Yunshang Jindou (Nanjing) Technology Co., Ltd
cochran06011@gmail.com 86--13814025757
ผลิตภัณฑ์
ผลิตภัณฑ์
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > เครื่องยับยับ โดรน มือ > อุปกรณ์กั้นเครื่องบินแบบเคลื่อนที่ที่ติดตั้งบนยาน

อุปกรณ์กั้นเครื่องบินแบบเคลื่อนที่ที่ติดตั้งบนยาน

รายละเอียดสินค้า

สถานที่กำเนิด: จีน

ชื่อแบรนด์: JDY

หมายเลขรุ่น: JDY-1000

เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1

ราคา: $25714

รายละเอียดการบรรจุ: กรณีเที่ยวบิน

เวลาการส่งมอบ: 30วัน

เงื่อนไขการชำระเงิน: แอล/ซี

สามารถในการผลิต: 200 ต่อเดือน

พูดคุยกันตอนนี้
เน้น:

เครื่องยับยับ Drone ที่ติดรถยนต์

,

อุปกรณ์เคลื่อนที่ป้องกันเครื่องบินไร้คนขับ

,

อุปกรณ์กั้นโดรนมือถือ

รับเทคโนโลยี:
LekDro 915MHz Rx ELRS
ช่วงความถี่การตรวจจับ:
400MHz--6GHz
บริการที่กำหนดเอง:
รองรับการปรับแต่ง OEM
แจมมิ่งแบนด์:
2.4G 5.8G 5.2G 433M 900M 1.5GHz
วงดนตรี:
2 วง
หลักการทำงานหลัก:
การปราบปรามการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า
ขนาด:
710*290*70(มม.)
การปฏิบัติตาม:
ได้รับการรับรองจาก FCC และ CE
ระยะเวลาการทำงาน:
≥1ชม.
ระยะการรบกวน:
200-1,000ม
แรงดันไฟฟ้า:
220V ถึง DC 29.4V
ย่านความถี่:
300 GHz-6 GHz
เวลาในการชาร์จ:
3-4 ชม
ควบคุม:
ปุ่มทริกเกอร์แบบแมนนวล
ย่านความถี่ติดขัด:
900MHz, 1.5GHz, 2.4GHz, 5.8GHz
รับเทคโนโลยี:
LekDro 915MHz Rx ELRS
ช่วงความถี่การตรวจจับ:
400MHz--6GHz
บริการที่กำหนดเอง:
รองรับการปรับแต่ง OEM
แจมมิ่งแบนด์:
2.4G 5.8G 5.2G 433M 900M 1.5GHz
วงดนตรี:
2 วง
หลักการทำงานหลัก:
การปราบปรามการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า
ขนาด:
710*290*70(มม.)
การปฏิบัติตาม:
ได้รับการรับรองจาก FCC และ CE
ระยะเวลาการทำงาน:
≥1ชม.
ระยะการรบกวน:
200-1,000ม
แรงดันไฟฟ้า:
220V ถึง DC 29.4V
ย่านความถี่:
300 GHz-6 GHz
เวลาในการชาร์จ:
3-4 ชม
ควบคุม:
ปุ่มทริกเกอร์แบบแมนนวล
ย่านความถี่ติดขัด:
900MHz, 1.5GHz, 2.4GHz, 5.8GHz
อุปกรณ์กั้นเครื่องบินแบบเคลื่อนที่ที่ติดตั้งบนยาน
ระบบป้องกันภัยบนยานพาหนะ แก้ปัญหาข้อจำกัดทางภูมิศาสตร์

อุปกรณ์สกัดกั้นโดรนแบบเคลื่อนที่บนยานพาหนะที่รวมระบบป้องกันภัยเข้าไว้ด้วยกันอย่างสมบูรณ์ แก้ปัญหาข้อจำกัดทางภูมิศาสตร์ของระบบป้องกันภัยแบบดั้งเดิม โดยการรวมระบบป้องกันภัยเข้ากับยานพาหนะ ข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดของระบบบนยานพาหนะคือความคล่องตัว สามารถปรับตำแหน่งได้อย่างรวดเร็วตามความต้องการจริง ครอบคลุมพื้นที่ป้องกันที่กว้างขึ้น เมื่อเทียบกับระบบป้องกันโดรนแบบติดตั้งอยู่กับที่ อุปกรณ์บนยานพาหนะสามารถตอบสนองต่อสภาพแวดล้อมและเหตุฉุกเฉินที่แตกต่างกันได้อย่างยืดหยุ่น แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการปรับตัวและความเร็วในการตอบสนองที่สูงขึ้นระหว่างการปฏิบัติภารกิจ ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการป้องกันโดยรวม

อุปกรณ์กั้นเครื่องบินแบบเคลื่อนที่ที่ติดตั้งบนยาน 0

ตารางพารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
พารามิเตอร์ คำอธิบาย
ระยะตรวจจับ 300MHz-6G
ย่านความถี่ตรวจจับหลัก 2.4G/5.8G/800M/900M/1.4G
ระยะตรวจจับ 1-8KM
ย่านความถี่รบกวน 800M900M1.5G2.4G5.2G5.8G1.4G
ระยะรบกวน 1-3KM
เวลาตอบสนอง ≤3s
ฟังก์ชันเครือข่าย 4G
ระบบสัญญาณหลอก GPS/BDS/GLONASS/Galileo
ระยะสัญญาณหลอก 1-3KM
ขนาดผลิตภัณฑ์ 2000*300*750mm
ขนาดบรรจุภัณฑ์ 2080*340*800mm
น้ำหนักผลิตภัณฑ์ 40KG
น้ำหนักผลิตภัณฑ์ทั้งหมด 52KG
แสดงตำแหน่ง ทิศทาง และระยะห่างของนักบินแบบเรียลไทม์

ระบบป้องกันโดรนบนยานพาหนะนี้มีฟังก์ชันการแสดงผลแบบเรียลไทม์ แสดงตำแหน่งการบิน ทิศทาง และระยะห่างจากเป้าหมายของนักบินได้อย่างแม่นยำ ฟังก์ชันนี้ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถตรวจสอบสถานะการบินของโดรนแบบเรียลไทม์ และดำเนินการตอบโต้ที่แม่นยำตามตำแหน่งและทิศทางของนักบินได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันความเสี่ยงจากการบุกรุกของโดรนโดยไม่ได้รับอนุญาต นอกจากนี้ ระบบยังสามารถติดตามเส้นทางการเคลื่อนที่ของนักบิน ให้การตอบสนองแบบไดนามิก และเพิ่มความทันท่วงทีของการป้องกันความปลอดภัย

การระบุตำแหน่ง GPS ในตัวเพื่อระบุตำแหน่งแหล่งสัญญาณรบกวนได้อย่างแม่นยำ

เพื่อปรับปรุงความแม่นยำของผลการรบกวน ระบบป้องกันโดรนบนยานพาหนะได้รวมเอาการระบุตำแหน่ง GPS ขั้นสูง ฟังก์ชันนี้สามารถรับตำแหน่งของแหล่งสัญญาณรบกวนได้แบบเรียลไทม์ และระบุตำแหน่งได้อย่างแม่นยำสูง ด้วยการระบุตำแหน่ง GPS ระบบสามารถระบุเส้นทางการบิน ความเร็ว และตำแหน่งของนักบินได้อย่างแม่นยำ ทำให้สามารถดำเนินการรบกวนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ระบบระบุตำแหน่งนี้ให้ข้อมูลข่าวกรองโดยละเอียดแก่เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย เพื่อให้แน่ใจว่าการตอบโต้จะดำเนินการได้อย่างแม่นยำและมีประสิทธิภาพ ลดภัยคุกคามด้านความปลอดภัยที่เกิดจากโดรนให้น้อยที่สุด

รองรับการตอบโต้หลายรูปแบบ

ระบบป้องกันโดรนบนยานพาหนะรองรับการตอบโต้หลายรูปแบบ รวมถึงเขตห้ามบิน การรบกวนการสื่อสาร และการบังคับลงจอด เขตห้ามบินป้องกันการบินของโดรนโดยตรง การรบกวนการสื่อสารจะขัดขวางการเชื่อมต่อระหว่างโดรนกับผู้ควบคุม ทำให้โดรนสูญเสียการควบคุม ในขณะที่การบังคับลงจอดจะรบกวนระบบควบคุมการบินของโดรน ทำให้โดรนต้องลงจอดอย่างปลอดภัยบนพื้นดิน และป้องกันความเสียหายเพิ่มเติม การตอบโต้ที่หลากหลายนี้ช่วยให้ระบบสามารถใช้มาตรการที่เหมาะสมที่สุดตามภัยคุกคามด้านความปลอดภัยที่เฉพาะเจาะจง เพิ่มความยืดหยุ่นและการตอบสนองของมาตรการรักษาความปลอดภัยได้อย่างมาก

ผลิตภัณฑ์คล้ายกัน