سیستم شناسایی و دفاع یکپارچه ضد هواپیماهای بدون سرنشین در وسایل نقلیه

سیستم شناسایی و حمله ضد هواپیماهای بدون سرنشین نصب شده بر روی خودرو از یک طراحی یکپارچه شاسی بسیار متحرک استفاده می کند، و چندین ماژول کاربردی مانند تشخیص رادار را به شدت ادغام می کند.شناسایی الکترو اپتیکال، تشخیص فرکانس رادیویی و سرکوب الکترونیکی در یک پلت فرم واحد.و می تواند کار خود را به طور کامل انجام دهد و در عرض چند دقیقه از ورود به منطقه ماموریت وارد وضعیت عملیاتی شود.با تکیه بر قابلیت های 360 درجه در هر جهت درک ارتفاع پایین، آن را به دست می آورد نظارت مداوم و ردیابی از ارتفاع پایین، حرکت آهسته، اهداف کوچک،و می تواند شناسایی هدف در زمان واقعی و سرکوب اختلال را انجام دهد، ساخت یک سیستم حفاظت از فضای هوایی یکپارچه

این سیستم از یک معماری ماژولار، پلگ و پلی استفاده می کند، که به هر واحد کاربردی اجازه می دهد تا به طور مستقل ارتقا یابد و به سرعت جایگزین شود. این شامل گسترش انعطاف پذیر رادار، اپتو الکترونیک،و ماژول های مقابله ای الکترونیکیدر سطح نرم افزار، از ارتقاء الگوریتم های از راه دور و تکرار عملکردی پشتیبانی می کند، که امکان بازسازی سریع قابلیت های جنگی را با توجه به نیازهای مختلف ماموریت فراهم می کند،دستیابی به تکامل مداوم و پیکربندی سفارشی از قابلیت شناسایی تا حمله.

چندین وسیله نقلیه می توانند از طریق شبکه های اختصاصی و پیوندهای داده به یکدیگر متصل شوند، و یک شبکه دفاعی توزیع شده را تشکیل دهند. هر گره اطلاعات هدف را به اشتراک می گذارد،امکان شناسایی همکاری بین منطقه ای و مکان گذاری متقابل چند نقطه ای، بهبود شناسایی کلی و بهره وری حمله علیه گروه های UAV و اهداف در فضای هوایی پیچیده، در نتیجه ساخت یک سیستم دفاع کم ارتفاع پویا و مقیاس پذیر.

کل سیستم وسیله نقلیه یک طراحی ساختار محافظتی سطح بالا را اتخاذ می کند، با تجهیزات کلیدی که با IP65 یا استانداردهای حفاظت بالاتر مطابقت دارند، سازگار با طوفان های شن، باران شدید، رطوبت بالا،و محیط های پیچیده زمینساختاري که براي مقاومت در برابر زلزله و دماي هاي سخت طراحی شدهتضمین عملکرد پایدار تجهیزات در شرایط طولانی مدت در میدان و بهبود قابلیت اطمینان عملیاتی در همه آب و هوا و سازگاری با محیط زیست.