Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: JDY
Số mô hình: JDY-1000
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1
Giá bán: $25714
chi tiết đóng gói: trường hợp chuyến bay
Thời gian giao hàng: 30 ngày
Điều khoản thanh toán: D/A
Khả năng cung cấp: 200 mỗi tháng
|
dải phát hiện:
|
2.4GHz, 5.8GHz
|
Độ lợi anten:
|
100W
|
Dải tần:
|
2,4 GHz và 5,8 GHz
|
Phương pháp điều khiển:
|
Màn hình cảm ứng
|
Tính năng an toàn:
|
Tự động tắt để tránh quá nóng
|
Phương pháp mang theo:
|
Cầm tay
|
Các tính năng bổ sung:
|
Báo động pin yếu
|
Giao diện người dùng:
|
Đèn LED chỉ báo và nút điều khiển
|
Chứng chỉ:
|
CE, FCC, RoHS
|
Phương pháp cảnh báo phát hiện:
|
Báo động âm thanh và hình ảnh
|
Mạng:
|
4G/5g/LAN (Tùy chọn)
|
Trưng bày:
|
Đèn LED báo trạng thái nguồn và tín hiệu
|
Thời gian sạc:
|
Khoảng 3 giờ
|
Hành động góc:
|
30°
|
Các tình huống áp dụng:
|
Tiểu đoàn, khu dân cư
|
|
dải phát hiện:
|
2.4GHz, 5.8GHz
|
|
Độ lợi anten:
|
100W
|
|
Dải tần:
|
2,4 GHz và 5,8 GHz
|
|
Phương pháp điều khiển:
|
Màn hình cảm ứng
|
|
Tính năng an toàn:
|
Tự động tắt để tránh quá nóng
|
|
Phương pháp mang theo:
|
Cầm tay
|
|
Các tính năng bổ sung:
|
Báo động pin yếu
|
|
Giao diện người dùng:
|
Đèn LED chỉ báo và nút điều khiển
|
|
Chứng chỉ:
|
CE, FCC, RoHS
|
|
Phương pháp cảnh báo phát hiện:
|
Báo động âm thanh và hình ảnh
|
|
Mạng:
|
4G/5g/LAN (Tùy chọn)
|
|
Trưng bày:
|
Đèn LED báo trạng thái nguồn và tín hiệu
|
|
Thời gian sạc:
|
Khoảng 3 giờ
|
|
Hành động góc:
|
30°
|
|
Các tình huống áp dụng:
|
Tiểu đoàn, khu dân cư
|
Hệ thống phòng chống máy bay không người lái di động, tích hợp cao, gắn trên xe sử dụng nền tảng gắn trên xe để tích hợp nhiều thiết bị chống máy bay không người lái vào một hệ thống duy nhất, khắc phục những hạn chế về địa lý của các hệ thống phòng thủ cố định truyền thống. Các hệ thống phòng chống máy bay không người lái cố định truyền thống thường bị giới hạn ở một vị trí duy nhất và không thể triển khai linh hoạt theo sự thay đổi của tình hình chiến trường. Tuy nhiên, các hệ thống gắn trên xe có thể được triển khai nhanh chóng và cung cấp sự bảo vệ ở các địa điểm địa lý khác nhau bằng cách gắn trên xe. Thông qua khả năng di chuyển linh hoạt, các hệ thống gắn trên xe có thể điều chỉnh vị trí khi cần thiết, cung cấp sự bảo vệ toàn diện chống lại máy bay không người lái. Tính năng này làm cho các hệ thống phòng chống máy bay không người lái gắn trên xe đặc biệt phù hợp với môi trường chiến trường năng động và các nhiệm vụ phản ứng nhanh.
![]()
| Thông số | Mô tả |
|---|---|
| Khoảng cách phát hiện | 300MHz-6G |
| Các dải tần phát hiện chính | 2.4G/5.8G/800M/900M/1.4G |
| Khoảng cách phát hiện | 1-8KM |
| Các dải tần gây nhiễu | 800M900M1.5G2.4G5.2G5.8G1.4G |
| Khoảng cách gây nhiễu | 1-3KM |
| Thời gian phản hồi | ≤3s |
| Chức năng mạng | 4G |
| Hệ thống tín hiệu giả mạo | GPS/BDS/GLONASS/Galileo |
| Khoảng cách giả mạo | 1-3KM |
| Kích thước sản phẩm | 2000*300*750mm |
| Kích thước đóng gói | 2080*340*800mm |
| Trọng lượng sản phẩm | 40KG |
| Tổng trọng lượng sản phẩm | 52KG |
Một trong những ưu điểm lớn nhất của hệ thống phòng chống máy bay không người lái gắn trên xe là khả năng lựa chọn vị trí tấn công linh hoạt và thực hiện tấn công động. Các hệ thống phòng thủ cố định truyền thống không thể điều chỉnh khu vực được bảo vệ của chúng bất cứ lúc nào, trong khi các hệ thống gắn trên xe có thể nhanh chóng thay đổi vị trí tấn công theo môi trường chiến trường và nhu cầu chiến thuật. Ví dụ, nếu máy bay không người lái tiếp cận từ các hướng khác nhau, hệ thống có thể điều chỉnh hướng phòng thủ của nó bằng cách di chuyển nhanh chóng chiếc xe để đảm bảo sự bảo vệ toàn diện. Sự linh hoạt này cho phép hệ thống phòng thủ thích ứng nhanh chóng với các chiến trường phức tạp, ngăn chặn máy bay không người lái của đối phương vượt qua nó và cung cấp sự bảo vệ đáng tin cậy hơn cho nhân viên và thiết bị. Hơn nữa, các hệ thống gắn trên xe có thể đồng thời hỗ trợ nhiều chế độ tấn công, bao gồm đánh chặn tầm gần và gây nhiễu tầm xa, điều chỉnh chiến lược phản ứng theo mức độ khẩn cấp của mối đe dọa.
Các hệ thống phòng chống máy bay không người lái gắn trên xe có thể định vị chính xác vị trí máy bay không người lái và hiển thị thông tin hướng và chuyển động của chúng theo thời gian thực. Thông qua radar có độ chính xác cao, cảm biến quang điện và thiết bị phát hiện tín hiệu, hệ thống có thể nắm bắt vị trí của máy bay không người lái theo thời gian thực khi nó đi vào khu vực được bảo vệ và hiển thị hướng và khoảng cách của máy bay không người lái một cách đồ họa trên giao diện người dùng. Điều này cho phép người vận hành nhanh chóng xác định quỹ đạo và ý định của máy bay không người lái, và thực hiện các biện pháp kịp thời để đánh chặn hoặc gây nhiễu nó. Đồng thời, hệ thống có thể nhận tín hiệu kích thích của máy bay không người lái theo thời gian thực, xác định loại và nguồn gốc của chúng, từ đó cải thiện độ chính xác và hiệu quả của việc phòng thủ. Người vận hành có thể điều chỉnh chiến lược phản công của họ một cách linh hoạt dựa trên thông tin này để đảm bảo kết quả tấn công tối ưu.
Hệ thống phòng chống máy bay không người lái gắn trên xe áp dụng thiết kế bảo vệ toàn diện 360 độ tiên tiến, đảm bảo không có điểm mù và đánh chặn hiệu quả máy bay không người lái bay từ mọi hướng. Được trang bị radar đa hướng và cảm biến đa băng tần, hệ thống có thể phát hiện các mối đe dọa từ máy bay không người lái từ mọi hướng theo thời gian thực và phản ứng nhanh chóng. Trong quá trình đánh chặn, hệ thống tự động tính toán quỹ đạo đánh chặn tối ưu dựa trên dữ liệu như vị trí, tốc độ và độ cao bay của máy bay không người lái. Bất kể máy bay không người lái tiếp cận từ hướng nào, hệ thống phòng thủ gắn trên xe có thể nhanh chóng nắm bắt tín hiệu của nó và đánh chặn nó, đảm bảo phạm vi phủ sóng hoàn toàn của tất cả các tuyến tấn công có thể xảy ra. Thiết kế bảo vệ toàn diện giúp tăng cường đáng kể khả năng phản ứng khẩn cấp của hệ thống, đảm bảo rằng hệ thống duy trì mức độ phòng thủ cao ngay cả trong môi trường phức tạp và thay đổi.