Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: JDY
Số mô hình: JDY-2000
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1
Giá bán: $35714
chi tiết đóng gói: trường hợp chuyến bay
Thời gian giao hàng: 30 ngày
Điều khoản thanh toán: Công Đoàn Phương Tây
Khả năng cung cấp: 200 mỗi tháng
|
Dải tần số:
|
2,4 GHz và 5,8 GHz
|
Định vị chính xác:
|
≤5m (Phân tích giao thức)
|
Nguồn điện:
|
Pin Lithium-ion có thể sạc lại
|
Bán kính giao thoa:
|
1-2km
|
Đặc điểm kỹ thuật khung:
|
Khung sợi carbon LekDro 10Inch
|
Công suất điện:
|
100W
|
Vật liệu:
|
Nhựa ABS có độ bền cao
|
ngăn xếp chuyến bay:
|
F405 FC + BhetaI-S 60A ESC 4in1
|
Chế độ gây nhiễu:
|
5 băng tần có thể lựa chọn
|
Thời gian làm việc:
|
≥1 giờ
|
Truyền tải điện:
|
40dBm mỗi kênh
|
Lừa dối dist:
|
0 ~ 3000m (có thể điều chỉnh)
|
Dải nhiễu:
|
900 MHz, 1,5 GHz, 2,4 GHz, 5,8 GHz
|
Tần số gây nhiễu:
|
800 MHz ~ 6000 MHz
|
Thời gian sạc:
|
Khoảng 3 giờ
|
|
Dải tần số:
|
2,4 GHz và 5,8 GHz
|
|
Định vị chính xác:
|
≤5m (Phân tích giao thức)
|
|
Nguồn điện:
|
Pin Lithium-ion có thể sạc lại
|
|
Bán kính giao thoa:
|
1-2km
|
|
Đặc điểm kỹ thuật khung:
|
Khung sợi carbon LekDro 10Inch
|
|
Công suất điện:
|
100W
|
|
Vật liệu:
|
Nhựa ABS có độ bền cao
|
|
ngăn xếp chuyến bay:
|
F405 FC + BhetaI-S 60A ESC 4in1
|
|
Chế độ gây nhiễu:
|
5 băng tần có thể lựa chọn
|
|
Thời gian làm việc:
|
≥1 giờ
|
|
Truyền tải điện:
|
40dBm mỗi kênh
|
|
Lừa dối dist:
|
0 ~ 3000m (có thể điều chỉnh)
|
|
Dải nhiễu:
|
900 MHz, 1,5 GHz, 2,4 GHz, 5,8 GHz
|
|
Tần số gây nhiễu:
|
800 MHz ~ 6000 MHz
|
|
Thời gian sạc:
|
Khoảng 3 giờ
|
Một trong những chức năng chính của hệ thống phát hiện, đánh chặn, gây nhiễu, dò tín hiệu và phòng chống máy bay không người lái cố định là khả năng định vị bộ điều khiển từ xa của máy bay không người lái. Sử dụng công nghệ thu và định vị tín hiệu có độ chính xác cao, hệ thống có thể xác định chính xác và theo dõi vị trí nguồn phát của tín hiệu được truyền từ bộ điều khiển từ xa của máy bay không người lái. Trong các ứng dụng thực tế, bộ điều khiển máy bay không người lái thường sử dụng tần số vô tuyến hoặc các băng tần tín hiệu khác để điều khiển hoạt động bay. Thông qua các bộ thu đa băng tần tích hợp và các mô-đun xử lý tín hiệu của hệ thống, các tín hiệu này có thể được thu thập và phân tích hiệu quả, từ đó cho phép xác định nhanh chóng vị trí của người điều khiển máy bay không người lái. Khả năng này rất quan trọng khi thực hiện các nhiệm vụ chống máy bay không người lái; nó không chỉ cung cấp cho nhân viên an ninh các mục tiêu chính xác để đối phó mà còn giúp ngăn ngừa sự can thiệp hoặc gây hại ngẫu nhiên cho những người dùng hợp pháp.
![]()
| Mục thông số | Mô tả |
|---|---|
| Dải tần số phát hiện | 300MHz – 6GHz |
| Các băng tần phát hiện chính | 2.4GHz / 5.8GHz / 400MHz / 800MHz / 900MHz / 1.4GHz |
| Phạm vi phát hiện | 1 – 3 km |
| Các băng tần gây nhiễu | 900MHz / 1.5GHz / 2.4GHz / 5.2GHz / 5.8GHz |
| Phạm vi gây nhiễu | > 1 – 2 km |
| Thời gian phản hồi | ≤ 3 giây |
| Hệ thống tín hiệu giả mạo | GPS / BDS (Bắc Đẩu) / GLONASS / Galileo |
| Phạm vi giả mạo | 1 – 3 km |
| Kích thước sản phẩm | 450 × 450 × 850 mm |
| Kích thước đóng gói | 960 × 530 × 455 mm |
| Trọng lượng sản phẩm | 15 kg |
| Tổng trọng lượng đóng gói | 42 kg |
Việc ức chế chính xác hệ thống định vị GPS của máy bay không người lái là một trong những công nghệ cốt lõi của hệ thống chống máy bay không người lái cố định. Máy bay không người lái thường dựa vào GPS để định vị và xác định vị trí, đặc biệt là khi thực hiện các nhiệm vụ bay kéo dài hoặc bay đường dài. Thông qua công nghệ gây nhiễu và che chắn tín hiệu GPS mạnh mẽ, hệ thống có thể ức chế chính xác các mô-đun thu GPS trên máy bay không người lái. Bằng cách phát tín hiệu gây nhiễu GPS cường độ cao về phía máy bay không người lái, hệ thống khiến máy bay không người lái mất tín hiệu định vị, từ đó dẫn đến sai lệch khỏi đường bay dự kiến hoặc mất kiểm soát, cuối cùng buộc máy bay không người lái phải thực hiện hạ cánh khẩn cấp hoặc tự động quay trở lại điểm cất cánh. Công nghệ này rất quan trọng để bảo vệ các khu vực nhạy cảm và các sự kiện công cộng quy mô lớn, ngăn chặn hiệu quả máy bay không người lái xâm nhập vào các khu vực cấm bay hoặc tham gia vào các hoạt động bất hợp pháp.
Các hệ thống chống máy bay không người lái cố định sở hữu khả năng gây nhiễu tín hiệu đa băng tần mạnh mẽ, cho phép chúng chống lại hiệu quả các tín hiệu điều khiển và liên lạc của máy bay không người lái trên một phổ tần số rộng. Máy bay không người lái thường hoạt động trong các băng tần 2.4 GHz, 5.8 GHz và các băng tần khác, trong khi một số máy bay không người lái cao cấp sử dụng các công nghệ liên lạc tinh vi hơn. Thông qua phân tích phổ thông minh và các kỹ thuật gây nhiễu thích ứng, hệ thống này có thể hoạt động đồng thời trên nhiều băng tần để gây nhiễu tín hiệu điều khiển của các máy bay không người lái khác nhau trong thời gian thực. Công nghệ này đảm bảo rằng, ngay cả trong môi trường phức tạp, hệ thống vẫn có khả năng phát hiện và vô hiệu hóa hiệu quả các mối đe dọa tiềm tàng từ máy bay không người lái, từ đó bảo vệ các khu vực quan trọng khỏi sự xâm nhập của máy bay không người lái.
Một ưu điểm lớn khác của hệ thống phát hiện và phòng chống máy bay không người lái cố định là khả năng hoạt động ổn định 24/7 trong mọi điều kiện thời tiết. Được thiết kế với các thành phần phần cứng có độ tin cậy cao, hệ thống có thể hoạt động liên tục trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt, nhiễu điện từ cường độ cao và môi trường khắc nghiệt. Cho dù đối mặt với nhiệt độ cao, giá lạnh hay thời tiết bão tố, hệ thống vẫn duy trì trạng thái hoạt động ổn định. Hơn nữa, hệ thống có chức năng tự chẩn đoán và cảnh báo lỗi tích hợp để theo dõi trạng thái thiết bị trong thời gian thực, tạo điều kiện thuận lợi cho việc bảo trì hoặc thay thế linh kiện kịp thời để đảm bảo phạm vi phòng thủ liên tục 24 giờ. Khả năng này thiết lập hệ thống như một tài sản an ninh quan trọng, được triển khai rộng rãi tại các địa điểm như sân bay, căn cứ quân sự và các cơ quan chính phủ quan trọng để cung cấp sự bảo vệ suốt ngày đêm chống lại các mối đe dọa từ máy bay không người lái.