รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: JDY
หมายเลขรุ่น: JDY-300G
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1
ราคา: $17143
รายละเอียดการบรรจุ: กรณีเที่ยวบิน
เวลาการส่งมอบ: 30 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: แอล/ซี
สามารถในการผลิต: 200 ต่อเดือน
|
ช่วงติดขัด:
|
1กม
|
ความเร็วในการตอบสนองที่ติดขัด:
|
≤2วินาที
|
ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน:
|
≥50%
|
ระยะทางติดขัด:
|
2 กม
|
เวลาตอบสนอง:
|
<3วิ
|
จำนวนช่อง:
|
6
|
ความถี่ในการติดขัด:
|
0.3G ถึง 5.8G
|
แจมมิ่งแบนด์:
|
2.4G 5.8G 5.2G 433M 900M 1.5GHz
|
เครือข่าย:
|
4G/5g/แลน (อุปกรณ์เสริม)
|
ย่านความถี่:
|
300 GHz-6 GHz
|
การใช้พลังงาน:
|
≤200w
|
สแต็คเที่ยวบิน:
|
F405 FC + BhetaI-S 60A ESC 4in1
|
ส่วนต่อประสานกับผู้ใช้:
|
ไฟ LED และปุ่มควบคุม
|
คุณสมบัติด้านความปลอดภัย:
|
ปิดเครื่องอัตโนมัติเมื่อความร้อนสูงเกินไป
|
แผงควบคุม:
|
จอแสดงผล LCD และปุ่มต่างๆ
|
|
ช่วงติดขัด:
|
1กม
|
|
ความเร็วในการตอบสนองที่ติดขัด:
|
≤2วินาที
|
|
ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน:
|
≥50%
|
|
ระยะทางติดขัด:
|
2 กม
|
|
เวลาตอบสนอง:
|
<3วิ
|
|
จำนวนช่อง:
|
6
|
|
ความถี่ในการติดขัด:
|
0.3G ถึง 5.8G
|
|
แจมมิ่งแบนด์:
|
2.4G 5.8G 5.2G 433M 900M 1.5GHz
|
|
เครือข่าย:
|
4G/5g/แลน (อุปกรณ์เสริม)
|
|
ย่านความถี่:
|
300 GHz-6 GHz
|
|
การใช้พลังงาน:
|
≤200w
|
|
สแต็คเที่ยวบิน:
|
F405 FC + BhetaI-S 60A ESC 4in1
|
|
ส่วนต่อประสานกับผู้ใช้:
|
ไฟ LED และปุ่มควบคุม
|
|
คุณสมบัติด้านความปลอดภัย:
|
ปิดเครื่องอัตโนมัติเมื่อความร้อนสูงเกินไป
|
|
แผงควบคุม:
|
จอแสดงผล LCD และปุ่มต่างๆ
|
เครื่องนี้มีการออกแบบที่ถือมือ ทําให้มันคอมแพ็คต์ น้ําหนักเบา และง่ายสําหรับคนเดียวที่จะถือและใช้งานผู้ใช้สามารถใช้งานมันได้อย่างรวดเร็วในสิ่งแวดล้อมใด ๆ โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์สนับสนุนเพิ่มเติมหรือวิธีการติดตั้งที่ซับซ้อน. การพกพาทําให้มีความสามารถในการตอบสนองอย่างรวดเร็ว ทําให้การดําเนินการต่อต้านเครื่องบินไร้คนขับ สามารถดําเนินการได้ทุกเวลา ทุกที่ ไม่ว่าจะเป็นในพื้นที่เมือง การลาดตระเวนชายแดน หรือสถานที่ห่างไกลการออกแบบการจับ ergonomic ลดความเหนื่อยล้าระหว่างการใช้งานต่อเนื่อง, ปรับปรุงความสะดวกสบายในการใช้งานและประสิทธิภาพอย่างมาก
![]()
| ปริมาตร | คําอธิบาย |
|---|---|
| ระยะการตรวจจับ | 300MHz-6G |
| ช่วงความถี่การตรวจจับหลัก | 333M/400M/800M/900M/1.1G/1.2G/1.4G/1.5G/2.4G/5.2G/5.8G |
| ระยะทางการตรวจจับ | 1-3KM |
| ช่วงความถี่การขัดขวาง | 800M900M1.5G2.4G5.2G5.8G |
| ระยะทางการแทรกแซง | > 1-2KM |
| เวลาตอบสนอง | ≤3s |
| ระบบสัญญาณปลอม | GPS/BDS/GLONASS/Galileo |
| ระยะสปูฟ | 1-3KM |
| ความสามารถไฟฟ้าแม่เหล็ก | ≥200WH |
| อายุแบตเตอรี่ | 90 นาที |
| การทํางานของเครือข่าย | 4G |
| รองรับแผนที่ออฟไลน์ | รองรับแผนที่ออฟไลน์ |
| การตั้งค่าหน้าจอ | 5 นิ้ว |
| มิติสินค้า | 780*290*75 มิลลิเมตร |
| ขนาดของบรรจุ | 800*470*150 มิลลิเมตร |
| น้ําหนักสินค้า | 6 กิโลกรัม |
| น้ําหนักสินค้าทั้งหมด | 14 กิโลกรัม |
อุปกรณ์นี้มีสมรรถนะในการยับยั้งการนําทาง GPS ที่มีความแม่นยําสูง ทําให้สามารถระบุและล็อกตําแหน่งและเส้นทางการบินของเครื่องบินไร้คนขับเป้าได้ในเวลาจริงผ่านการวิเคราะห์อัลกอริทึมที่ฉลาดเมื่อเครื่องบินไร้คนขับเข้าสู่ระยะการยับยั้ง ระบบจะส่งสัญญาณการจราจร หรือสัญญาณหลอกลวงทันที ทําให้เครื่องบินหลุดจากเส้นทางการบินที่กําหนดไว้ล่วงหน้า หรือถูกบังคับให้ลงการรับรองว่าพื้นที่ปลอดภัยยังคงไม่ถูกรบกวนกลไกล็อคและเจมที่แม่นยํา ช่วยปรับปรุงอัตราความสําเร็จของภารกิจต่อต้านเครื่องบินไร้คนขับ โดยปราบปรามเครื่องบินไร้คนขับแบบและช่วงความถี่ที่แตกต่างกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ
อุปกรณ์ใช้งานง่าย; มันเข้าสู่โหมดการทํางานโดยอัตโนมัติหลังจากเปิด, ไม่ต้องการการตั้งค่าที่ซับซ้อนหรือการฝึกอบรมมืออาชีพ.และระบบจะสมบูรณ์โดยอัตโนมัติการระบุเป้าหมายการออกแบบพร้อมใช้งานลดเวลาการตอบสนองลงอย่างมาก ทําให้มันเหมาะสําหรับสถานการณ์ฉุกเฉินหรือภารกิจการป้องกันชั่วคราวในขณะเดียวกัน, ผิวหน้าผู้ใช้งานเป็นมิตรกับผู้ใช้และเข้าใจง่าย, ด้วยการวางแผนการทํางานที่ชัดเจน, รับประกันความสามารถและการดําเนินงานอย่างรวดเร็วแม้กระทั่งในสภาพแวดล้อมเครียด.
อุปกรณ์มีจอแสดงสีความละเอียดสูง สามารถแสดงข้อมูลในเวลาจริง เช่น สถานะล็อคเป้าหมาย ระยะความถี่จม ระดับแบตเตอรี่ และโหมดการทํางานผู้ประกอบการสามารถเข้าใจสถานะการทํางานของอุปกรณ์ได้อย่างชัดเจนผ่านจอแสดง, ปรับปรุงยุทธศาสตร์หรือเปลี่ยนโหมดในทันที และปรับปรุงประสิทธิภาพการดําเนินงานเช่น ระยะการเข้าเป้าหมาย และความสําเร็จหรือความล้มเหลวของการยับยั้ง, การันตีว่าผู้ประกอบการจะดําเนินการเสมอในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน และบรรลุการปฏิบัติการที่แม่นยําและมีประสิทธิภาพในการป้องกันเครื่องบินไร้คนขับ