Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: JDY
Số mô hình: JDY-100
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1
Giá bán: $4286
chi tiết đóng gói: trường hợp chuyến bay
Thời gian giao hàng: 30 NGÀY
Điều khoản thanh toán: L/C
Khả năng cung cấp: 200 mỗi tháng
|
Bán kính giao thoa:
|
1-2km
|
Dải nhiễu:
|
900 MHz, 1,5 GHz, 2,4 GHz, 5,8 GHz
|
Mức độ bảo vệ:
|
IP55
|
Bảng điều khiển:
|
Màn hình LCD và các nút
|
Sức mạnh của ban nhạc:
|
50W+50W
|
Tuổi thọ pin:
|
Lên đến 2 giờ sử dụng liên tục
|
Dải tần:
|
1.4GHz-6GHz
|
Kích thước:
|
350 mm x 150 mm x 100 mm
|
Phương pháp cảnh báo phát hiện:
|
Báo động âm thanh và hình ảnh
|
Độ chính xác góc phương vị:
|
10°(RMS)
|
Thời gian phản hồi gây nhiễu:
|
2 giây
|
Chức năng:
|
Ngăn chặn sự gián đoạn tín hiệu và kiểm soát máy bay không người lái
|
Điện áp:
|
220V đến DC 29.4V
|
Dải tần số:
|
2,4 GHz và 5,8 GHz
|
Tiêu thụ điện năng tối đa:
|
≤400W
|
|
Bán kính giao thoa:
|
1-2km
|
|
Dải nhiễu:
|
900 MHz, 1,5 GHz, 2,4 GHz, 5,8 GHz
|
|
Mức độ bảo vệ:
|
IP55
|
|
Bảng điều khiển:
|
Màn hình LCD và các nút
|
|
Sức mạnh của ban nhạc:
|
50W+50W
|
|
Tuổi thọ pin:
|
Lên đến 2 giờ sử dụng liên tục
|
|
Dải tần:
|
1.4GHz-6GHz
|
|
Kích thước:
|
350 mm x 150 mm x 100 mm
|
|
Phương pháp cảnh báo phát hiện:
|
Báo động âm thanh và hình ảnh
|
|
Độ chính xác góc phương vị:
|
10°(RMS)
|
|
Thời gian phản hồi gây nhiễu:
|
2 giây
|
|
Chức năng:
|
Ngăn chặn sự gián đoạn tín hiệu và kiểm soát máy bay không người lái
|
|
Điện áp:
|
220V đến DC 29.4V
|
|
Dải tần số:
|
2,4 GHz và 5,8 GHz
|
|
Tiêu thụ điện năng tối đa:
|
≤400W
|
Hệ thống phát hiện tín hiệu chống máy bay không người lái này có thiết kế cầm tay, nhẹ với trọng lượng vừa phải, giúp một người duy nhất dễ dàng mang theo và vận hành trong thời gian dài.Toàn bộ máy chạy bằng pin., với pin có thể tháo ra và thay thế để kéo dài thời gian sử dụng thực địa. Giao diện người dùng đơn giản và trực quan, với bố trí nút hợp lý, cho phép ngay cả người dùng lần đầu tiên cũng có thể bắt đầu nhanh chóng.Màn hình hiển thị rõ ràng, hiển thị trạng thái phát hiện thời gian thực và cường độ tín hiệu, đảm bảo hoạt động hiệu quả và trơn tru.đáp ứng nhu cầu triển khai thực địa và kịch bản ứng phó khẩn cấp.
![]()
| Nhóm tham số | Mô tả tham số |
|---|---|
| Chế độ hoạt động | Khám phá thụ động, không phát ra tín hiệu điện từ tích cực |
| Dải tần số hoạt động | 2.4G/5.8G/Bluetooth |
| Xanh phát hiện | 1-2km (tùy thuộc vào môi trường điện từ địa phương và mô hình máy bay không người lái) |
| Lỗi định vị | ≤10 mét |
| Số lượng phát hiện | ≥10 máy bay không người lái |
| Thời gian nghỉ | ≥ 8 giờ |
| Trọng lượng thiết bị | Khoảng 480 gram (bao gồm pin) |
| Kích thước màn hình | 5Màn hình IPS HD 5 inch |
| Kích thước thiết bị | 214x82x37mm |
Hệ thống có thể phát hiện chính xác hai dải tần số phát sóng máy bay không người lái 2.4GHz và 5.8GHz cho dù đó là một máy bay không người lái dân sự nhỏ hay một số máy bay không người lái công nghiệp.tín hiệu điều khiển và tín hiệu truyền hình của chúng có thể được hệ thống ghi lạiThông qua quét băng tần số và giải mã tín hiệu, sự hiện diện của máy bay không người lái có thể được xác định nhanh chóng, cho phép cảnh báo sớm.Khả năng tương thích băng tần cao cho phép nó xử lý máy bay không người lái từ các nhà sản xuất và mô hình khác nhau, đảm bảo phát hiện đáng tin cậy trong môi trường phức tạp.
Hệ thống này không chỉ có thể phát hiện tín hiệu máy bay không người lái mà còn xác định vị trí của phi công điều khiển máy bay không người lái.hệ thống có thể hiển thị vị trí của phi công trong thời gian thực, cung cấp cơ sở cho việc ra quyết định trong quản lý an toàn và phòng ngừa.hỗ trợ giám sát đồng thời nhiều mục tiêu và cải thiện hiệu quả và tốc độ phản ứng của việc triển khai chống máy bay không người lái.
Hệ thống hỗ trợ vẽ theo thời gian thực của quỹ đạo bay máy bay không người lái, cung cấp hai chế độ: "Trình tự thời gian thực" và "Trình tự lịch sử"." Chế độ quỹ đạo thời gian thực hiển thị động đường bay hiện tại của máy bay không người lái và hướng tốc độ, giúp các nhà điều hành hiểu tình trạng hoạt động của máy bay không người lái. Chế độ quỹ đạo lịch sử lặp lại các tuyến bay máy bay không người lái trong quá khứ, cung cấp hỗ trợ dữ liệu trực quan cho phân tích sự kiện,điều tra tai nạn, hoặc quản lý không phận. Dữ liệu có thể được xuất để báo cáo và phân tích thêm.