سیستم شناسایی و مقابله با سیگنال ضد هواپیماهای بدون سرنشین

سیستم شناسایی سیگنال و اقدامات متقابل ضد هواپیماهای بدون سرنشین (به صورت Trolley-Case) یک راه حل بسیار یکپارچه و قابل حمل ضد هواپیماهای بدون سرنشین است.اين سيستم به طور کامل ادغام افعال شناسایی و مقابله با هواپیماهای بدون سرنشين را دارد، قادر به انجام چندین کار پیچیده در یک مورد قابل حمل است. قدرت منحصر به فرد آن در طراحی بسیار یکپارچه آن است.که کار را ساده می کند و استفاده آسان و قابل حمل را تسهیل می کندبا استفاده از فناوری های پردازش و تجزیه و تحلیل سیگنال قدرتمند، این سیستم می تواند به سرعت سیگنال های الکترونیکی هواپیماهای بدون سرنشین از جمله کنترل از راه دور، انتقال ویدیو و سیگنال های ناوبری را شناسایی کند.همراه با پروتکل های موثر مقابله، این سیستم در زمان واقعی تداخل در بین باند های فرکانسی متعدد را انجام می دهد، که باعث اختلال موثر کنترل و موقعیت دهی سیگنال های هواپیماهای بدون سرنشین برای دستیابی به خنثی سازی موفق می شود.

این سیستم نه تنها قادر به تشخیص هواپیماهای بدون سرنشین است بلکه همچنین می تواند در حال پرواز و موقعیت خلبان آن را به دقت شناسایی کند.از طريق ماژول موقعيت گيري با دقت بالا، این سیستم می تواند مسیر پرواز هواپیما در زمان واقعی را ردیابی کند در حالی که به طور همزمان مکان خلبان هواپیما را ردیابی می کند.سیستم می تواند موقعیت نسبی هواپیما بدون سرنشین و خلبان را به طور موثر تشخیص دهد.در محیط های پیچیده این ویژگی به ویژه حیاتی است.امکان دادن به پرسنل امنیتی برای اجرای پاسخ های مناسب و اقدامات مقابله ای در مدت زمان کوتاه.

این سیستم ضد هواپیماهای بدون سرنشین دارای هفت حالت قابل تشخیص در باند فرکانس داخلی است که امکان بازرسی موثر از هواپیماهای بدون سرنشین مصرفی موجود در حال حاضر در بازار را فراهم می کند.این باند های فرکانسی شامل سیگنال های کنترل از راه دور رایج استبا استفاده از تداخل چند باند، این سیستم می تواند در یک زمان، هواپیماهای بدون سرنشین را در فرکانس های مختلف،در نتیجه ارتباط ارتباطی بین هواپیما بدون سرنشین و خلبانش قطع می شود.این رویکرد چند لایه ای بازرسی، سازگاری گسترده ای با مدل های مختلف هواپیماهای بدون سرنشین را تضمین می کند و اقدامات مقابله ای بسیار موثر را ارائه می دهد.

این سیستم دارای قابلیت های تداخل جامع است، که باعث می شود اختلال و مسدود کردن لینک های کنترل از راه دور یک هواپیما بدون سرنشین، لینک های انتقال ویدیو و سیگنال های ناوبری.دخالت در ارتباط کنترل از راه دور باعث می شود که خلبان دیگر قادر به مانور هواپیما نباشد،در حالی که اختلال در ارتباط انتقال ویدیو مانع از دریافت ویدئو در زمان واقعی توسط خلبان می شود.، که منجر به از دست دادن کنترل کامل بر هواپیما می شود.تداخل با سیگنال های ناوبری باعث می شود بدون سرنشین قادر به پرواز پایدار به دلیل عدم وجود داده های موقعیت دقیق نباشد.این مجموعه جامع از اقدامات مقابله ای، کارایی و دقت عملیات مقابله ای را تضمین می کند و به طور موثر احتمال فرار هواپیما از اقدامات مقابله ای را از بین می برد.