Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: JDY
Số mô hình: JDY-900P
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1
Giá bán: $25714
chi tiết đóng gói: trường hợp chuyến bay
Thời gian giao hàng: 30 ngày
Điều khoản thanh toán: D/a, d/p
Khả năng cung cấp: 200 mỗi tháng
|
Chứng chỉ:
|
CE, FCC, ROHS
|
Kích cỡ:
|
300mm*260mm*140mm
|
Gây nhiễu freq:
|
800 MHz ~ 6000MHz
|
Kích thước thiết bị:
|
663mm×298mm×88mm
|
Góc phát hiện:
|
Ngang 360°, Dọc -90°~+90°
|
Tiêu thụ điện năng tối đa:
|
≤785W
|
Tính thường xuyên:
|
900 MHz/1,5 GHz/2,4 GHz/5,8 GHz
|
Sự tiện lợi:
|
Cầm tay
|
Tiêu thụ điện năng:
|
≤200w
|
tuổi thọ pin:
|
Khoảng 2 giờ sử dụng liên tục
|
Tính năng đặc biệt:
|
xây dựng “vùng cấm bay”
|
Màu sắc:
|
Đen
|
Bán kính giao thoa:
|
1-2km
|
Công suất điện:
|
100W
|
Giao diện nguồn:
|
Ổ cắm hàng không WS20-2
|
|
Chứng chỉ:
|
CE, FCC, ROHS
|
|
Kích cỡ:
|
300mm*260mm*140mm
|
|
Gây nhiễu freq:
|
800 MHz ~ 6000MHz
|
|
Kích thước thiết bị:
|
663mm×298mm×88mm
|
|
Góc phát hiện:
|
Ngang 360°, Dọc -90°~+90°
|
|
Tiêu thụ điện năng tối đa:
|
≤785W
|
|
Tính thường xuyên:
|
900 MHz/1,5 GHz/2,4 GHz/5,8 GHz
|
|
Sự tiện lợi:
|
Cầm tay
|
|
Tiêu thụ điện năng:
|
≤200w
|
|
tuổi thọ pin:
|
Khoảng 2 giờ sử dụng liên tục
|
|
Tính năng đặc biệt:
|
xây dựng “vùng cấm bay”
|
|
Màu sắc:
|
Đen
|
|
Bán kính giao thoa:
|
1-2km
|
|
Công suất điện:
|
100W
|
|
Giao diện nguồn:
|
Ổ cắm hàng không WS20-2
|
Với sự phát triển nhanh chóng của công nghệ máy bay không người lái, ngày càng có nhiều máy bay không người lái được sử dụng rộng rãi trong các hoạt động dân sự và quân sự khác nhau. Tuy nhiên, điều này mang lại mối đe dọa tiềm ẩn từ máy bay không người lái, đặc biệt là ở các khu vực nhạy cảm như căn cứ quân sự, cơ quan chính phủ và cơ sở hạ tầng quan trọng. Việc xâm nhập trái phép của máy bay không người lái có thể gây ra các rủi ro an ninh nghiêm trọng. Để giải quyết hiệu quả mối đe dọa này, một hệ thống phòng thủ điểm cố định chống máy bay không người lái an toàn và đáng tin cậy đã xuất hiện.
Hệ thống này sở hữu khả năng phát hiện và chặn thời gian thực mạnh mẽ. Thông qua radar có độ chính xác cao, cảm biến quang học và thiết bị phát hiện hồng ngoại, nó có thể nhanh chóng phát hiện và xác định vị trí của máy bay không người lái trước khi chúng xâm nhập vào các khu vực nhạy cảm. Hệ thống phát hiện có thể phân tích môi trường xung quanh trong thời gian thực, nhanh chóng xác định các vật thể bay khác nhau, đặc biệt là đường bay của máy bay không người lái, từ đó phát hiện các mối đe dọa tiềm ẩn trước và phản ứng tương ứng. Khi một máy bay không người lái được phát hiện xâm nhập vào khu vực được bảo vệ, hệ thống có thể ngay lập tức khởi động các biện pháp đánh chặn, sử dụng gây nhiễu điện tử, súng và các phương pháp khác để nhanh chóng và hiệu quả ngăn chặn máy bay không người lái tiếp tục bay, đảm bảo an toàn cho các cơ sở quan trọng.
![]()
| Tên thông số | Mô tả |
|---|---|
| Khoảng cách phát hiện | 300MHz-6G |
| Băng tần phát hiện chính | 400M/500M/600M/700M/800M/900M/1.1G/1.2G/1.4G/1.5G/2.4G/3.3G/5.2G/5.8G (tùy chỉnh) |
| Khoảng cách phát hiện | 1-8KM |
| Băng tần gây nhiễu | 900M1.5G2.4G5.2G5.8G |
| Khoảng cách gây nhiễu | > 1-2KM |
| Thời gian phản hồi | ≤3s |
| Kích thước sản phẩm | 580*580*320mm |
| Kích thước đóng gói | 720*720*455mm |
| Trọng lượng sản phẩm | 15KG |
| Tổng trọng lượng sản phẩm | 45KG |
Với sự đa dạng và phức tạp của công nghệ UAV, các mẫu UAV khác nhau sở hữu các đặc điểm bay và phương pháp liên lạc khác nhau. Do đó, cần điều chỉnh chiến lược đánh chặn theo các mẫu UAV khác nhau để đảm bảo hiệu quả đánh chặn tối đa. Hệ thống phòng thủ chống UAV này cung cấp một chức năng điều chỉnh chiến lược linh hoạt cao, cho phép các biện pháp đối phó tùy chỉnh đối với các loại UAV khác nhau.
Ví dụ, đối với UAV nhỏ, bay thấp, có thể ưu tiên gây nhiễu điện tử để can thiệp vào tín hiệu liên lạc và điều khiển của chúng, khiến chúng không thể bay. Đối với UAV lớn, tốc độ cao, có thể sử dụng vũ khí năng lượng có mục tiêu hoặc các phương pháp đánh chặn vật lý để tấn công chính xác nhằm đảm bảo UAV bị bắn hạ. Hơn nữa, hệ thống hỗ trợ các băng tần khác nhau, cho phép nó điều chỉnh phương pháp gây nhiễu theo tần số hoạt động của UAV, tránh nhiễu với các thiết bị liên lạc không dây không liên quan và đảm bảo tính mục tiêu và hiệu quả của các biện pháp đối phó.
Để cải thiện độ tin cậy và khả năng mở rộng của hệ thống chống UAV, một thiết kế mô-đun được áp dụng, tạo điều kiện thuận lợi cho việc bảo trì và nâng cấp dễ dàng. Thiết kế mô-đun cho phép tháo rời và thay thế độc lập các thành phần cốt lõi như radar, cảm biến, pin và thiết bị gây nhiễu. Đối với các mô-đun bị trục trặc, việc thay thế và sửa chữa nhanh chóng là có thể, giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động của hệ thống và đảm bảo hoạt động liên tục.
Hơn nữa, thiết kế mô-đun tạo điều kiện cho việc nâng cấp hệ thống. Khi các công nghệ và biện pháp đối phó mới xuất hiện, người dùng có thể nhanh chóng cải thiện hiệu suất hệ thống và duy trì vị thế dẫn đầu về công nghệ bằng cách thay thế hoặc nâng cấp các mô-đun theo nhu cầu thực tế. Thiết kế này nâng cao đáng kể khả năng bảo trì và giá trị lâu dài của hệ thống, cung cấp cho người dùng các giải pháp linh hoạt.
Một tính năng quan trọng khác của hệ thống phòng thủ chống máy bay không người lái là khả năng hoạt động trong mọi thời tiết. Được trang bị các cảm biến có độ chính xác cao và một hệ thống phân tích thông minh, hệ thống đảm bảo phát hiện và đánh chặn chính xác cả ngày lẫn đêm. Đặc biệt là vào ban đêm hoặc trong điều kiện thời tiết bất lợi, sự kết hợp của các cảm biến quang học và hồng ngoại cho phép hệ thống phát hiện rõ ràng máy bay không người lái đang bay, duy trì khả năng phòng thủ hiệu quả cao ngay cả trong môi trường có tầm nhìn cực thấp.
Trong khi đó, độ ổn định và độ bền của hệ thống đã trải qua quá trình thử nghiệm nghiêm ngặt, cho phép hoạt động ổn định lâu dài trong các môi trường phức tạp khác nhau, bao gồm các điều kiện thời tiết khắc nghiệt như nhiệt độ cao, nhiệt độ thấp, mưa, tuyết và bão cát. Điều này cho phép nó bảo vệ các cơ sở quan trọng suốt ngày đêm, bất kể môi trường tự nhiên hay thời gian, đảm bảo phản ứng kịp thời với các mối đe dọa từ máy bay không người lái trong mọi trường hợp.