AegisCloud (Shenzhen) Technology Innovation Co., Ltd.
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Détails de produit
Lieu d'origine: CHINE
Certification: Design Patent Certificate,Computer Software Copyright Registration Certificate,Utility Model Patent Certificate,Testing Report of Lightning Protection Products Testing Center of Shanghai Lightning Protection Center, etc.
Numéro de modèle: JDY-1000
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1
Prix: ＄55830
Détails d'emballage: Casse-vol
Délai de livraison: 30 jours
Conditions de paiement: T / T, L / C, D / A, D / P, Western Union, Moneygram
Capacité d'approvisionnement: 200 par mois
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Nom de produit:
|
Détection d'UAV montée sur un véhicule, brouillage, tromperie
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Technologie de base:
|
Détection passive, déception GNSS, grève du secteur
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Détection Freq:
|
300 MHz ~ 6000 MHz
|
Bandes de détection clés:
|
2,4 g / 5,8 g / 400 MHz / 800 MHz / 900 MHz / 1,4 GHz
|
Distriction de détection:
|
1 ~ 3 km (dépend de l'environnement électromagnétique)
|
Brouillards:
|
2,4 g / 5,8 g / 900 MHz / GPS / BDS / GLONASS / GALILEO
|
Brouillage:
|
1 ~ 2 km; ≥3 km (GPS / BDS Bouning)
|
Signaux de déception:
|
GPS / BDS / GLONASS / GALILEO
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Déception:
|
500 ~ 1000m
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Mode de brouillage:
|
Grève directionnelle / omnidirectionnelle à 4 secteur
|
Alimentation électrique:
|
DC24V 10A; AC220V (via l'adaptateur)
|
Poids:
|
≤ 30 kg (type à bagages)
|
Réseautage:
|
4G / 5G (facultatif), LAN (RJ45)
|
Mode d'installation:
|
Monté sur le véhicule, fixe, portable (trépied)
|
Mode d'alarme:
|
Alarme audible / visuelle
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Nom de produit:
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Détection d'UAV montée sur un véhicule, brouillage, tromperie
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Technologie de base:
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Détection passive, déception GNSS, grève du secteur
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Détection Freq:
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300 MHz ~ 6000 MHz
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Bandes de détection clés:
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2,4 g / 5,8 g / 400 MHz / 800 MHz / 900 MHz / 1,4 GHz
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Distriction de détection:
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1 ~ 3 km (dépend de l'environnement électromagnétique)
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Brouillards:
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2,4 g / 5,8 g / 900 MHz / GPS / BDS / GLONASS / GALILEO
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Brouillage:
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1 ~ 2 km; ≥3 km (GPS / BDS Bouning)
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Signaux de déception:
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GPS / BDS / GLONASS / GALILEO
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Déception:
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500 ~ 1000m
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Mode de brouillage:
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Grève directionnelle / omnidirectionnelle à 4 secteur
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Alimentation électrique:
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DC24V 10A; AC220V (via l'adaptateur)
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Poids:
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≤ 30 kg (type à bagages)
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Réseautage:
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4G / 5G (facultatif), LAN (RJ45)
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Mode d'installation:
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Monté sur le véhicule, fixe, portable (trépied)
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Mode d'alarme:
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Alarme audible / visuelle
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Le système intégré de détection, de brouillage et de déception des drones montés sur un véhicule est un système de haute performance,un dispositif de défense anti-drones complet conçu spécifiquement pour les applications de sécurité mobiles montées sur un véhiculeEn intégrant la détection des drones, le brouillage et la déception des signaux, le système peut rapidement détecter, localiser et contrer diverses cibles de drones dans des environnements complexes.Il convient aux forces militaires et policières., protection des installations critiques, escorte des convois, points de contrôle temporaires et sécurité des événements à grande échelle.
Utilisant une technologie de surveillance radio avancée, le système peut capturer les signaux de télécommande et de transmission d'images en temps réel.Il coupe la communication entre le drone et l'opérateur.Il peut même détourner le drone, le forçant à atterrir ou à revenir, établissant ainsi un système de défense aérienne proactif, mobile et efficace.
L'unité de surveillance du signal multibande intégrée surveille les bandes de fréquences clés, notamment 2,4 GHz, 5,8 GHz, 900 MHz, GPS/Beidou/GLONASS/Galileo.
Il soutient la détection à longue portée et des capacités de lutte contre les interférences dans les zones urbaines et rurales.
La fonction d'alerte en temps réel détecte rapidement les cibles suspectes, réduisant ainsi les risques pour la sécurité.
Le système de détection, de brouillage et de déception des drones monté sur le véhicule est doté d'un module de brouillage directionnel de haute puissance,Capable de perturber en quelques secondes les liaisons de contrôle des drones et les signaux de transmission d'images.
La portée des contre-mesures atteint plusieurs kilomètres, ce qui l'adapte à divers environnements d'application.
La collaboration multi-canaux permet une réponse simultanée à plusieurs intrusions de drones.
En plus du brouillage, le système peut également émettre des signaux d'usurpation GNSS pour induire les drones en erreur quant à leur localisation.
Cela peut guider les drones cibles vers une zone sûre ou les forcer à atterrir automatiquement.
Cela empêche efficacement les risques de sécurité causés par des accidents de drones incontrôlés.
Conçu pour le déploiement mobile, il prend en charge l'installation rapide sur des plates-formes telles que les VUS, les véhicules de commandement et les véhicules blindés.
La détection et la défense peuvent être effectuées en déplacement, assurant ainsi la sécurité de la flotte.
La conception interne modulaire permet aux utilisateurs de choisir entre des versions de détection améliorée, de brouillage étendu et de tromperie améliorée en fonction de leurs besoins.
Le système dispose d'une interface de surveillance à distance et peut être connecté à un centre de commandement pour une expédition centralisée.
Les logiciels entièrement mis à jour permettent de prolonger les cycles de vie et d'améliorer le retour sur investissement.
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Fréquence de détection: | 300 MHz à 6000 MHz |
| Fréquence d'interférence: | 2.4G/5.2G/5.8G/900MHz/1.6G/1.4G |
| Plage de détection (ouverte): | ≥7500m (pas d'IME significatif) |
| Dimension de détection (urbain): | ≥ 3000m (environnements EMI complexes) |
| Plage d'interférence: | ≥ 3000m (espace ouvert, pas d'EMI significatif) |
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