Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: JDY
Số mô hình: JDY-900P
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1
Giá bán: $25714
chi tiết đóng gói: trường hợp chuyến bay
Thời gian giao hàng: 30 ngày
Điều khoản thanh toán: Công Đoàn Phương Tây
Khả năng cung cấp: 200 mỗi tháng
|
Hành động góc:
|
30°
|
Tính thường xuyên:
|
900 MHz/1,5 GHz/2,4 GHz/5,8 GHz
|
Chức năng kết nối mạng:
|
4G/5g (Tùy chọn)
|
Chức năng:
|
Ngăn chặn sự gián đoạn tín hiệu và kiểm soát máy bay không người lái
|
Phương pháp sử dụng:
|
Máy cầm tay đơn quân tích hợp
|
Điện áp cung cấp:
|
DC: +12V~+28V (pin tùy chọn)
|
Thời gian làm việc:
|
Hơn 150 phút
|
Nhận được:
|
3±1dBi
|
Giao diện nguồn:
|
Ổ cắm hàng không WS20-2
|
Điện áp:
|
220V đến DC 29.4V
|
Điều khiển:
|
Nút kích hoạt thủ công
|
Tiêu thụ điện năng:
|
30W
|
Nguồn điện:
|
Pin Lithium-ion có thể sạc lại
|
Phương pháp điều khiển:
|
Màn hình cảm ứng
|
Chế độ gây nhiễu:
|
5 băng tần có thể lựa chọn
|
|
Hành động góc:
|
30°
|
|
Tính thường xuyên:
|
900 MHz/1,5 GHz/2,4 GHz/5,8 GHz
|
|
Chức năng kết nối mạng:
|
4G/5g (Tùy chọn)
|
|
Chức năng:
|
Ngăn chặn sự gián đoạn tín hiệu và kiểm soát máy bay không người lái
|
|
Phương pháp sử dụng:
|
Máy cầm tay đơn quân tích hợp
|
|
Điện áp cung cấp:
|
DC: +12V~+28V (pin tùy chọn)
|
|
Thời gian làm việc:
|
Hơn 150 phút
|
|
Nhận được:
|
3±1dBi
|
|
Giao diện nguồn:
|
Ổ cắm hàng không WS20-2
|
|
Điện áp:
|
220V đến DC 29.4V
|
|
Điều khiển:
|
Nút kích hoạt thủ công
|
|
Tiêu thụ điện năng:
|
30W
|
|
Nguồn điện:
|
Pin Lithium-ion có thể sạc lại
|
|
Phương pháp điều khiển:
|
Màn hình cảm ứng
|
|
Chế độ gây nhiễu:
|
5 băng tần có thể lựa chọn
|
Thiết bị chống máy bay không người lái này sử dụng công nghệ phát hiện thụ động tiên tiến, cho phép phát hiện chính xác sự hiện diện của máy bay không người lái ở khoảng cách đáng kể. Thông qua các cảm biến tích hợp cao và thuật toán thông minh, thiết bị thu thập hiệu quả tín hiệu và quỹ đạo của máy bay không người lái mà không cần truyền tín hiệu chủ động, giảm đáng kể nguy cơ bị thiết bị điện tử của đối phương phát hiện. Công nghệ này không chỉ tăng phạm vi giám sát máy bay không người lái mà còn cải thiện khả năng cảnh báo sớm, đảm bảo phát hiện và phản ứng kịp thời trước khi máy bay không người lái xâm nhập vào các khu vực trọng yếu.
![]()
| Thông số | Giá trị |
|---|---|
| Khoảng cách phát hiện | 300MHz-6G Các dải tần phát hiện chính: 400M/500M/600M/700M/800M/900M/1.1G/1.2G/1.4G/1.5G/2.4G/3.3G/5.2G/5.8G (tùy chỉnh) |
| Khoảng cách phát hiện | 1-8KM |
| Các dải tần gây nhiễu | 900M1.5G2.4G5.2G5.8G |
| Khoảng cách gây nhiễu | > 1-2KM |
| Thời gian phản hồi | ≤3s |
| Kích thước sản phẩm | 580*580*320mm |
| Kích thước đóng gói | 720*720*455mm |
| Trọng lượng sản phẩm | 15KG |
| Tổng trọng lượng sản phẩm | 45KG |
Thiết bị này không chỉ là một hệ thống phát hiện đơn giản; nó liên tục cung cấp phản hồi dữ liệu liên quan đến các hoạt động chống máy bay không người lái. Mô-đun xử lý dữ liệu thông minh tích hợp sẵn giám sát hoạt động của máy bay không người lái theo thời gian thực và tạo ra các báo cáo động chi tiết. Dữ liệu này bao gồm thông tin quan trọng như quỹ đạo bay, tốc độ và độ cao của máy bay không người lái, giúp người vận hành phân tích các mối đe dọa tiềm ẩn và đưa ra quyết định. Đồng thời, thông tin phản hồi này có thể được truyền đến trung tâm chỉ huy qua mạng không dây để giám sát và vận hành từ xa.
Hệ thống chống máy bay không người lái có thể xác định và phát hiện các mối đe dọa từ máy bay không người lái trong thời gian rất ngắn, thậm chí xác định chính xác các loại máy bay không người lái khác nhau trong môi trường điện từ phức tạp. Thông qua các thuật toán thông minh, thiết bị tự động phân tích và xác định loại và kiểu bay của máy bay không người lái, nhanh chóng xác định xem đó có phải là mục tiêu đe dọa hay không. Khi mối đe dọa được xác định, hệ thống có thể kích hoạt các biện pháp phòng thủ theo thời gian thực, đảm bảo phản ứng tốc độ cao và ngăn chặn thiệt hại tiềm ẩn cho các khu vực nhạy cảm.
Thiết bị này cung cấp nhiều phương pháp phòng thủ hiệu quả, bao gồm gây nhiễu, theo dõi vị trí và phân tích dữ liệu. Công nghệ gây nhiễu có thể làm gián đoạn tín hiệu điều khiển của máy bay không người lái thông qua tín hiệu gây nhiễu điện tử, khiến nó mất kiểm soát hoặc lệch khỏi đường bay. Hệ thống định vị có thể thu thập chính xác thông tin vị trí của máy bay không người lái, giúp triển khai các biện pháp phòng thủ tiếp theo. Hơn nữa, khả năng phân tích dữ liệu cung cấp cho người vận hành dữ liệu bay chi tiết, giúp họ đánh giá mức độ đe dọa của máy bay không người lái và từ đó đưa ra các biện pháp đối phó chính xác hơn. Các chức năng phòng thủ nhiều lớp này đảm bảo khả năng thích ứng và hiệu quả của hệ thống trong các tình huống khác nhau.