جزئیات محصول
محل منبع: چین
شماره مدل: ماژول فریب
شرایط پرداخت و حمل و نقل
مقدار حداقل تعداد سفارش: 1
قیمت: $5714
جزئیات بسته بندی: بسته بندی استاندارد
زمان تحویل: 30 روز
شرایط پرداخت: T/T
قابلیت ارائه: 2000 در ماه
|
محدوده:
|
2 کیلومتر
|
نمایش:
|
صفحه نمایش LCD برای وضعیت و تنظیمات
|
حالت عملیاتی:
|
دستی
|
فرکانس جمینگ:
|
800 مگاهرتز ~ 6000 مگاهرتز
|
راحتی:
|
قابل حمل
|
انتقال قدرت:
|
40dBm در هر کانال
|
زاویه تداخل:
|
0°-60° / -60°-+60°
|
فرکانس:
|
900 مگاهرتز/1.5 گیگاهرتز/2.4 گیگاهرتز/5.8 گیگاهرتز
|
عمل:
|
30 درجه
|
زمان پاسخگویی:
|
≤2S
|
مزیت:
|
سیستم مدیریت حرارتی عالی
|
باندهای تداخلی:
|
بیشترین هواپیماهای بدون سرنشین 2.4 گیگاهرتز ، 5.8 گیگاهرتز
|
گواهینامه ها:
|
CE، FCC، RoHS
|
گروه جمینگ:
|
2.4G 5.8G 5.2G 433M 900M 1.5GHz
|
اندازه جعبه بیرونی:
|
250*110*54 میلی متر
|
|
محدوده:
|
2 کیلومتر
|
|
نمایش:
|
صفحه نمایش LCD برای وضعیت و تنظیمات
|
|
حالت عملیاتی:
|
دستی
|
|
فرکانس جمینگ:
|
800 مگاهرتز ~ 6000 مگاهرتز
|
|
راحتی:
|
قابل حمل
|
|
انتقال قدرت:
|
40dBm در هر کانال
|
|
زاویه تداخل:
|
0°-60° / -60°-+60°
|
|
فرکانس:
|
900 مگاهرتز/1.5 گیگاهرتز/2.4 گیگاهرتز/5.8 گیگاهرتز
|
|
عمل:
|
30 درجه
|
|
زمان پاسخگویی:
|
≤2S
|
|
مزیت:
|
سیستم مدیریت حرارتی عالی
|
|
باندهای تداخلی:
|
بیشترین هواپیماهای بدون سرنشین 2.4 گیگاهرتز ، 5.8 گیگاهرتز
|
|
گواهینامه ها:
|
CE، FCC، RoHS
|
|
گروه جمینگ:
|
2.4G 5.8G 5.2G 433M 900M 1.5GHz
|
|
اندازه جعبه بیرونی:
|
250*110*54 میلی متر
|
یک قدرت خروجی 70dBm قابلیت انتقال سیگنال بسیار قوی را فراهم می کند، به طور موثر بر ماژول های ناوبری در محدوده بیش از 500 متر تاثیر می گذارد.به خصوص در حالت ناوبری خودکار، سیگنال های دریافت شده به طور معمول برای موقعیت و ناوبری بر اساس سیستم های کنترل زمینی یا مسیرهای از پیش تعیین شده استفاده می شوند.اگر چنین سیگنال قوی ای از طریق یک منبع تداخل به سیستم ناوبری هواپیماهای بدون سرنشین منتقل شود، ممکن است باعث شود ماژول ناوبری موقعیت فعلی خود را به اشتباه ارزیابی کند و در نتیجه باعث شود هواپیما بدون سرنشین از مسیر مورد نظر خود در جهت تعیین شده پرواز کند.این تداخل ممکن است باعث شود که هواپیما از مسیر برنامه ریزی شده خود منحرف شود، در شرایط خاصی حتی باعث می شود کنترل آن را از دست دهد و امنیت پرواز را تهدید کند.لازم است که محیط عملیاتی آنها به شدت تحت نظارت قرار گیرد تا اطمینان حاصل شود که آنها باعث تداخل بیش از حد در تجهیزات اطراف نمی شوند.، به خصوص خطر بالقوه برای هواپیماهای بدون سرنشین در پرواز.
![]()
| محدوده خروجی برق | -70dBm تا +10dBm (خرید پیش فرض -70dBm) |
|---|---|
| مرحله تنظیم قدرت | 1dB |
| فاصله جعل | >500m (10dBm) |
| زمان نفوذ | <10 ثانیه |
| روش ارتباط/کنترل | پروتکل شبکه/UDP |
| رابط آنتن گیرنده | SMA-K |
| رابط آنتن فرستنده | SMA-K |
| منبع برق | DC12V / 2A (50mV Ripple) ، رابط A1251-15P (از برق مستقیم باتری پشتیبانی نمی کند؛ برق مستقیم باتری نیاز به یک پلاگین ضد جرقه دارد) |
این دستگاه دارای یک خروجی قدرت قدرتمند 70dBm است، که فاصله ارتباطی موثر بیش از 500 متر را فراهم می کند. این خروجی قدرت برای ارتباطات بی سیم طولانی مدت ایده آل است.سیستم های کنترل از راه دور، و سایر کاربردهایی که نیاز به پوشش گسترده سیگنال دارند. قدرت خروجی 70dBm ثبات سیگنال را حتی در محیط های پیچیده تضمین می کند و به طور موثر یک منطقه گسترده را پوشش می دهد.چه در میدان های باز و چه بین ساختمان های بلند در یک شهر، کاهش خطر از دست دادن سیگنال یا تداخل. این خروجی قدرت بالا به دستگاه اجازه می دهد تا نیازهای خاص را در برنامه های کاربردی مانند ارتباطات نظامی، نظارت هوایی،و کنترل هواپیماهای بدون سرنشین، بهبود قابلیت اطمینان و ثبات سیستم.
برای پاسخگویی به نیازهای مختلف اتصال دستگاه، این دستگاه دارای چندین رابط خروجی است، از جمله رابط های معمول SMA و نوع N.این رابط ها از اتصال سازگار با دستگاه های ارتباطی مختلف پشتیبانی می کنند، از تجهیزات ارتباطی رادیویی سنتی تا دستگاه های هوشمند مدرن، که انعطاف پذیری و مقیاس پذیری سیستم را تضمین می کند.رابط های خروجی دستگاه از روش های انتقال سیگنال های مختلف پشتیبانی می کنند.، مانند سیگنال های آنالوگ و دیجیتال، پاسخگویی به نیازهای سفارشی کاربران مختلف.کاربران می توانند رابط مناسب را بر اساس سناریوهای کاربردی خاص انتخاب کنند تا عملکرد بهینه دستگاه را تضمین کنند.
این دستگاه شامل الگوریتم های ناوبری پیشرفته ای است که به طور خودکار خطاهای ناوبری را در زمان واقعی کنترل و اصلاح می کند.دستگاه ثبات سیگنال را در محیط های الکترومغناطیسی پیچیده حفظ می کند و از مشکلات ناوبری ناشی از اشتباهات جلوگیری می کند.این الگوریتم ها به طور موثر تداخل و تحریف سیگنال را با تنظیم پارتامترهای پویا مانند خروجی قدرت و فرکانس سیگنال از بین می برند.اطمینان از اینکه تجهیزات در طول عملیات طولانی مدت بهره وری بالا و عملکرد پایدار را حفظ کنندچه در حال پرواز باشد یا سیستم کنترل زمینی، می تواند اطلاعات دقیق موقعیت مکانی و ناوبری را بدست آورد و در نتیجه ایمنی و قابلیت اطمینان سیستم را به شدت بهبود بخشد.