Детали продукта
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: JDY
Номер модели: JDY-1000
Условия оплаты & доставки
Количество мин заказа: 1
Цена: $25714
Упаковывая детали: кейс для полета
Время доставки: 30 дней
Условия оплаты: аккредитив
Поставка способности: 200 в месяц
|
Приемник Технология:
|
ЛекДро 915 МГц Rx ELRS
|
Диапазон частот обнаружения:
|
400 МГц -- 6 ГГц
|
Таможенная служба:
|
Поддержка OEM-настройки
|
Группа помех:
|
2.4G 5.8G 5.2G 433M 900M 1,5 ГГц
|
Группа:
|
диапазон 2
|
Основной принцип работы:
|
Подавление электромагнитных помех
|
Размер:
|
710*290*70(мм)
|
Согласие:
|
Сертифицированы FCC и CE
|
Рабочая продолжительность:
|
≥ 1 час
|
Расстояние интерференции:
|
200-1000 м
|
Напряжение:
|
от 220 В до 29,4 В постоянного тока
|
Частотный диапазон:
|
300 - 6 ГГц
|
Время зарядки:
|
3-4 часа
|
Контроль:
|
Кнопка ручного запуска
|
Диапазон частот помех:
|
900 МГц, 1,5 ГГц, 2,4 ГГц, 5,8 ГГц
|
|
Приемник Технология:
|
ЛекДро 915 МГц Rx ELRS
|
|
Диапазон частот обнаружения:
|
400 МГц -- 6 ГГц
|
|
Таможенная служба:
|
Поддержка OEM-настройки
|
|
Группа помех:
|
2.4G 5.8G 5.2G 433M 900M 1,5 ГГц
|
|
Группа:
|
диапазон 2
|
|
Основной принцип работы:
|
Подавление электромагнитных помех
|
|
Размер:
|
710*290*70(мм)
|
|
Согласие:
|
Сертифицированы FCC и CE
|
|
Рабочая продолжительность:
|
≥ 1 час
|
|
Расстояние интерференции:
|
200-1000 м
|
|
Напряжение:
|
от 220 В до 29,4 В постоянного тока
|
|
Частотный диапазон:
|
300 - 6 ГГц
|
|
Время зарядки:
|
3-4 часа
|
|
Контроль:
|
Кнопка ручного запуска
|
|
Диапазон частот помех:
|
900 МГц, 1,5 ГГц, 2,4 ГГц, 5,8 ГГц
|
Автомобильное мобильное антидронное высокоинтегрированное блокирующее оборудование успешно решает проблему географических ограничений традиционных оборонительных систем путем интеграции оборонительной системы на автомобиль. Самое большое преимущество автомобильных систем заключается в их мобильности; они могут быстро корректировать свое положение в соответствии с фактическими потребностями, охватывая более широкий диапазон защиты. По сравнению с стационарными антидронными системами, автомобильное оборудование может гибко реагировать на различные среды и чрезвычайные ситуации, демонстрируя более высокую адаптивность и скорость реакции во время выполнения миссии, тем самым повышая общую эффективность защиты.
![]()
| Параметры | Описание |
|---|---|
| Дистанция обнаружения | 300 МГц - 6 ГГц |
| Ключевые частотные диапазоны обнаружения | 2,4 ГГц / 5,8 ГГц / 800 МГц / 900 МГц / 1,4 ГГц |
| Дистанция обнаружения | 1-8 км |
| Частотные диапазоны помех | 800 МГц, 900 МГц, 1,5 ГГц, 2,4 ГГц, 5,2 ГГц, 5,8 ГГц, 1,4 ГГц |
| Дистанция помех | 1-3 км |
| Время отклика | ≤3 с |
| Сетевые возможности | 4G |
| Система спуфинга сигналов | GPS / BDS / GLONASS / Galileo |
| Дистанция спуфинга | 1-3 км |
| Габариты продукта | 2000*300*750 мм |
| Габариты упаковки | 2080*340*800 мм |
| Вес продукта | 40 кг |
| Общий вес продукта | 52 кг |
Эта автомобильная антидронная система оснащена функцией отображения в реальном времени, точно показывающей положение пилота, направление полета и расстояние до цели. Эта функция позволяет операторам отслеживать статус полета дрона в реальном времени и принимать точные контрмеры на основе положения и направления пилота, эффективно предотвращая риск несанкционированного вторжения дрона. Кроме того, система может отслеживать траекторию движения пилота, обеспечивая динамическое реагирование и повышая своевременность защиты безопасности.
Для повышения точности эффектов помех автомобильная антидронная система использует передовое GPS-позиционирование. Эта функция позволяет в реальном времени получать местоположение источника помех и с высокой точностью определять его. Благодаря GPS-позиционированию система может точно определять траекторию полета дрона, скорость и местоположение пилота, обеспечивая эффективные операции по созданию помех. Эта система позиционирования предоставляет подробную разведывательную поддержку оборонному персоналу, гарантируя, что контрмеры выполняются точно и эффективно, минимизируя угрозу безопасности, создаваемую дронами.
Автомобильная антидронная система поддерживает множество контрмер, включая запретные зоны, глушение связи и принудительные посадки. Запретные зоны напрямую предотвращают полет дрона, глушение связи прерывает связь между дроном и его оператором, заставляя дрон терять управление, в то время как принудительные посадки вмешиваются в систему управления полетом дрона, заставляя его безопасно приземлиться на землю и предотвращая дальнейшие повреждения. Такое разнообразие контрмер позволяет системе принимать наиболее подходящие меры в зависимости от конкретной угрозы безопасности, значительно повышая гибкость и оперативность мер безопасности.