รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: JDY
หมายเลขรุ่น: JDY-1000
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1
ราคา: $25714
รายละเอียดการบรรจุ: กรณีเที่ยวบิน
เวลาการส่งมอบ: 30 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: ดี/พี
สามารถในการผลิต: 200 ต่อเดือน
|
ย่านความถี่:
|
300 GHz-6 GHz
|
สัญญาณการหลอกลวง:
|
GPS/BDS/GLONASS/GALILEO
|
ข้อได้เปรียบ:
|
ระบบการจัดการระบายความร้อนที่ดีเยี่ยม
|
ความเร็วการบินสูงสุด:
|
สูงสุด 140 กม./ชม
|
หลักการทำงานหลัก:
|
การปราบปรามการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า
|
อายุการใช้งานแบตเตอรี่:
|
ใช้งานต่อเนื่องได้ประมาณ 2 ชั่วโมง
|
วิธีการควบคุม:
|
การทำงานแบบมือถือด้วยตนเอง
|
ระดับการป้องกัน:
|
IP65
|
แถบสัญญาณรบกวน:
|
ส่วนใหญ่ 2.4GHz, 5.8GHz โดรน
|
การรับรอง:
|
CE, FCC, RoHS
|
โหมดติดขัด:
|
เลือกได้ 5 แบนด์
|
ประสิทธิภาพ:
|
≥50%
|
พิสัย:
|
1-1.5 กม
|
คุณสมบัติพิเศษ:
|
สร้าง "เขตห้ามบิน"
|
พาวเวอร์ซัพพลาย:
|
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบชาร์จไฟได้
|
|
ย่านความถี่:
|
300 GHz-6 GHz
|
|
สัญญาณการหลอกลวง:
|
GPS/BDS/GLONASS/GALILEO
|
|
ข้อได้เปรียบ:
|
ระบบการจัดการระบายความร้อนที่ดีเยี่ยม
|
|
ความเร็วการบินสูงสุด:
|
สูงสุด 140 กม./ชม
|
|
หลักการทำงานหลัก:
|
การปราบปรามการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า
|
|
อายุการใช้งานแบตเตอรี่:
|
ใช้งานต่อเนื่องได้ประมาณ 2 ชั่วโมง
|
|
วิธีการควบคุม:
|
การทำงานแบบมือถือด้วยตนเอง
|
|
ระดับการป้องกัน:
|
IP65
|
|
แถบสัญญาณรบกวน:
|
ส่วนใหญ่ 2.4GHz, 5.8GHz โดรน
|
|
การรับรอง:
|
CE, FCC, RoHS
|
|
โหมดติดขัด:
|
เลือกได้ 5 แบนด์
|
|
ประสิทธิภาพ:
|
≥50%
|
|
พิสัย:
|
1-1.5 กม
|
|
คุณสมบัติพิเศษ:
|
สร้าง "เขตห้ามบิน"
|
|
พาวเวอร์ซัพพลาย:
|
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบชาร์จไฟได้
|
อุปกรณ์ป้องกันเครื่องบินไร้คนขับเคลื่อนระบบเครือข่าย 4G ที่ติดตั้งบนยานยนต์ ใช้การออกแบบที่ติดตั้งบนยานยนต์ที่บูรณาการ ทําให้สามารถใช้งานได้อย่างรวดเร็วในพื้นที่เป้าหมายใด ๆ ในขณะที่เดินทางกับยานยนต์ระบบนี้สนับสนุนการใช้งานอย่างรวดเร็วบนถนนเมืองผ่านการนําไฟฟ้าที่ติดตั้งบนรถยนต์และโครงสร้างแบบโมดูลอุปกรณ์สามารถรอคอยได้ในขณะที่เคลื่อนไหว และเปิดใช้ได้อย่างรวดเร็วเมื่อมาถึงสถานที่ภารกิจ, สามารถตอบสนองได้ภายในไม่กี่นาที เหมาะสําหรับการรักษาความปลอดภัยในกรณีฉุกเฉิน, การป้องกันเหตุการณ์ใหญ่ และกรณีการจัดการพื้นที่ห้ามบินชั่วคราว
![]()
| ปริมาตรรายการ | รายละเอียดเทคนิค |
|---|---|
| ระยะทางการตรวจจับ | 300MHz-6G |
| ช่วงความถี่การตรวจจับหลัก | 2.4G/5.8G/800M/900M/1.4G |
| ระยะทางการตรวจจับ | 1-8KM |
| ช่วงความถี่การขัดขวาง | 800M900M1.5G2.4G5.2G5.8G1.4G |
| ระยะทางการแทรกแซง | 1-3KM |
| เวลาตอบสนอง | ≤3s |
| ฟังก์ชันเครือข่าย | 4G |
| ระบบสัญญาณปลอม | GPS/BDS/GLONASS/Galileo |
| ระยะสปูฟ | 1-3KM |
| มิติสินค้า | 2000*300*750 มิลลิเมตร |
| ขนาดของบรรจุ | 2080*340*800 มม. |
| น้ําหนักสินค้า | 40 กิโลกรัม |
| น้ําหนักสินค้าทั้งหมด | 52 กิโลกรัม |
ระบบใช้การออกแบบที่บูรณาการมาก เมื่อมาถึงที่ตั้งการใช้งาน เพียงแค่จอดรถและเริ่มต้นอุปกรณ์ที่จะเข้าสู่สถานะการทํางานกําจัดความจําเป็นในการจัดตั้งระบบแอนเทนเนียที่ซับซ้อน หรือการก่อสร้างเพิ่มเติมการปรับขนาดอัตโนมัติและการปรับสภาพแวดล้อมลดต้นทุนการดําเนินงานด้วยมืออย่างมาก และทําให้บุคคลเพียงคนเดียวสามารถดําเนินงานในการจัดจําหน่ายและถอน, ปรับปรุงประสิทธิภาพการดําเนินงานอย่างสําคัญ
อุปกรณ์มีความสามารถในการบันทึกข้อมูลกระบวนการเต็ม ระบบบันทึกเส้นทางการบิน อัตโนมัติ ข้อมูลสัญญาณเตือน ระบบบันทึกการขัดขวาง และบันทึกเหตุการณ์มันยังรองรับการอัพโหลดไปยังแพลตฟอร์มเมฆผ่านเครือข่าย 4G/5G, ทําให้สามารถร่วมกันซินโครเนชั่นข้อมูลหลายโน้ดและการสกัดข้อมูลจากระยะไกล แม้ในสถานการณ์การหยุดทํางานของเครือข่าย, การเก็บข้อมูลในแคชท้องถิ่นจะทําให้ข้อมูลสมบูรณ์แบบ และการถ่ายทอดกลับอัตโนมัติเมื่อการซ่อมแซมเครือข่ายจะทําให้ไม่มีการสูญเสียข้อมูล.
ผ่านการวิเคราะห์สัญญาณไร้สาย และเทคโนโลยีการตั้งตําแหน่งระบบสามารถระบุเส้นทางการบินของเครื่องบินไร้คนขับได้ในเวลาจริง และทําการติดตามทิศทางกลับของตําแหน่งปลายทางควบคุมของนักบินรวมไปถึงอินเตอร์เฟซการจินตนาการแผนที่ สามารถแสดงความสัมพันธ์ทางพื้นที่ระหว่างเครื่องบินไร้คนขับและผู้ประกอบการได้การให้พื้นฐานการตัดสินใจที่แม่นยําสําหรับการบัญชาการในสถานที่ และการปรับปรุงมาตรการต่อต้านและความสามารถในการรวบรวมหลักฐานอย่างมีประสิทธิภาพ.