Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: JDY
Số mô hình: JDY-1000
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1
Giá bán: $25714
chi tiết đóng gói: trường hợp chuyến bay
Thời gian giao hàng: 30 NGÀY
Điều khoản thanh toán: L/C
Khả năng cung cấp: 200 mỗi tháng
|
Nguồn điện:
|
Pin Lithium-ion có thể sạc lại
|
Tính thường xuyên:
|
900 MHz/1,5 GHz/2,4 GHz/5,8 GHz
|
Phạm vi nhiễu:
|
1-2 km
|
Điện áp:
|
220V đến DC 29.4V
|
Công nghệ thu:
|
ELRS LekDro 915 MHz Rx
|
Tính năng an toàn:
|
Tự động tắt để tránh quá nóng
|
Phạm vi hiệu quả:
|
Lên đến 500 mét
|
dải phát hiện:
|
2.4GHz, 5.8GHz
|
Dải tần số:
|
2,4 GHz và 5,8 GHz
|
Kích thước thiết bị:
|
663mm×298mm×88mm
|
Điều khiển:
|
Nút kích hoạt thủ công
|
Khoảng cách gây nhiễu hiệu quả:
|
Lên đến 500 mét
|
Công suất đầu ra:
|
≥40dBm
|
Tính năng đặc biệt:
|
xây dựng “vùng cấm bay”
|
Phạm vi hiệu quả:
|
500 mét
|
|
Nguồn điện:
|
Pin Lithium-ion có thể sạc lại
|
|
Tính thường xuyên:
|
900 MHz/1,5 GHz/2,4 GHz/5,8 GHz
|
|
Phạm vi nhiễu:
|
1-2 km
|
|
Điện áp:
|
220V đến DC 29.4V
|
|
Công nghệ thu:
|
ELRS LekDro 915 MHz Rx
|
|
Tính năng an toàn:
|
Tự động tắt để tránh quá nóng
|
|
Phạm vi hiệu quả:
|
Lên đến 500 mét
|
|
dải phát hiện:
|
2.4GHz, 5.8GHz
|
|
Dải tần số:
|
2,4 GHz và 5,8 GHz
|
|
Kích thước thiết bị:
|
663mm×298mm×88mm
|
|
Điều khiển:
|
Nút kích hoạt thủ công
|
|
Khoảng cách gây nhiễu hiệu quả:
|
Lên đến 500 mét
|
|
Công suất đầu ra:
|
≥40dBm
|
|
Tính năng đặc biệt:
|
xây dựng “vùng cấm bay”
|
|
Phạm vi hiệu quả:
|
500 mét
|
Hệ thống chống máy bay không người lái tích hợp trên xe có khả năng định vị chính xác cao, cho phép nó đồng thời xác định vị trí của cả máy bay không người lái và phi công của nó.Máy ảnh quang điện, và phân tích tín hiệu vô tuyến, hệ thống thu thập quỹ đạo bay thời gian thực của máy bay không người lái và nguồn lệnh của phi công cho dù đó là một máy bay không người lái nhỏ, tốc độ cao hoặc một máy bay không người lái lớn lơ lửng ở độ cao thấp,thiết bị có thể nhanh chóng ghi lại và đánh dấu vị trí của nó, cung cấp dữ liệu chính xác cho việc chặn hoặc tấn công tiếp theo.Khả năng này cải thiện đáng kể tốc độ phản ứng và hiệu quả chống lại các mối đe dọa drone.
![]()
| Điểm tham số | Mô tả |
|---|---|
| Khoảng cách phát hiện | 300MHz-6G |
| Phạm vi tần số phát hiện chính | 2.4G/5.8G/800M/900M/1.4G |
| Khoảng cách phát hiện | 1-8KM |
| Phạm vi tần số nhiễu | 800M900M1.5G2.4G5.2G5.8G1.4G |
| Khoảng cách can thiệp | 1-3km |
| Thời gian phản ứng | ≤3s |
| Chức năng mạng | 4G |
| Hệ thống tín hiệu giả | GPS/BDS/GLONASS/Galileo |
| Khoảng cách giả | 1-3km |
| Kích thước sản phẩm | 2000*300*750mm |
| Kích thước bao bì | 2080*340*800mm |
| Trọng lượng sản phẩm | 40kg |
| Tổng trọng lượng sản phẩm | 52kg |
So với các cơ sở chống máy bay không người lái cố định, các hệ thống gắn trên xe có thể được triển khai di động bất cứ lúc nào, giải quyết vấn đề bảo hiểm hạn chế tại các vị trí cố định.trong các phạm vi đào tạo thực địa, hoặc tại các địa điểm sự kiện lớn, xe có thể nhanh chóng đạt đến khu vực mục tiêu và thiết lập một vị trí phòng thủ trong thời gian ngắn nhất có thể.Việc triển khai di động không chỉ cải thiện tính linh hoạt trong phản ứng khẩn cấp mà còn tránh được những điểm mù trong các phòng thủ tĩnh truyền thống, đảm bảo kiểm soát toàn diện các mối đe dọa bằng máy bay không người lái.
Hệ thống gắn trên xe có thể chọn vị trí tấn công tối ưu để đạt được việc chặn mục tiêu năng động.Các nhà điều hành có thể điều chỉnh vị trí của xe dựa trên quỹ đạo của máy bay không người lái hoặc tự động theo dõi con đường dự kiến của hệ thống để tối đa hóa góc tấn công và hiệu quảKhả năng tấn công năng động có nghĩa là máy bay không người lái rất khó để trốn tránh phòng thủ ngay cả khi bay ở tốc độ cao trong môi trường phức tạp,do đó cải thiện đáng kể hiệu quả hoạt động và tỷ lệ thành công.
Để đảm bảo sự ổn định của hệ thống trong hoạt động liên tục với tải trọng cao, thiết bị gắn trên xe có một hệ thống làm mát hiệu quả cao tích hợp.Điều này bao gồm cả các mô-đun làm mát bằng không khí và làm mát bằng chất lỏngNgay cả trong nhiệt độ mùa hè cao hoặc môi trường chiến đấu liên tục, thiết bị có thể duy trì hoạt động ổn định,tránh suy giảm hiệu suất hoặc lỗi hệ thống do quá nóng, do đó đảm bảo khả năng phòng thủ máy bay không người lái trong mọi thời tiết.