Détection et défense intégrées anti-drones mobiles montées sur véhicule

Le système intégré de détection et d'attaque anti-drone monté sur véhicule adopte une conception intégrée de châssis de véhicule hautement mobile, intégrant fortement plusieurs modules fonctionnels tels que la détection radar, la reconnaissance électro-optique, la détection de radiofréquence et la suppression électronique sur une seule plate-forme. Le système possède des capacités de mobilité et de déploiement rapides, et peut terminer le déploiement et entrer en état opérationnel quelques minutes après son arrivée dans la zone de mission. S'appuyant sur des capacités de perception omnidirectionnelle à 360° à basse altitude, il permet une surveillance et un suivi continus de petites cibles à basse altitude et à déplacement lent, et peut effectuer une identification de cible en temps réel et une suppression du brouillage, en construisant un système intégré de protection de l'espace aérien.

Le système adopte une architecture modulaire plug-and-play, permettant à chaque unité fonctionnelle d'être mise à niveau indépendamment et rapidement remplacée. Cela comprend une expansion flexible des modules de contre-mesures radar, optoélectroniques et électroniques. Au niveau logiciel, il prend en charge les mises à niveau d'algorithmes à distance et les itérations fonctionnelles, permettant une reconfiguration rapide des capacités de combat en fonction des différentes exigences de la mission, réalisant une évolution continue et une configuration personnalisée depuis les capacités de détection jusqu'aux capacités de frappe.

Plusieurs véhicules peuvent s'interconnecter via des réseaux dédiés et des liaisons de données, formant ainsi un réseau de défense mobile distribué. Chaque nœud partage des informations sur les cibles, permettant une détection collaborative interrégionale et une localisation croisée multipoint, améliorant ainsi l'identification globale et l'efficacité des frappes contre des essaims de drones et des cibles dans un espace aérien complexe, construisant ainsi un système de défense à basse altitude dynamique et évolutif.

L'ensemble du système du véhicule adopte une conception de structure de protection de haut niveau, avec des équipements clés répondant aux normes de protection IP65 ou supérieures, adaptables aux tempêtes de sable, aux fortes pluies, à l'humidité élevée et aux environnements de terrain complexes. La structure est conçue pour résister aux tremblements de terre et aux températures extrêmes, garantissant un fonctionnement stable de l'équipement dans des conditions de déploiement sur le terrain à long terme et améliorant la fiabilité opérationnelle par tous les temps et l'adaptabilité environnementale.