Détails de produit
Lieu d'origine: Chine
Numéro de modèle: Détecteur planaire
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1
Prix: $1428
Détails d'emballage: Emballage standard
Délai de livraison: 3-7 jours
Conditions de paiement: L/C,D/P,Western Union
Capacité d'approvisionnement: 200 par mois
Utilisation d'un détecteur infrarouge sans oxyde de vanadium
Cette caméra d'imagerie thermique infrarouge automobile utilise un détecteur infrarouge avancé non refroidi à l'oxyde de vanadium.un matériau de détection infrarouge commun, présente une bonne réactivité infrarouge et une bonne stabilité, ce qui le rend particulièrement adapté aux conditions de température et d'humidité qui changent fréquemment dans les environnements automobiles.Comparé aux détecteurs infrarouges traditionnels refroidis, les détecteurs non refroidis sont plus petits, plus légers, consomment moins d'énergie et ne nécessitent aucun entretien, ce qui réduit le coût et la complexité de l'entretien ultérieur.ce produit peut fonctionner de manière stable et continue dans des environnements difficiles et peut être utilisé pendant de longues périodes, pour répondre aux besoins des véhicules fonctionnant pendant de longues périodes.
| Clé | Valeur |
|---|---|
| Type de détecteur | Détecteur de plaque focale infrarouge non refroidi à oxyde de vanadium |
| Groupe de réponse | 8 à 14 μm |
| Résultats | 50mK @ 25°C, F#1.0 |
| Résolution | 256*192 (facultatif 384*288/640*512) |
| La hauteur des pixels | 12um. Je vous en prie. |
| Optique | |
| Lentille | Les mesures de sécurité doivent être appliquées en tenant compte de l'état de l'appareil et de l'état de l'appareil. |
| La méthode de focalisation. | Lentille à mise au point fixe non chauffée, mise au point manuelle |
| Le champ de vision (FOV) | 18°*13° (10 mm)/49°*37° (3,6 mm) |
| Distance de détection (humain/véhicule) | Le nombre de points de contact est le plus élevé possible. |
| Distance de reconnaissance (humain/véhicule) | Le nombre de points de contact est le plus élevé possible. |
| Taux d'images | 25 Hz |
| Algoritme d'image | Amélioration des détails, correction automatique de l'obturateur |
| Format vidéo | Mode UVC/Incandescence |
| Autres | |
| Protection des lentilles | Fenêtre de protection à haute résistance |
| Dégivrage des fenêtres | Supporté (début sous 2°C, au-dessus de 7°C) (arrêt du chauffage) |
| Le pouvoir | Le système de chauffage doit être équipé d'un système de chauffage à l'intérieur de l'appareil. |
| Température de fonctionnement | -30 à 70 °C |
| Protéger | Carcasse en alliage d'aluminium, scellée IP67 |
| Les dimensions | L49*W35*H35 mm |
| Le poids | Environ 100 g. |
| Clé | Valeur |
|---|---|
| Système | Linux |
| Énergie | 9 à 36 V à haute tension |
| NPU | 3TOPS |
| Consommation d'électricité | Pour les appareils électroniques |
| Type de reconnaissance | Reconnaissance de cible humaine/véhicule, estimation de la distance |
| Taux de reconnaissance | > 95% |
| Performance en temps réel | > 21 FPS |
| Distance de reconnaissance de l'IA | L'homme (60 à 100 m); le véhicule (200 à 300 m) |
| Interface | |
| Interface de la caméra | Connecteur BMW 6P |
| Sortie vidéo | sortie synchrone PAL/USB |
| Paramètres définis | Mode de télécommande infrarouge |
| Interface de communication | Port série TTL (type de sortie, coordonnées, distance) |
| Attention! | Alerte à la corne basée sur la vitesse du véhicule et la distance de raccordement |
| La lecture par APP | |
| Version du système | Android 5 à 14 |
| Langue | Chinois simplifié/chinois traditionnel, anglais, russe |
| Opération | Prend en charge le démarrage automatique et le réveil vocal |
| Autres | |
| Température de fonctionnement | -30 à 70 °C |
| Les dimensions | L110*W100*H25 mm |
| Le poids | Environ 360g. |
Cette caméra d'imagerie thermique infrarouge automobile offre une excellente clarté d'image, offrant une sortie d'image de haute qualité de jour comme de nuit.en particulier dans les zones sans éclairage de rue, les caméras traditionnelles de véhicules ne produisent souvent pas d'images suffisamment claires, ce qui conduit facilement à des points morts ou à une mauvaise visibilité.peut détecter des objets dans des environnements sombres grâce à des différences thermiques, permettant d'identifier avec précision les piétons, les animaux ou d'autres obstacles potentiels, indépendamment du fait qu'il y ait des feux de rue devant, améliorant ainsi considérablement la sécurité de conduite et la confiance du conducteur.
Cette caméra d'imagerie thermique infrarouge est compacte et de petite taille, ce qui la rend facile à installer à divers endroits dans le véhicule.il ne prendra pas beaucoup d'espace intérieur et n'obstruera pas la vue du conducteur ou l'utilisation d'autres dispositifs embarquésSa conception standardisée de l'interface le rend compatible avec la plupart des appareils embarqués sur le marché.fournir des options d'installation flexibles et s'adapter à différents modèles de véhicules et systèmes embarquésSa taille compacte et son fonctionnement simple permettent à ce produit de s'intégrer de manière transparente dans le système intelligent du véhicule, améliorant ainsi l'expérience de conduite.
En outre, cette caméra d'imagerie thermique infrarouge automobile dispose également d'un flux vidéo en temps réel.Il peut transmettre en temps réel les images infrarouges capturées au système d'information embarqué., permettant au conducteur de visualiser les images infrarouges et les changements environnementaux à l'intérieur du véhicule.Cette fonction améliore non seulement la sécurité, mais aussi l'interopérabilité du système d'information embarqué.En fusionnant les données avec d'autres capteurs embarqués, les conducteurs peuvent acquérir une meilleure compréhension de leur environnement.fournir plus d'informations pour les décisions de conduite et ainsi améliorer davantage la sécurité et la commodité de la conduite.