Productdetails
Plaats van herkomst: China
Merknaam: JDY
Modelnummer: JDY-1000
Betaling & het Verschepen Termijnen
Min. bestelaantal: 1
Prijs: $25714
Verpakking Details: vluchtkoffer
Levertijd: 30DAGEN
Betalingscondities: D/P
Levering vermogen: 200 per maand
|
Frequentieband:
|
300 GHz tot 6 GHz
|
Bedrog signalen:
|
GPS/BDS/GLONASS/GALILEO
|
Voordeel:
|
Uitstekend thermisch beheersysteem
|
Maximale vliegsnelheid:
|
Tot 140 km/u
|
Kernwerkprincipe:
|
Onderdrukking van elektromagnetische interferentie
|
Levensduur van de batterij:
|
Ongeveer 2 uur continu gebruik
|
Controlemethode:
|
Handmatige bediening uit de hand
|
Beschermingsniveau:
|
IP65
|
Interferentiebanden:
|
De meeste 2,4 GHz, 5,8 GHz drones
|
Certificeringen:
|
CE, FCC, RoHS
|
Jamming-modi:
|
5 banden selecteerbaar
|
Efficiëntie:
|
≥50%
|
Bereik:
|
1-1,5 km
|
Speciale kenmerken:
|
bouw een "geen vliegzone"
|
Voeding:
|
Oplaadbare lithium-ionbatterij
|
|
Frequentieband:
|
300 GHz tot 6 GHz
|
|
Bedrog signalen:
|
GPS/BDS/GLONASS/GALILEO
|
|
Voordeel:
|
Uitstekend thermisch beheersysteem
|
|
Maximale vliegsnelheid:
|
Tot 140 km/u
|
|
Kernwerkprincipe:
|
Onderdrukking van elektromagnetische interferentie
|
|
Levensduur van de batterij:
|
Ongeveer 2 uur continu gebruik
|
|
Controlemethode:
|
Handmatige bediening uit de hand
|
|
Beschermingsniveau:
|
IP65
|
|
Interferentiebanden:
|
De meeste 2,4 GHz, 5,8 GHz drones
|
|
Certificeringen:
|
CE, FCC, RoHS
|
|
Jamming-modi:
|
5 banden selecteerbaar
|
|
Efficiëntie:
|
≥50%
|
|
Bereik:
|
1-1,5 km
|
|
Speciale kenmerken:
|
bouw een "geen vliegzone"
|
|
Voeding:
|
Oplaadbare lithium-ionbatterij
|
De op een voertuig gemonteerde mobiele 4G-netwerk-anti-drone-verdedigingsapparatuur heeft een geïntegreerd, op een voertuig gemonteerd ontwerp, waardoor snelle inzet in elk doelgebied mogelijk is terwijl u met het voertuig reist. Het systeem ondersteunt snelle inzet op stedelijke wegen, op complex terrein en op tijdelijke missielocaties, zonder afhankelijk te zijn van een vaste infrastructuur. Dankzij een op een voertuig gemonteerde stroomvoorziening en een modulaire structuur kan de apparatuur tijdens het rijden stand-by blijven en snel worden geactiveerd bij aankomst op de missielocatie, waardoor een responstijd binnen enkele minuten wordt bereikt. Het is geschikt voor noodbeveiliging, bescherming van grote evenementen en tijdelijke no-fly zonebeheerscenario's.
![]()
| Parameteritem | Technische specificaties |
|---|---|
| Detectie afstand | 300MHz-6G |
| Sleuteldetectiefrequentiebanden | 2.4G/5.8G/800M/900M/1.4G |
| Detectie afstand | 1-8KM |
| Interferentiefrequentiebanden | 800M900M1.5G2.4G5.2G5.8G1.4G |
| Interferentie afstand | 1-3 KM |
| Reactietijd | ≤3s |
| Netwerkfunctie | 4G |
| Spoofing-signaalsysteem | GPS/BDS/GLONASS/Galileo |
| Spoofafstand | 1-3 KM |
| Productafmetingen | 2000*300*750mm |
| Afmetingen verpakking | 2080*340*800mm |
| Productgewicht | 40KG |
| Totaal productgewicht | 52KG |
Het systeem heeft een sterk geïntegreerd ontwerp. Bij aankomst op de inzetlocatie parkeert u eenvoudigweg het voertuig en start u de apparatuur om de operationele status in te voeren, waardoor de noodzaak voor complexe antenne-array-implementatie of extra constructie wordt geëlimineerd. Automatische kalibratie- en omgevingsaanpassingsfuncties voltooien de systeeminitialisatie snel, waardoor de handmatige bedieningskosten aanzienlijk worden verlaagd en één persoon de implementatie- en terugtrekkingstaken kan voltooien, waardoor de efficiëntie van de taakuitvoering aanzienlijk wordt verbeterd.
Het apparaat beschikt over volledige procesgegevensregistratiemogelijkheden, waarbij vluchttrajecten, alarminformatie, interferentierecords en gebeurtenislogboeken automatisch worden opgeslagen. Het ondersteunt ook het uploaden naar een cloudplatform via 4G/5G-netwerken, waardoor gegevenssynchronisatie op meerdere knooppunten en ophalen op afstand mogelijk wordt. Zelfs bij netwerkstoringen garandeert lokale caching de gegevensintegriteit, en automatische hertransmissie bij netwerkherstel zorgt ervoor dat er geen gegevens verloren gaan.
Via draadloze signaalanalyse en multi-source fusiepositioneringstechnologie kan het systeem het vliegtraject van de drone in realtime identificeren en de positie van de bedieningsterminal van de piloot in omgekeerde volgorde volgen. Gecombineerd met een kaartvisualisatie-interface kan het op intuïtieve wijze de ruimtelijke relatie tussen drones en operators weergeven, waardoor een nauwkeurige besluitvormingsbasis wordt geboden voor commando's ter plaatse en de tegenmaatregelen en de mogelijkheden voor het verzamelen van bewijsmateriaal effectief worden verbeterd.