Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Numer modelu: Detektor planarny
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 1
Cena: $1428
Szczegóły pakowania: Standardowe opakowanie
Czas dostawy: 3-7 dni
Zasady płatności: L/C, D/P, Western Union
Możliwość Supply: 200 miesięcznie
Wykorzystanie Niezimnego Detektora Podczerwieni z Tlenkiem Wanadu
Ta samochodowa kamera termowizyjna na podczerwień wykorzystuje zaawansowany, niezimny detektor podczerwieni z tlenkiem wanadu. Technologia ta zapewnia wysoką niezawodność i dłuższą żywotność. Tlenek wanadu, powszechny materiał do detekcji podczerwieni, wykazuje dobrą reaktywność i stabilność w podczerwieni, co czyni go szczególnie odpowiednim do często zmieniających się warunków temperatury i wilgotności w środowisku motoryzacyjnym. W porównaniu do tradycyjnych, chłodzonych detektorów podczerwieni, detektory niezimne są mniejsze, lżejsze, zużywają mniej energii i nie wymagają konserwacji, co zmniejsza koszty i złożoność późniejszej konserwacji. Dlatego ten produkt może działać stabilnie i nieprzerwanie w trudnych warunkach i może być używany przez dłuższy czas, spełniając potrzeby pojazdów działających przez długi czas.
| Klucz | Wartość |
|---|---|
| Typ detektora | Niezimny detektor podczerwieni z matrycą ogniskową z tlenku wanadu |
| Pasmo reakcji | 8~14um |
| NETD | 50mK @25°C, F#1.0 |
| Rozdzielczość | 256*192 (Opcjonalnie 384*288/640*512) |
| Rozmiar piksela | 12um |
| Optyka | |
| Obiektyw | 10mm/3.6mm (Opcjonalnie) |
| Metoda ustawiania ostrości | Nienagrzewany obiektyw o stałej ogniskowej, ręczne ustawianie ostrości |
| Pole widzenia (FOV) | 18°*13° (10mm)/49°*37° (3.6mm) |
| Odległość detekcji (Człowiek/Pojazd) | <944m> |
| Odległość rozpoznawania (Człowiek/Pojazd) | <236m> |
| Szybkość klatek | 25Hz |
| Algorytm obrazu | Wzmocnienie szczegółów, automatyczna korekcja migawki |
| Format wideo | Tryb UVC/Żarowy |
| Inne | |
| Ochrona obiektywu | Wysokowytrzymałe okno ochronne |
| Odszranianie okna | Obsługiwane (rozpoczyna się poniżej 2°C, powyżej 7°C) (Ogrzewanie wyłączone) |
| Zasilanie | <1W (Heating off) > |
| Temperatura pracy | -30~70°C |
| Ochrona | Obudowa ze stopu aluminium, uszczelniona IP67 |
| Wymiary | L49*W35*H35mm |
| Waga | Około 100g |
| Klucz | Wartość |
|---|---|
| System | Linux |
| Zasilanie | Szerokie napięcie 9-36V |
| NPU | 3TOPS |
| Pobór mocy | <5W |
| Typ rozpoznawania | Rozpoznawanie celu Człowiek/Pojazd, szacowanie odległości |
| Wskaźnik rozpoznawania | >95% |
| Wydajność w czasie rzeczywistym | >21 FPS |
| Odległość rozpoznawania AI | Człowiek (60-100m); Pojazd (200-300m) |
| Interfejs | |
| Interfejs kamery | Złącze 6P BMW |
| Wyjście wideo | Wyjście synchroniczne PAL/USB |
| Ustawienia parametrów | Tryb zdalnego sterowania na podczerwień |
| Interfejs komunikacyjny | Port szeregowy TTL (typ wyjścia, współrzędne, odległość) |
| Ostrzeżenie | Alarm dźwiękowy w oparciu o prędkość pojazdu i odległość połączenia |
| Odtwarzanie APP | |
| Wersja systemu | Android 5-14 |
| Język | Chiński uproszczony/tradycyjny, angielski, rosyjski |
| Obsługa | Obsługuje automatyczne uruchamianie i budzenie głosowe |
| Inne | |
| Temperatura pracy | -30~70°C |
| Wymiary | L110*W100*H25mm |
| Waga | Około 360g |
Ta samochodowa kamera termowizyjna na podczerwień charakteryzuje się doskonałą przejrzystością obrazu, zapewniając wysokiej jakości obraz zarówno w dzień, jak i w nocy. Podczas jazdy nocą, zwłaszcza w obszarach bez oświetlenia ulicznego, tradycyjne kamery samochodowe często nie zapewniają wystarczająco wyraźnych obrazów, co łatwo prowadzi do martwych punktów lub słabej widoczności. Ta kamera termowizyjna na podczerwień może jednak wykrywać obiekty w ciemnym otoczeniu poprzez różnice termiczne, dokładnie identyfikując pieszych, zwierzęta lub inne potencjalne przeszkody, niezależnie od tego, czy przed nami znajdują się latarnie, co znacznie poprawia bezpieczeństwo jazdy i pewność kierowcy.
Ta kamera termowizyjna na podczerwień charakteryzuje się kompaktową konstrukcją i niewielkimi rozmiarami, co ułatwia jej instalację w różnych miejscach w pojeździe. Niezależnie od tego, czy jest zamontowana na przedniej szybie, czy gdzie indziej, nie zajmie dużo miejsca we wnętrzu ani nie przesłoni widoku kierowcy ani korzystania z innych urządzeń w pojeździe. Jej standaryzowana konstrukcja interfejsu sprawia, że jest kompatybilna z większością urządzeń w pojeździe na rynku, zapewniając elastyczne opcje instalacji i dostosowując się do różnych modeli pojazdów i systemów w pojeździe. Kompaktowe rozmiary i prosta obsługa pozwalają na bezproblemową integrację tego produktu z inteligentnym systemem pojazdu, poprawiając wrażenia z jazdy.
Ponadto, ta samochodowa kamera termowizyjna na podczerwień oferuje również strumieniowanie wideo w czasie rzeczywistym. Poprzez standardowy interfejs wideo może przesyłać przechwycone obrazy w podczerwieni do systemu informacyjnego w pojeździe w czasie rzeczywistym, pomagając kierowcy w przeglądaniu obrazów w podczerwieni i zmian w otoczeniu wewnątrz pojazdu. Ta funkcja nie tylko poprawia bezpieczeństwo, ale także zwiększa interoperacyjność systemu informacyjnego w pojeździe, dodatkowo poprawiając poziom inteligencji pojazdu. Łącząc dane z innymi czujnikami pokładowymi, kierowcy mogą uzyskać bardziej kompleksowe zrozumienie swojego otoczenia, dostarczając więcej informacji do podejmowania decyzji podczas jazdy, a tym samym dodatkowo poprawiając bezpieczeństwo i wygodę jazdy.