รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: JDY
หมายเลขรุ่น: JDY-1000
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1
ราคา: $25714
รายละเอียดการบรรจุ: กรณีเที่ยวบิน
เวลาการส่งมอบ: 30 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: แอล/ซี
สามารถในการผลิต: 200 ต่อเดือน
|
จำนวนช่อง:
|
6
|
ช่วงที่มีประสิทธิภาพ:
|
สูงถึง 500 เมตร
|
คุณสมบัติเพิ่มเติม:
|
การรบกวนหลายความถี่ ใช้งานง่าย
|
ระดับการป้องกัน:
|
IP65
|
แบนด์วิชรบกวน:
|
900MGz, 1.5 กิกะเฮิร์ตซ์, 2.4 กิกะเฮิร์ตซ์, 5.8 กิกะเฮิร์ตซ์
|
แถบสัญญาณรบกวน:
|
900MHz/1.5GHz/2.4GHz/5.8GHz
|
ชื่อผลิตภัณฑ์:
|
เครื่องยับยับ Drone มือ
|
ได้รับ:
|
3±1dBi
|
การพกพา:
|
การออกแบบน้ำหนักเบาและกะทัดรัด
|
ข้อมูลจำเพาะของเฟรม:
|
เฟรม LekDro 10 นิ้ว Carbon Fiber
|
ความเร็วการบินสูงสุด:
|
สูงสุด 140 กม./ชม
|
ระยะการรบกวน:
|
200-1,000ม
|
คุณสมบัติด้านความปลอดภัย:
|
ปิดอัตโนมัติเมื่อความร้อนสูงเกินไป
|
โหมดการทำงาน:
|
มือถือ
|
อุณหภูมิในการจัดเก็บ:
|
-20°ซ ถึง 60°ซ
|
|
จำนวนช่อง:
|
6
|
|
ช่วงที่มีประสิทธิภาพ:
|
สูงถึง 500 เมตร
|
|
คุณสมบัติเพิ่มเติม:
|
การรบกวนหลายความถี่ ใช้งานง่าย
|
|
ระดับการป้องกัน:
|
IP65
|
|
แบนด์วิชรบกวน:
|
900MGz, 1.5 กิกะเฮิร์ตซ์, 2.4 กิกะเฮิร์ตซ์, 5.8 กิกะเฮิร์ตซ์
|
|
แถบสัญญาณรบกวน:
|
900MHz/1.5GHz/2.4GHz/5.8GHz
|
|
ชื่อผลิตภัณฑ์:
|
เครื่องยับยับ Drone มือ
|
|
ได้รับ:
|
3±1dBi
|
|
การพกพา:
|
การออกแบบน้ำหนักเบาและกะทัดรัด
|
|
ข้อมูลจำเพาะของเฟรม:
|
เฟรม LekDro 10 นิ้ว Carbon Fiber
|
|
ความเร็วการบินสูงสุด:
|
สูงสุด 140 กม./ชม
|
|
ระยะการรบกวน:
|
200-1,000ม
|
|
คุณสมบัติด้านความปลอดภัย:
|
ปิดอัตโนมัติเมื่อความร้อนสูงเกินไป
|
|
โหมดการทำงาน:
|
มือถือ
|
|
อุณหภูมิในการจัดเก็บ:
|
-20°ซ ถึง 60°ซ
|
การ ป้องกัน ที่ ติด บน ยาน ขับ ขี่: การ ชนะ ข้อ จํากัด ใน สถาน ที่
ระบบป้องกันโดรนแบบดั้งเดิมมักถูกติดตั้งไว้ในอาคารหรือสถานที่เฉพาะเจาะจง ทําให้พวกมันมีความเปราะบางต่อข้อจํากัดทางภูมิศาสตร์และข้อจํากัดระยะควบคุมระบบตรวจจับและโจมตีเครื่องบินยนต์ที่ติดตั้งบนรถยนต์รวมรัดการ, อุปกรณ์บดวงไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์, ทําให้การใช้งานแบบเคลื่อนไหวของระบบป้องกัน ไม่ว่าจะเป็นในพื้นที่เมือง, การลาดตระเวนชายแดน, หรือปฏิบัติการสนามรถยนต์สามารถเข้าถึงสถานที่ที่กําหนดไว้เพื่อป้องกันได้อย่างรวดเร็ว, ปรับปรุงความเคลื่อนไหวของระบบและความเร็วในการตอบสนองอย่างสําคัญ. การออกแบบนี้ทําลายข้อจํากัดของการป้องกันที่คงที่, ทําให้การจัดจําหน่ายการป้องกันมีความยืดหยุ่นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น.
![]()
| ปริมาตรการประสิทธิภาพของอุปกรณ์ | |
|---|---|
| วิธีการป้องกัน | การประท้วงในทิศทาง/ในทุกทิศทาง การประท้วงรวมในภาคตามใจชอบ |
| เป้าหมาย | ลิงค์ควบคุมการบิน สัญญาณการนําทาง |
| ระยะทางการต้านทาน | 1-2000m (ตามสภาพแวดล้อมไฟฟ้าแม่เหล็กท้องถิ่น) |
| ความเร็วในการตอบสนอง | 3s |
| 2.4G/5.8G/900MHz/GPS/GLONASS/Galileo | |
| สัญญาณ Jackoff (ช่วงความถี่สามารถปรับแต่งได้) | |
| ปริมาตรการแสดงผลการตรวจจับอุปกรณ์ | |
| ความถี่ในการตรวจพบ | รองรับ 300MHz ~ 6000MHz |
| 2.4G/5.8G/400MHz/800MHz/ | |
| ระยะความถี่หลัก: 900MHz/1.4GHz | |
| ระยะทางการตรวจจับ | 1-3000m (ตามสภาพแวดล้อมไฟฟ้าแม่เหล็กท้องถิ่น) |
| จํานวนการตรวจสอบ | การตรวจจับเครื่องบิน 50 เครื่องพร้อมกัน |
| ความแม่นยําในการตั้งตําแหน่ง | ≤ 10m |
ระบบนี้สามารถจับเส้นทางการบินของเครื่องบินไร้คนขับได้ในเวลาจริง และล็อคตําแหน่งของนักบินที่ควบคุมเครื่องบินไร้คนขับผ่านการวิเคราะห์สัญญาณและเทคโนโลยีตําแหน่งราดาร์และการตรวจจับไฟฟ้า-แสงรวมกัน ทําให้สามารถติดตามเป้าหมายทางอากาศได้ขณะที่เทคโนโลยีฟิวชั่นข้อมูล ระบุระดับภัยคุกคามโดยอัตโนมัติ ความยาว ความยาว ความเร็ว ความสูง และเส้นทางการบินของเครื่องบินให้ผู้บัญชาการข้อมูลที่แม่นยํา เพื่อการโจมตีที่แม่นยํา และการป้องกันที่มีประสิทธิภาพ.
แพลตฟอร์มรถยนต์ให้ความเคลื่อนไหวที่แข็งแรง ทําให้ระบบสามารถปรับตําแหน่งการทํางานได้ตลอดเวลา และทุกที่ เพื่อตอบสนองกับกรณีการบุกรุก หรือการโจมตีอย่างฉับพลันไม่ว่าจะเป็นการจัดจําหน่ายอย่างรวดเร็วในพื้นที่อันตรายสูง หรือดําเนินการลาดตระเวนเคลื่อนที่ในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน, ระบบติดรถยนต์รับประกันการปกป้องและความเร็วการตอบสนอง ความสามารถการดําเนินการเคลื่อนที่ของมันเหมาะสมเป็นพิเศษสําหรับการปกป้องชายแดนและภารกิจความปลอดภัยชั่วคราว, เสริมความยืดหยุ่นและความสามารถในการปรับปรุงการป้องกันภัยคุกคามของเครื่องบินไร้คนขับ
ระบบนี้มีโมดูลจัดการข้อมูลที่ฉลาดที่ผลิตบันทึกที่ครบถ้วนของการตรวจจับ, ติดตามและการโจมตีแต่ละครั้งโดยอัตโนมัติ.บันทึกรวมถึงข้อมูล เช่น ประเภทของโดรน,เส้นทางการบิน, ระดับความคุกคาม, วิธีการบดบังหรือโจมตี, เวลาและสถานที่. ข้อมูลสามารถนําไปใช้ในการวิเคราะห์ต่อมา, การประเมินประสิทธิภาพการป้องกัน, หรือการจัดหาหลักฐานการบังคับกฎหมายทําให้มีความติดตามได้อย่างเต็มที่ของภารกิจด้านการป้องกัน พร้อมกับลดภาระของการดําเนินการด้วยมือและปรับปรุงประสิทธิภาพของการจัดการภารกิจ.