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自動車用赤外線熱画像カメラ,バナジウム酸化物平面検出器

製品詳細

起源の場所: 中国

モデル番号: 平面検出器

支払及び船積みの言葉

最小注文数量: 1

価格: $1428

パッケージの詳細: 標準梱包

受渡し時間: 3~7日

支払条件: L/C,D/P,ウェスタン・ユニオン

供給の能力: 1か月あたり200

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ハイライト:

バナジウムオキシド 無冷却赤外線検出器 自動車赤外線熱画像カメラ

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256*192 解像度 自動車用赤外線熱画像カメラ

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IP67 密封型自動車用赤外線熱画像カメラ

自動車用赤外線熱画像カメラ,バナジウム酸化物平面検出器

ヴァナジウム オキシード を 冷却 さ れ ない 赤外線 検出器 を 用いる

この自動車用赤外線熱画像カメラは,先進的なバナジウム酸化物冷却されていない赤外線検出器を使用しています. この技術は高い信頼性とより長い使用寿命を保証します. バナジウム酸化物,一般的な赤外線検出材料高い赤外線反応性と安定性を備えており,自動車環境における温度と湿度の変化に特に適しています.従来の冷却式赤外線検出器と比較すると低温検出器は小さく軽く エネルギー消費が少なく 保守は必要ないため 後の保守のコストと複雑さを削減しますこの製品は厳しい環境で安定して継続的に動作し,長期間にわたって使用できます.長期運転の車両のニーズを満たす.

自動車用熱イメージングナイトビジョンシステム (一般型)
熱画像カメラのパラメータ
キー 価値
検出器のタイプバナジウムオキシード冷却されていない赤外線焦点平面配列検出器
応答バンド8~14um
NETD50mK @25°C,F#10
決議256*192 (選択可能 384*288/640*512)
ピクセルピッチ12um
光学
レンズ10mm/3.6mm (オプション)
焦点化方法固定焦点レンズ,手動焦点
視野 (FOV)18°*13° (10mm)/49°*37° (3.6mm)
検知距離 (人間/車両)<944m/<1389m (10mm)
認識距離 (人間/車両)<236m/<347m (10mm)
フレームレート25Hz
画像アルゴリズム細部強化,自動シャッター修正
ビデオ形式UVC/白熱モード
ほか
レンズ 保護高強度保護窓
窓の解凍サポートされる (2°C以下,7°C以上で開始) (オフに熱付け)
パワー<1W (オフ熱) / <3W (オン熱)
動作温度-30~70°C
保護アルミニウム合金殻 IP67密封
サイズL49*W35*H35mm
体重約100g
コントローラパラメータ
キー 価値
システムLinux
電源9~36V 幅の電圧
NPU3TOPS
電力消費量<5W
認識の種類人間/車両の標的認識,距離推定
承認率>95%
リアルタイムパフォーマンス>21 FPS
AI認識距離人間 (60~100m) 車両 (200~300m)
インターフェース
カメラインターフェース6P BMWコネクタ
ビデオ出力PAL/USB 同期出力
パラメータ設定遠隔制御モード
通信インターフェースTTLシリアルポート (出力型,座標,距離)
警告車両の速度と接続距離に基づくホーンアラーム
APP再生
システムバージョンアンドロイド 5-14
言語簡素化/伝統的な中国語,英語,ロシア語
オペレーション自動起動と音声目覚めをサポート
ほか
動作温度-30~70°C
サイズL110*W100*H25mm
体重約360g
夜間運転の安全性を向上させる

この自動車用赤外線熱画像カメラは 優れたイメージクリア性を誇っています 日と夜の両方で 高品質な画像を出力します特に道路照明のない地域では自動車の従来のカメラは,十分な明確な画像を提供できず,盲点や視力が低下する可能性があります.温度差によって暗黒環境の物体を検出できる歩行者,動物,その他の潜在的な障害物を正確に識別し,道路灯が前方にあるかどうかにかかわらず,運転の安全と運転者の信頼を大幅に向上させます.

コンパクト デザイン,車内 の 種々 の 装置 と 互換性

この赤外線熱画像カメラは,コンパクトな設計と小さなサイズで,車両内の様々な場所に簡単に設置できます.内部空間を多く占めず,運転手の視界や車内の他の装置の使用を妨げるものではありません.標準化されたインターフェース設計により,市場にあるほとんどの車内デバイスと互換性があります.柔軟な設置オプションを提供し,さまざまな車モデルや車載システムに適応コンパクトなサイズとシンプルな操作により,この製品は車のインテリジェントシステムにシームレスに統合され,運転体験を向上させます.

リアルタイムのビデオストリーミングを提供し,車内情報システムの相互運用性を向上させる

この自動車用赤外線熱画像カメラには リアルタイムビデオストリーミングも搭載されています記録された赤外線画像を車載情報システムにリアルタイムで送信できる運転手は車内の赤外線画像や環境の変化を把握できますこの機能は,安全性を向上させるだけでなく,車載情報システムの相互運用性を向上させる車両のインテリジェンスレベルをさらに向上させる.データを他の搭載センサーと融合することで,ドライバーは周囲をより全面的に理解することができます.運転の意思決定のためのより多くの情報を提供し,それによって運転の安全と快適性をさらに向上させる.