Yunshang Jindou (Nanjing) Technology Co., Ltd
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Detección por radar electroóptico de enjambres de aviones no tripulados fijos o montados en vehículos

Detalles del producto

Lugar de origen: Porcelana

Nombre de la marca: JDY

Número de modelo: JDY-1000T

Pago y términos de envío

Cantidad de orden mínima: 1

Precio: $285714

Detalles de empaquetado: caso de vuelo

Tiempo de entrega: 30DÍAS

Condiciones de pago: D/A

Capacidad de la fuente: 200 por mes

Resaltar:

Sistema de detección fijo de enjambres de drones

,

un interferidor de radar de avión no tripulado montado en un vehículo

,

detector de drones electroóptico portátil

Frecuencia:
900MHz/1,5Ghz/2,4Ghz/5,8Ghz
Duración de la batería:
Aproximadamente 2 horas de uso continuo
Tipo de cubierta:
Tapa grande
Frecuencia de interferencia:
800 MHz ~ 6000 MHz
Tiempo de carga:
Aproximadamente 3 horas
Peso del dispositivo:
8 kilos
Función de red:
4G/5g (opcional)
Consumo de energía:
≤200W
Batería:
Extraíble, tiempo de intercambio ≤60 s
Número de canales:
6
Velocidad máxima de vuelo:
Hasta 140 kilómetros por hora
Rango de interferencia:
1-2 kilómetros
Nombre del producto:
interferidor de drones de mano
Características de seguridad:
Apagado automático por sobrecalentamiento.
Vehículo no tripulado FPV:
Frecuencia:
900MHz/1,5Ghz/2,4Ghz/5,8Ghz
Duración de la batería:
Aproximadamente 2 horas de uso continuo
Tipo de cubierta:
Tapa grande
Frecuencia de interferencia:
800 MHz ~ 6000 MHz
Tiempo de carga:
Aproximadamente 3 horas
Peso del dispositivo:
8 kilos
Función de red:
4G/5g (opcional)
Consumo de energía:
≤200W
Batería:
Extraíble, tiempo de intercambio ≤60 s
Número de canales:
6
Velocidad máxima de vuelo:
Hasta 140 kilómetros por hora
Rango de interferencia:
1-2 kilómetros
Nombre del producto:
interferidor de drones de mano
Características de seguridad:
Apagado automático por sobrecalentamiento.
Vehículo no tripulado FPV:
Detección por radar electroóptico de enjambres de aviones no tripulados fijos o montados en vehículos
I. Radar integrado + optoelectrónica para monitoreo en todas las condiciones meteorológicas y en todas las zonas

El sistema de detección de radares electroópticos de enjambre de UAV fijo o montado en un vehículo emplea tecnología de fusión profunda de radares y sensores optoelectrónicos para lograr un monitoreo en tiempo real en todo tiempo, en todo área.El radar puede penetrar en condiciones climáticas adversas como humo, lluvia y niebla, mientras que el sistema optoelectrónico proporciona información de video e imágenes de alta resolución,garantizar una identificación y seguimiento precisos de los objetivosEl sistema puede detectar simultáneamente drones de baja altitud y de alta velocidad, proporcionando un soporte fiable de datos para la protección de la seguridad y el control del espacio aéreo.

Detección por radar electroóptico de enjambres de aviones no tripulados fijos o montados en vehículos

II. Parámetros del producto
  • Detección por radio
  • Detección por radar
  • Seguimiento electro-óptico
  • Bloqueo del espectro
  • El engaño de la navegación
  • Tecnología de fusión de información de múltiples fuentes
  • Tecnología digital gemela
  • Detección e identificación de alta precisión
  • Modelo de algoritmo adaptativo
  • Sistema inteligente de apoyo a la decisión
  • Monitoreo en tiempo real y respuesta rápida
  • Intercambio de información entre plataformas
III. Registro automático del registro para facilitar el análisis posterior al evento

El sistema tiene una función de registro automático incorporada, que puede guardar completamente los datos de detección de radar, video optoelectrónico e información de alarma.,y tipo de objetivo, facilitando el análisis posterior al evento, la retrospección del evento y la investigación del comportamiento del objetivo.los informes estadísticos y los mapas de trayectoria pueden generarse rápidamente, mejorando la eficiencia de la gestión del espacio aéreo y la toma de decisiones en materia de seguridad.

IV. Instalación fija montada en el vehículo, despliegue rápido a cualquier lugar

El sistema admite la instalación fija del vehículo, lo que facilita su rápida implantación en varios lugares.que permite la instalación y calibración del radar y de los sistemas optoelectrónicos en cuestión de minutosEste diseño equilibra el peso y la estabilidad.adaptación a terrenos complejos y satisfacción de las necesidades de vigilancia del espacio aéreo de las misiones de seguridad de emergencia o lugares de eventos temporales.

V. Ángulo de cobertura de escaneo de radar amplio, menos puntos ciegos

El radar emplea un mecanismo de escaneo de alto rendimiento, logrando una cobertura de gran angular de 120 ° horizontalmente y 90 ° verticalmente, al tiempo que posee capacidades de seguimiento de múltiples objetivos.Combinado con algoritmos inteligentes, los puntos ciegos se pueden compensar en tiempo real, reduciendo las omisiones de detección causadas por el terreno u obstáculos.el sistema puede lograr un seguimiento continuo y alertas inmediatas, mejorando significativamente las capacidades de seguridad del espacio aéreo.