Module anti-drone de haute précision

C'est un dispositif intégré miniaturisé de navigation par satellite anti-interférence conçu pour les drones civils et les utilisateurs industriels,équipé d'un système d'alarme à double fréquence (double bande) et d'un système anti-interférence à 8 canauxIl prend en charge la réception de signaux RNSS de BeiDou-2, BeiDou-3 (couvrant les codes civils B1C/B3I) et GPS (couvrant le code civil L1C/A), avec des fréquences opérationnelles comprenant BDS-B3 (1268.52MHz±10).23 MHz), BDS-B1 (1575.42 MHz±16.368 MHz) et GPS-L1 (1575.42 MHz±16.368 MHz).

Intégré en interne avec une antenne, des composants anti-interférences et un récepteur de navigation par satellite, l'appareil peut supprimer plusieurs types d'interférences suppressives,y compris les interférences à bande étroite, les interférences à large bande, les interférences d'impulsions, les interférences de fréquence de balayage et les interférences gaussiennes, et résistent à 3 signaux de brouillage.Il est équipé d'un module de navigation et de positionnement à pleine fréquence., produisant des données conformes au protocole NMEA0183 via un port série TTL ou un port RF.

Les principaux paramètres de performance sont les suivants: précision de positionnement horizontal ≤ 1,5 m, précision de mesure de la vitesse < 0,2 m/s, précision de chronométrage < 100 ns, plage de tension d'entrée de 5 à 17 V (12 V recommandés),consommation d'énergie ≤ 17 W, poids < 500g, et dimensions globales 150mm*130mm*26,5mm. En outre, il possède des fonctionnalités telles que la mise à niveau du logiciel (via port série pour les modules anti-interférence et récepteur),l'auto-inspection du système et la patrouille de l'état, anti-épuisement (en dépit d'une puissance d'onde continue ≥ 10 W) et de protections de sécurité (protection contre la surtension, protection contre les connexions inversées).

• Une forte capacité anti-interférence: il atteint un rapport signal/interférence d'interférence unique ≥ 105 dB et un rapport signal/interférence de trois interférences ≥ 95 dB,supprimer efficacement diverses interférences suppressives courantes (bande étroite), à haut débit, à impulsion, etc.), assurant une navigation stable même dans des environnements électromagnétiques complexes.
• Compatibilité à double système et à double fréquence: En prenant en charge à la fois les systèmes BeiDou (BeiDou-2/3) et GPS, ainsi que les signaux à double fréquence (B1/B3 pour BeiDou, L1 pour GPS), il améliore la stabilité de la réception du signal et la redondance anti-interférences,éviter de dépendre d'un seul système satellite.
• Haute précision et fiabilité: avec une précision de positionnement horizontal ≤1,5 mètres, une précision de mesure de vitesse <0,2 m/s et une précision de chronométrage <100 ns, il répond aux exigences de haute précision des scénarios de navigation et de chronométrage.Le module de positionnement intégré à pleine fréquence assure une sortie de données cohérente.
• Conception intégrée et économe en espace: Il intègre un réseau d'antennes, des composants anti-interférences et un récepteur en une seule unité et peut remplacer les bornes de positionnement conventionnelles et les antennes actives.5 mm) et la conception légère (< 500 g) le rendent adapté à l'installation sur des appareils à espace restreint tels que des drones et des véhicules sans pilote.
• Connectivité et sécurité flexibles: Il offre deux options de sortie de données (port série/port RF) pour s'adapter aux différents besoins de connexion des appareils.et le dispositif est équipé de surtension, connexion inverse et protection contre l'épuisement pour prévenir les dommages dus à un mauvais fonctionnement ou à des facteurs externes.
• Large capacité d'adaptation à l'environnement: fonctionne dans une plage de température de -40°C à +55°C, se conserve à -55°C à +70°C, résiste à 96% d'humidité relative (à 40°C) et répond aux exigences de l'essai pluvial GJB150A,en la rendant applicable à des environnements industriels et extérieurs difficiles.

L'appareil est principalement utilisé pour protéger les terminaux des utilisateurs contre les interférences non intentionnelles et les attaques malveillantes, améliorant la sécurité des informations PNT (position, navigation, chronométrage).Ses scénarios d'application typiques comprennent::

• Sécurité du timing: Utilisé dans les secteurs de l'électricité, des communications et de la finance pour assurer des signaux de synchronisation stables et sécurisés, essentiels au fonctionnement normal des réseaux électriques, des réseaux de communication,et les systèmes de transactions financières.
• Navigation des véhicules sans pilote: Fournit un support de navigation fiable pour les drones, les voitures sans pilote et les navires sans pilote, assurant un positionnement précis et un fonctionnement sûr dans des tâches telles que la patrouille, le transport et l'exploitation.
• Défense et navigation de la flotte: Appliqué aux scénarios de défense de flotte pour maintenir une navigation stable pour les flottes de véhicules dans des environnements complexes, en évitant les pannes de navigation causées par des interférences.
• Navigation logistique haut de gamme: Améliore la précision de navigation et la capacité anti-interférence des véhicules ou équipements logistiques, assurant l'efficacité et la sécurité du transport de marchandises de grande valeur.
• Remplacement des dispositifs classiques: sert de remplacement des terminaux de positionnement conventionnels (avec son localisateur intégré) et des antennes actives (en mode d'accès au signal RF),simplifier la configuration du système et réduire les coûts matériels.

A1: Il prend en charge les systèmes satellites BeiDou-2, BeiDou-3 et GPS. Pour les bandes de fréquences: BDS-B3 (1268.52MHz±10.23MHz), BDS-B1 (1575.42MHz±16.368MHz) et GPS-L1 (1575.42MHz±16.368MHz).Les codes civils pris en charge sont B1C, B3I (pour le BeiDou) et L1C/A (pour le GPS).

A2: Ses performances anti-interférences comprennent un rapport signal/interférence d'interférence unique ≥ 105 dB et un rapport signal/interférence de trois interférences ≥ 95 dB.Il peut supprimer les interférences à bande étroite.En outre, il peut résister à une puissance d'onde continue ≥ 10W pour prévenir l'épuisement.

R3: Deux méthodes de connexion sont disponibles (choisir l'une):

• Connexion au port série: Utiliser un port série TTL de ligne DuPont pour se connecter au port série GNSS du contrôleur de vol. Connecter l'extrémité "TX" du câble de données à l'interface "RX" du contrôleur de vol,l'extrémité "RX" du câble de données à l'interface "TX" du contrôleur de vol;, et l'extrémité "GND" à l'interface "GND" du contrôleur de vol.
• Connexion de port RF: Utilisez un câble SMA pour connecter le port RF du produit au port d'antenne du localisateur de drone.Veiller à ce que l'interface du dispositif connecté ne fournisse pas une puissance supérieure à 5 V afin d'éviter les conflits ou les dommages.

R4: La tension d'entrée est de 5 à 17 V (12 V est recommandé) et il utilise une alimentation XT30.

R5: Oui, il prend en charge les mises à niveau logicielles. Vous pouvez mettre à niveau le module anti-interférence et le module récepteur via le port série (RXD0/TXD0, le port série pour mise à niveau, avec niveau TTL).

A6: - température de fonctionnement: -40°C à +55°C;

• Température de stockage: -55°C à +70°C;
• Humidité relative: 96% (à 40°C);
• Résistance à la pluie: répond aux prescriptions de l'essai GJB150A pour la pluie.

A7: Il est équipé d'une protection contre les surtensions (pour éviter les dommages causés par une tension d'entrée excessive) et d'une protection contre les connexions inverses (pour éviter les épuisements causés par une connexion d'alimentation inversée).Il a également une fonction anti-épuisement (en dépit d'une puissance d'onde continue ≥ 10W).

A8: Il produit des informations de positionnement et de navigation conformément au protocole NMEA0183, qui est compatible avec la plupart des contrôleurs de vol et des dispositifs de navigation.