Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: JDY
Số mô hình: JDY-500
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1
Giá bán: $10714
chi tiết đóng gói: trường hợp chuyến bay
Thời gian giao hàng: 30 ngày
Điều khoản thanh toán: L/C
Khả năng cung cấp: 200 mỗi tháng
|
Tổng công suất Rf:
|
78W
|
Nhiệt độ hoạt động:
|
-10°C đến 50°C
|
Tiêu thụ điện năng:
|
30W
|
Khoảng cách gây nhiễu:
|
Thời gian làm việc
|
nguồn điện:
|
Pin Lithium-ion có thể sạc lại
|
Phạm vi đối phó:
|
≥1500m
|
Góc giao thoa:
|
0°–60° / -60°–+60°
|
không thấm nước:
|
Nó có thể hoạt động dưới mưa nhẹ
|
Nguồn điện:
|
Pin Lithium-ion có thể sạc lại
|
Loại bìa:
|
Bìa lớn
|
Nguồn điện:
|
Pin Lithium-ion có thể sạc lại
|
Tần số gây nhiễu:
|
0,9G đến 5,8G
|
Dịch vụ tùy chỉnh:
|
Hỗ trợ tùy chỉnh OEM
|
Ban nhạc:
|
2 ban nhạc
|
Điện áp:
|
220V đến DC 29.4V
|
|
Tổng công suất Rf:
|
78W
|
|
Nhiệt độ hoạt động:
|
-10°C đến 50°C
|
|
Tiêu thụ điện năng:
|
30W
|
|
Khoảng cách gây nhiễu:
|
Thời gian làm việc
|
|
nguồn điện:
|
Pin Lithium-ion có thể sạc lại
|
|
Phạm vi đối phó:
|
≥1500m
|
|
Góc giao thoa:
|
0°–60° / -60°–+60°
|
|
không thấm nước:
|
Nó có thể hoạt động dưới mưa nhẹ
|
|
Nguồn điện:
|
Pin Lithium-ion có thể sạc lại
|
|
Loại bìa:
|
Bìa lớn
|
|
Nguồn điện:
|
Pin Lithium-ion có thể sạc lại
|
|
Tần số gây nhiễu:
|
0,9G đến 5,8G
|
|
Dịch vụ tùy chỉnh:
|
Hỗ trợ tùy chỉnh OEM
|
|
Ban nhạc:
|
2 ban nhạc
|
|
Điện áp:
|
220V đến DC 29.4V
|
Hệ thống phát hiện tín hiệu máy bay không người lái đa hướng này có chức năng danh sách đen/danh sách trắng một chạm, cho phép quản lý và kiểm soát tín hiệu máy bay không người lái một cách thuận tiện và nhanh chóng. Người dùng có thể dễ dàng gắn nhãn các tín hiệu máy bay không người lái khác nhau là "bị đưa vào danh sách đen" hoặc "được phép" thông qua giao diện của thiết bị và cập nhật danh sách theo thời gian thực khi cần thiết. Chức năng danh sách đen chặn các tín hiệu máy bay không người lái bất hợp pháp hoặc không mong muốn đã biết, bảo vệ sự an toàn và quyền riêng tư của người dùng; trong khi chức năng danh sách trắng giúp hệ thống xác định và cho phép máy bay không người lái hợp pháp bay bình thường, tránh những phán đoán sai lầm. Chức năng này mang lại sự tiện lợi và bảo mật đáng kể trong việc giám sát và kiểm soát máy bay không người lái.
![]()
| Mục Thông số | Giá trị Thông số kỹ thuật |
|---|---|
| Nguyên lý hoạt động | Phát hiện thụ động, không phát tín hiệu điện từ chủ động, thân thiện với môi trường. |
| Thiết bị mục tiêu | Máy bay không người lái chống máy bay không người lái và một số máy bay không người lái tự chế, máy bay không người lái dòng DJI, máy bay không người lái Wi-Fi, máy bay không người lái truyền hình ảnh analog, xuyên... |
| Các dải tần số chính | 800MHz/900MHz/1.1GHz/1.2GHz/1.4GHz/ 2.4GHz/5.8GHz |
| Khoảng cách phát hiện | 1-3000m (không gian mở, không có nhiễu điện từ đáng kể) 1-1500m (môi trường điện từ phức tạp như thành phố) |
| Nhiệt độ hoạt động | -35~50℃ |
| Độ chính xác định vị | 10m |
Hệ thống phát hiện tín hiệu đa hướng này bao phủ dải tần số rộng từ 300MHz đến 6000MHz, hỗ trợ phát hiện nhiều loại tín hiệu máy bay không người lái khác nhau. Hệ thống hỗ trợ giám sát và phân tích thời gian thực liên kết điều khiển bay của máy bay không người lái (bao gồm tín hiệu lệnh điều khiển từ xa) và liên kết truyền hình ảnh (bao gồm tín hiệu truyền video). Với phạm vi phủ sóng dải tần rộng, nó có thể phát hiện hiệu quả nhiều loại máy bay không người lái phổ biến trên thị trường, từ máy bay không người lái tiêu dùng nhỏ đến máy bay không người lái chuyên nghiệp lớn, cung cấp phản ứng nhanh và kết quả phát hiện chính xác.
Hệ thống phát hiện này có khả năng định vị chính xác, xác định vị trí máy bay không người lái với sai số ≤10 mét. Hệ thống sử dụng nhiều công nghệ định vị tiên tiến (như định vị GNSS và tam giác hóa tín hiệu) để theo dõi thời gian thực máy bay không người lái đang bay, đảm bảo phát hiện kịp thời mọi máy bay không người lái đi vào phạm vi giám sát. Định vị chính xác rất quan trọng để ngăn chặn máy bay không người lái xâm nhập vào các khu vực nhạy cảm và duy trì an ninh không phận, đặc biệt là trong giám sát không phận quy mô lớn, cho phép các cơ quan liên quan thực hiện các biện pháp nhanh chóng và hiệu quả để giải quyết các mối đe dọa tiềm ẩn.
Hệ thống phát hiện này còn có khả năng nhận dạng và phân loại liên kết điều khiển bay và liên kết truyền hình ảnh. Nó có thể nhận dạng tín hiệu điều khiển bay và tín hiệu truyền hình ảnh của máy bay không người lái và thực hiện xử lý phân loại khác nhau. Liên kết điều khiển bay thường được sử dụng để điều khiển tư thế và quỹ đạo bay của máy bay không người lái, trong khi liên kết truyền hình ảnh được sử dụng để truyền tín hiệu video được chụp bởi máy bay không người lái theo thời gian thực. Bằng cách nhận dạng và phân tích riêng hai loại liên kết này, hệ thống có thể đánh giá chính xác hơn trạng thái bay và các rủi ro tiềm ẩn của máy bay không người lái, đạt được giám sát và đánh giá toàn diện hành vi của máy bay không người lái.