Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: JDY
Số mô hình: JDY-2000
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1
Giá bán: $35714
chi tiết đóng gói: trường hợp chuyến bay
Thời gian giao hàng: 30 NGÀY
Điều khoản thanh toán: L/C
Khả năng cung cấp: 200 mỗi tháng
|
Ban nhạc:
|
2 ban nhạc
|
Cân nặng:
|
1,5kg
|
Nhận được:
|
3±1dBi
|
Khoảng cách phát hiện:
|
0-3km
|
Bán kính giao thoa:
|
1-2km
|
Phạm vi hiệu quả:
|
Lên đến 500 mét
|
Tính năng an toàn:
|
Tự động tắt để tránh quá nóng
|
Dải tần số:
|
2,4 GHz và 5,8 GHz
|
Khả năng tương thích:
|
Hiệu quả chống lại hầu hết các máy bay không người lái thương mại
|
Lừa dối dist:
|
0 ~ 3000m (có thể điều chỉnh)
|
Kích thước thiết bị:
|
663mm×298mm×88mm
|
Tần số gây nhiễu:
|
0,9G đến 5,8G
|
Tần số gây nhiễu:
|
800 MHz ~ 6000 MHz
|
Nguồn điện:
|
Pin lithium tích hợp (29,2V/29,4V)
|
Mức độ bảo vệ:
|
IP65
|
|
Ban nhạc:
|
2 ban nhạc
|
|
Cân nặng:
|
1,5kg
|
|
Nhận được:
|
3±1dBi
|
|
Khoảng cách phát hiện:
|
0-3km
|
|
Bán kính giao thoa:
|
1-2km
|
|
Phạm vi hiệu quả:
|
Lên đến 500 mét
|
|
Tính năng an toàn:
|
Tự động tắt để tránh quá nóng
|
|
Dải tần số:
|
2,4 GHz và 5,8 GHz
|
|
Khả năng tương thích:
|
Hiệu quả chống lại hầu hết các máy bay không người lái thương mại
|
|
Lừa dối dist:
|
0 ~ 3000m (có thể điều chỉnh)
|
|
Kích thước thiết bị:
|
663mm×298mm×88mm
|
|
Tần số gây nhiễu:
|
0,9G đến 5,8G
|
|
Tần số gây nhiễu:
|
800 MHz ~ 6000 MHz
|
|
Nguồn điện:
|
Pin lithium tích hợp (29,2V/29,4V)
|
|
Mức độ bảo vệ:
|
IP65
|
Thiết bị tấn công và phát hiện đánh lừa tín hiệu máy bay không người lái cố định là một hệ thống phòng thủ máy bay không người lái hiệu suất cao. Nó cho phép phát hiện, có biện pháp đối phó và đánh lừa toàn diện máy bay không người lái. Bằng cách thu thập tín hiệu điều khiển và liên lạc của máy bay không người lái trong thời gian thực, hệ thống có thể xác định chính xác loại máy bay không người lái, trạng thái chuyến bay và quỹ đạo, đồng thời có các biện pháp đối phó hiệu quả thông qua việc gây nhiễu tín hiệu, giả mạo GPS và các kỹ thuật khác. Đồng thời, nó có thể mô phỏng các tín hiệu điều khiển để khiến máy bay không người lái đi chệch khỏi đường bay hoặc hạ cánh, từ đó đảm bảo an ninh vùng trời ở các khu vực quan trọng.
![]()
| Tên thông số | Giá trị tham số |
|---|---|
| Phạm vi phát hiện | 300 MHz-6G |
| Dải tần số phát hiện chính | 2.4G/5.8G/400 MHz/800 MHz/900 MHz/1.4GHz |
| Phạm vi phát hiện | 1-3KM |
| Dải tần số nhiễu | 900M1.5G2.4G5.2G5.8G |
| Phạm vi nhiễu | > 1-2KM |
| Thời gian đáp ứng | 3s |
| Hệ thống tín hiệu mồi nhử | GPS/BDS/GLONASS/Galileo |
| Phạm vi mồi nhử | 1-3KM |
| Kích thước sản phẩm | 450*450X*850mm |
| Kích thước bao bì | 960*530*455mm |
| Trọng lượng sản phẩm | 15kg |
| Tổng trọng lượng sản phẩm | 42kg |
Thiết bị này không chỉ có thể phòng thủ hiệu quả trước máy bay không người lái mà còn có thể đánh thức và xác định vị trí của người điều khiển máy bay không người lái. Khi máy bay không người lái bị phát hiện hoặc bị can thiệp, hệ thống có thể nhanh chóng xác định vị trí của người điều khiển bằng cách kết hợp công nghệ định vị nguồn tín hiệu. Thông qua phân tích thời gian thực về cường độ và hướng tín hiệu vô tuyến, nó có thể cung cấp tọa độ địa lý chính xác trong thời gian ngắn, hỗ trợ mạnh mẽ cho các hoạt động an ninh hoặc thực thi pháp luật tiếp theo.
Hệ thống có thể phát hiện chính xác độ cao, tốc độ và hướng bay của máy bay không người lái, cho phép theo dõi linh hoạt các mục tiêu trên không. Thông qua việc thu tín hiệu đa kênh và đo lường có sự hỗ trợ của radar, thiết bị có thể liên tục ghi lại quỹ đạo bay của máy bay không người lái và cung cấp dữ liệu vị trí không gian ba chiều. Điều này không chỉ cải thiện độ chính xác của việc phòng thủ bằng máy bay không người lái mà còn cung cấp cơ sở khoa học để phát triển các chiến lược can thiệp.
Thiết bị hỗ trợ phân tích dữ liệu phát hiện và biện pháp đối phó trong lịch sử, cung cấp tài liệu tham khảo cho quản lý bảo mật. Thông qua lưu trữ dữ liệu và phân tích thông minh, hệ thống có thể phân tích thống kê các mô hình hoạt động của máy bay không người lái, các tuyến bay thường xuyên xảy ra và các nguồn đe dọa tiềm ẩn. Người quản lý có thể tối ưu hóa các chiến lược phòng thủ dựa trên dữ liệu lịch sử, nâng cao khả năng hoạt động lâu dài của hệ thống và đạt được mục tiêu ngăn chặn và kiểm soát liên tục các cuộc xâm nhập của máy bay không người lái ở các khu vực trọng điểm.