Трехчастотный 8-канальный терминал спутниковой навигации против помех

Это миниатюризированное спутниковое навигационное устройство для борьбы с помехами, предназначенное для гражданских беспилотных летательных аппаратов и промышленных пользователей, с тремя частотами (BDS-B1, GPS-L1,ГЛОНАСС-G1) прием и 8-канальная антиинтерферентная способностьОн поддерживает одновременное сопротивление широкополосным помехам для трех спутниковых систем (BDS, GPS, GLONASS) с максимальным количеством 3 сигналов помех, которые могут быть подавлены.

Внутренне интегрирован с антенной массивой, компонентами для борьбы с помехами и спутниковым навигационным приемником,устройство защищает терминалы пользователей от непреднамеренных помех и вредоносных атак, значительно повышая информационную безопасность ПНТ (позиционирование, навигация, синхронизация).встроенный полночастотный навигационный и позиционирующий модуль, который выводит данные через протокол NMEA0183; двойные возможности вывода данных (серийный порт или радиочастотный порт); возможности обновления программного обеспечения для модулей противопожарного и приемника через серийный порт; функции самоинспекции системы и патрулирования состояния;защита от выгорания (при непрерывной мощности волны ≥ 10 Вт); и гарантии безопасности, такие как защита от перенапряжения и защита от обратного подключения.

• Совместимость трех систем и трех частот: поддерживает спутниковые системы BDS, GPS и GLONASS, а также три ключевых гражданских полосы частот (BDS-B1, GPS-L1, GLONASS-G1).Это позволяет избежать зависимости от одной системы, повышая стабильность приема сигнала и избыточность в условиях сложной среды.
• Высокая эффективность противопожарной системы: достигает соотношения сигнал-интерференция ≥105 дБ для одной интерференции и ≥95 дБ для трех одновременных интерференций.Эффективно подавляет множественные супрессивные интерференции., включая узкополосную, широкополосную, импульсную, частоту просмотра и гауссианские помехи, обеспечивающие стабильную навигацию даже при электромагнитных нарушениях.
• Высокая точность и надежность: обеспечивает точность горизонтального позиционирования ≤1,5 м, точность измерения скорости ≤0,2 м/с и точность синхронизации ≤100 нс,удовлетворение строгих требований к навигации и критическим сценариям времени (e(например, электросети, операции с беспилотными летательными аппаратами).
• Интегрированный и экономичный дизайн: сочетает в себе антенный массив, антиинтерферентные компоненты и приемник в одном компактном устройстве (150 мм * 130 мм * 21 мм, ≤ 400 г).Он может заменить обычные терминалы позиционирования (с помощью встроенного локатора) и активные антенны (с помощью радиочастотного порта), упрощая конфигурацию системы и сокращая площадь установки.
• Гибкая связь: Offers two optional data output methods—DuPont line TTL serial port (connects to flight controller’s GNSS serial port) or SMA RF port (connects to drone locator’s antenna port)—adapting to diverse device connection needs.
• Прочная безопасность и долговечность: оснащена защитой от перенапряжения, защитой от обратного соединения,и способность противостоять выгоранию (выдерживает непрерывную мощность волны ≥ 10 Вт) для предотвращения повреждений от неправильной работыОн также выдерживает суровые условия: рабочая температура (-40°C~+55°C), температура хранения (-55°C~+70°C), 96% относительная влажность (при 40°C) и соответствие стандартам испытаний дождя GJB150A.
• Низкое энергопотребление: потребляет ≤12 Вт, что делает его подходящим для устройств, работающих на батареях, таких как дроны и беспилотные транспортные средства без чрезмерного потребления энергии.

Устройство сосредоточено на повышении безопасности информации PNT путем защиты терминалов пользователей от помех и атак.

• Система безопасности времени для критических секторов: используется в электроэнергетической, телекоммуникационной и финансовой отраслях для обеспечения стабильных сигналов времени без помех, необходимых для нормальной работы электрических сетей.сети связи, и системы финансовых транзакций.
• Безопасность навигации для беспилотных систем: обеспечивает надежную навигационную поддержку для беспилотных летательных аппаратов, беспилотных автомобилей и беспилотных судов, обеспечивая точное позиционирование во время патрулирования, транспортировки,или оперативные задачи.
• Конвойная оборонная навигация: поддерживает стабильную навигацию для автопарков в сложных или с высоким уровнем помех средах, предотвращая сбои навигации, которые могут нарушить выполнение миссии.
• Высококачественная логистическая навигация: улучшает точность навигации и возможности противодействия помехам для транспортных средств/оборудования логистики.обеспечение эффективности и безопасности перевозки грузов высокой стоимости.
• Замена обычных устройств: служит прямой заменой традиционным терминалам позиционирования (через встроенный локатор) и активным антеннам (через доступ к радиочастотному сигналу),снижение затрат на оборудование и сложности системы.

Q1: Какие спутниковые системы и полосы частот поддерживает продукт?

A1: Он поддерживает три спутниковых системы (BDS, GPS, GLONASS) и три гражданских частотных полосы: BDS-B1 (1561.098MHz), GPS-L1 (1575.42MHz) и GLONASS-G1 (1602MHz).

Вопрос 2: Какова эффективность продукта против помех, и какие типы помех он может подавить?

A2: его эффективность против помех включает соотношение сигнала к помехам ≥105dB для одной помехи и ≥95dB для трех одновременных помех.,Кроме того, он выдерживает непрерывную мощность волны ≥ 10 Вт, чтобы предотвратить выгорание.

Вопрос 3: Как я подключаю продукт для передачи данных о позиционировании?

A3: доступны два способа подключения (выберите один):

• Серийный порт подключения: Используйте включенный серийный порт TTL линии DuPont для подключения к серийному порту GNSS диспетчера полета.Подключите конец кабеля передачи данных к интерфейсу контроллера полета, от конца "RX" к интерфейсу "TX" диспетчера полета и от конца "GND" к концу "GND".
• Подключение радиочастотного порта: Используйте кабель SMA для подключения радиочастотного порта продукта к антенному порту диспетчера дронов.Убедитесь, что интерфейс подключенного устройства не подает мощность, превышающую 5 В, чтобы избежать конфликтов или повреждений питания..

Вопрос 4: Каковы требования к питанию для продукта?

A4: Он использует разъем питания XT30 с диапазоном входного напряжения 5 ~ 17 В (12 В рекомендуется). Не превышайте 17 В, так как это может повредить устройство.

Q5: Можно ли обновлять программное обеспечение продукта, и если да, то как?

Ответ: Да, он поддерживает обновления программного обеспечения. Вы можете обновить модуль защиты от помех и модуль приемника через серийный порт уровня TTL (RXD0 / TXD0, предназначенный для обновлений).

Вопрос 6: Какие условия окружающей среды может выдержать продукт?

A6:

• Рабочая температура: -40°C~+55°C
• Температура хранения: -55°C~+70°C
• Относительная влажность: 96% (при 40°C)
• Устойчивость к дождю: соответствует требованиям испытания на дождь GJB150A

Вопрос 7: Какие меры безопасности предлагает продукт?

A7: Он включает защиту от перенапряжения (предотвращает повреждение от чрезмерного входного напряжения), защиту от обратного соединения (предотвращает выгорание от обратных соединений питания),и защиту от выгорания (выдерживает непрерывную мощность волны ≥ 10 Вт).

Вопрос 8: Какой протокол использует продукт для вывода данных?

A8: Выводит информацию о позиционировании и навигации в соответствии с протоколом NMEA0183, который совместим с большинством контроллеров полета и навигационных устройств.

Q9: Как я устанавливаю и ремонтирую продукт?

A9: Используйте винты M3 для установки и крепления продукта к носителю платформы (например, дрон, беспилотный автомобиль).

Вопрос 10: Каков вес и физический размер продукта?

A10: Он весит ≤ 400 г и имеет размеры 150*130*21 мм, что делает его легким и компактным для ограниченного пространства.