่างมีเสถียรภาพภายใต้เงื่อนไขการใช้งานภาคสนามในระยะยาว และปรับปรุงความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงานทุกสภาพอากาศและการปรับตัวด้านสิ่งแวดล้อม