Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: JDY
Số mô hình: JDY-700
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1
Giá bán: $35714
chi tiết đóng gói: trường hợp chuyến bay
Thời gian giao hàng: 30 ngày
Điều khoản thanh toán: D/A
Khả năng cung cấp: 200 mỗi tháng
|
Phạm vi nhiễu:
|
1-2 km
|
Điện áp:
|
220V đến DC 29.4V
|
Chức năng:
|
bảo vệ an ninh công cộng
|
Phạm vi đối phó:
|
≥1500m
|
Giao diện RF:
|
Loại NJ, trở kháng 50Ω
|
Chế độ gây nhiễu:
|
5 băng tần có thể lựa chọn
|
Khoảng cách can thiệp:
|
200-1000m
|
Phương pháp điều khiển:
|
Màn hình cảm ứng
|
Thời gian đáp ứng:
|
≤2S
|
Dải tần gây nhiễu:
|
900 MHz, 1,5 GHz, 2,4 GHz, 5,8 GHz
|
Sự tuân thủ:
|
Chứng nhận FCC và CE
|
Tính năng an toàn:
|
Tự động tắt khi quá nóng
|
Trọng lượng thiết bị:
|
≤23kg
|
Góc giao thoa:
|
0°–60° / -60°–+60°
|
ngăn xếp chuyến bay:
|
F405 FC + BhetaI-S 60A ESC 4in1
|
|
Phạm vi nhiễu:
|
1-2 km
|
|
Điện áp:
|
220V đến DC 29.4V
|
|
Chức năng:
|
bảo vệ an ninh công cộng
|
|
Phạm vi đối phó:
|
≥1500m
|
|
Giao diện RF:
|
Loại NJ, trở kháng 50Ω
|
|
Chế độ gây nhiễu:
|
5 băng tần có thể lựa chọn
|
|
Khoảng cách can thiệp:
|
200-1000m
|
|
Phương pháp điều khiển:
|
Màn hình cảm ứng
|
|
Thời gian đáp ứng:
|
≤2S
|
|
Dải tần gây nhiễu:
|
900 MHz, 1,5 GHz, 2,4 GHz, 5,8 GHz
|
|
Sự tuân thủ:
|
Chứng nhận FCC và CE
|
|
Tính năng an toàn:
|
Tự động tắt khi quá nóng
|
|
Trọng lượng thiết bị:
|
≤23kg
|
|
Góc giao thoa:
|
0°–60° / -60°–+60°
|
|
ngăn xếp chuyến bay:
|
F405 FC + BhetaI-S 60A ESC 4in1
|
I. Thiết bị gắn trên phương tiện, bảo hiểm băng tần siêu rộng
Thiết bị này sử dụng công nghệ nhiễu tín hiệu kỹ thuật số tiên tiến và được gắn trên xe, cho phép hoạt động hiệu quả trong môi trường di động.làm gián đoạn hiệu quả các tín hiệu điều khiển, tín hiệu truyền dữ liệu và tín hiệu hệ thống định vị của máy bay không người lái, đảm bảo rằng máy bay không người lái không thể giao tiếp hoặc điều hướng hiệu quả trong phạm vi hoạt động của chúng.Khả năng phủ sóng băng tần cực rộng cho phép thiết bị gây nhiễu hiệu quả cho máy bay không người lái hoạt động trên các băng tần khác nhau, bất kể họ sử dụng băng tần nào để liên lạc hoặc điều khiển từ xa.
![]()
III. Tích hợp cao, thiết kế tích hợp, di động kéo và thả và kết nối với các thiết bị đối phó khác
Thiết bị này áp dụng thiết kế và cấu trúc tích hợp cao, làm cho kết nối giữa các mô-đun chức năng khác nhau nhỏ gọn và ổn định hơn.Bản thân thiết bị có thiết kế kéo và thả, cho phép dễ dàng triển khai và sử dụng ở các vị trí khác nhau. Nó tương thích với các thiết bị đối phó khác và có thể đạt được hiệu ứng nhiễu UAV mạnh hơn thông qua một cơ chế liên kết.Thông qua một kết nối đơn giản, nhiều thiết bị có thể làm việc cùng nhau để tạo thành một mạng lưới bảo vệ mạnh mẽ, đảm bảo nhiễu và kiềm chế hiệu quả của UAV từ nhiều hướng và cải thiện khả năng phòng thủ tổng thể.
IV. Đánh nhiễu xung quanh để ngăn chặn sự can thiệp của máy bay không người lái đa góc
Thiết bị có khả năng nhiễu xung quanh, có hiệu quả can thiệp vào các tín hiệu của máy bay không người lái trong chuyến bay từ các góc độ khác nhau.Khả năng nhiễu toàn diện này đảm bảo rằng máy bay không người lái sẽ bị nhiễu ngay lập tức bất kể hướng bay của chúngThông qua sự kết hợp của công nghệ nhiễu hướng và toàn hướng,Thiết bị có thể có tác dụng ngăn chặn mạnh mẽ đối với máy bay không người lái ở bất kỳ độ cao và tốc độ bay nào, đảm bảo an ninh không phận.
V. Ngăn chặn truyền dữ liệu bằng máy bay không người lái để bảo vệ an ninh thông tin nhạy cảm
Thiết bị này có hiệu quả chặn truyền dữ liệu giữa máy bay không người lái và đơn vị điều khiển của nó bằng cách gián đoạn toàn diện các băng tần truyền thông của máy bay không người lái.Giao thông dữ liệu định vị, và tín hiệu điều khiển từ xa bị gián đoạn hoàn toàn, ngăn chặn việc truyền thông nhạy cảm.ngăn chặn máy bay không người lái ăn cắp hoặc truyền dữ liệu bí mật hoặc tham gia vào các hoạt động độc hại trong các nhiệm vụBằng cách làm nhiễu tín hiệu máy bay không người lái, thiết bị cung cấp một hàng rào bảo vệ thông tin đáng tin cậy cho các khu vực quan trọng.