Cài đặt cố định các thiết bị gây nhiễu chống máy bay không người lái, giải pháp phòng thủ chuyên nghiệp

Hệ thống gây nhiễu chống máy bay không người lái cố định được thiết kế để cung cấp an ninh không phận liên tục cho các địa điểm quan trọng. Sử dụng công nghệ phát hiện đa phương thức và tích hợp giám sát điện từ, nhận dạng tần số vô tuyến và phân tích đặc điểm, hệ thống duy trì hiệu suất ổn định ngày và đêm, trong mưa, sương mù, bão cát và các điều kiện thời tiết khắc nghiệt khác, đạt được khả năng giám sát 24/7. Bằng cách tự động xác định các tín hiệu máy bay không người lái bất thường, dự đoán các mối đe dọa tiềm ẩn và nhanh chóng phối hợp với các mô-đun đánh chặn để thực hiện gây nhiễu, hệ thống đảm bảo an ninh không phận không bị gián đoạn bởi các xâm nhập bất ngờ. Hệ thống có thể hoạt động độc lập hoặc được tích hợp vào các mạng lưới an ninh quy mô lớn hơn để phòng thủ phối hợp đa điểm. Khả năng hoạt động liên tục này làm cho nó đặc biệt phù hợp với các khu vực có an ninh cao như sân bay, biên giới, cơ sở năng lượng, cơ quan chính phủ và địa điểm tổ chức sự kiện lớn.

Hệ thống này áp dụng thiết kế bao phủ đa hướng trong cấu trúc và bố cục ăng-ten của nó, cho phép phát hiện và can thiệp liên tục vào không phận xung quanh mà không có điểm mù. Thông qua việc triển khai xung quanh và các thuật toán kết hợp tín hiệu thông minh, hệ thống có thể đồng thời phản ứng với các mối đe dọa tiềm ẩn từ nhiều hướng, tránh các điểm mù góc của việc giám sát theo hướng truyền thống. Bất kể UAV tiếp cận từ hướng nào, hệ thống đều có thể nắm bắt các đặc điểm tín hiệu của nó trong thời gian thực và phản ứng tương ứng. Trong các tình huống phức tạp, sự cộng tác đa ăng-ten có thể cải thiện hơn nữa mật độ bao phủ, đảm bảo rằng các khu vực trọng điểm được bao quanh hoàn toàn bởi 360°, do đó hình thành một rào cản bảo vệ liên tục, cường độ cao và đạt được sự bảo vệ không gian toàn trường thực sự.

Hệ thống có khả năng ức chế các tín hiệu định vị vệ tinh chính (bao gồm GPS, GLONASS và BeiDou). Bằng cách phát ra sóng gây nhiễu về phía khu vực mục tiêu trong giới hạn tuân thủ, nó làm gián đoạn sự phụ thuộc của máy bay không người lái vào định vị vệ tinh, khiến nó mất khả năng điều hướng và không thể tiếp tục thực hiện lộ trình bay được đặt trước. Loại công nghệ ức chế điều hướng này phù hợp để ngăn chặn các hành vi rủi ro cao như bay được lập trình trước và xâm nhập vào các khu vực cấm bay, buộc máy bay không người lái phải giảm tốc độ, trôi dạt hoặc tự động quay trở lại căn cứ một cách hiệu quả. Hệ thống được thiết kế với sự an toàn môi trường và các yêu cầu quy định, sử dụng chiến lược năng lượng được kiểm soát để đảm bảo rằng phạm vi ức chế có thể kiểm soát và quản lý được, duy trì tính hợp lý và khả năng dự đoán của các biện pháp bảo vệ trong khi vẫn đảm bảo độ tin cậy.

Ưu điểm cốt lõi của hệ thống gây nhiễu chống máy bay không người lái cố định nằm ở khả năng duy trì độ ổn định cao trong thời gian dài. Các thành phần cấp công nghiệp và cấu trúc chống chịu thời tiết của nó cho phép nó duy trì hiệu suất đáng tin cậy ngay cả trong môi trường có nhiệt độ cao, nhiệt độ thấp, mưa lớn và gió mạnh. Hệ thống hỗ trợ quản lý từ xa, giám sát tình trạng sức khỏe và các chiến lược bảo trì tự động, giảm sự cần thiết phải can thiệp thủ công và giảm đáng kể chi phí vận hành và bảo trì của hệ thống an ninh. Trong các tình huống yêu cầu an ninh không phận mật độ cao, dài hạn, hệ thống này có thể tạo thành một rào cản bảo vệ liên tục, đảm bảo rằng an ninh không phận của các khu vực cốt lõi vẫn không bị ảnh hưởng. Kiến trúc có thể mở rộng của nó cũng tạo điều kiện cho các nâng cấp trong tương lai hoặc tích hợp với radar, giám sát video và các thiết bị khác để xây dựng một hệ thống phòng thủ toàn diện hơn.