جزئیات محصول
محل منبع: چین
نام تجاری: JDY
شماره مدل: JDY-400
شرایط پرداخت و حمل و نقل
مقدار حداقل تعداد سفارش: 1
قیمت: $5000
جزئیات بسته بندی: کیس پرواز
زمان تحویل: 30 روز
شرایط پرداخت: D/A,D/P
قابلیت ارائه: 200 در ماه
|
حالت شارژ:
|
DC25.2V / 3A
|
توان کل Rf:
|
≥95W
|
روش کنترل:
|
صفحه نمایش لمسی
|
ضد آب:
|
در باران ملایم می تواند کار کند
|
نمایش:
|
نشانگر LED
|
سیگنال های فریب:
|
GPS/BDS/GLONASS/GALILEO
|
کارایی:
|
≥50%
|
مصرف برق:
|
≤200 وات
|
پشته پرواز:
|
F405 FC + BhetaI-S 60A ESC 4in1
|
مواد:
|
پلاستیک ABS با استحکام بالا
|
زاویه تشخیص:
|
افقی 360 درجه، عمودی -90 درجه تا 90 درجه
|
حالت هشدارها:
|
هشدارهای صوتی/تصویری
|
باندهای تداخلی:
|
900 مگاهرتز/1.5 گیگاهرتز/2.4 گیگاهرتز/5.8 گیگاهرتز
|
کنترل پنل:
|
نمایشگر LCD و دکمه ها
|
محدوده پارازیت:
|
1 کیلومتر
|
|
حالت شارژ:
|
DC25.2V / 3A
|
|
توان کل Rf:
|
≥95W
|
|
روش کنترل:
|
صفحه نمایش لمسی
|
|
ضد آب:
|
در باران ملایم می تواند کار کند
|
|
نمایش:
|
نشانگر LED
|
|
سیگنال های فریب:
|
GPS/BDS/GLONASS/GALILEO
|
|
کارایی:
|
≥50%
|
|
مصرف برق:
|
≤200 وات
|
|
پشته پرواز:
|
F405 FC + BhetaI-S 60A ESC 4in1
|
|
مواد:
|
پلاستیک ABS با استحکام بالا
|
|
زاویه تشخیص:
|
افقی 360 درجه، عمودی -90 درجه تا 90 درجه
|
|
حالت هشدارها:
|
هشدارهای صوتی/تصویری
|
|
باندهای تداخلی:
|
900 مگاهرتز/1.5 گیگاهرتز/2.4 گیگاهرتز/5.8 گیگاهرتز
|
|
کنترل پنل:
|
نمایشگر LCD و دکمه ها
|
|
محدوده پارازیت:
|
1 کیلومتر
|
با توسعه سریع فناوری هواپیماهای بدون سرنشین، هواپیماهای بدون سرنشین در صنایع مختلف به طور فزاینده ای استفاده می شوند.مثل پرواز های غیرقانونی و نقض حریم خصوصیبرای مقابله با این چالش های امنیتی، دستگاه های مسدود کننده سیگنال های هرجانبه در حال ظهور هستند. این دستگاه ها می توانند به طور موثر با سیگنال های ارتباطی هواپیماهای بدون سرنشین مداخله کنند و آنها را مسدود کنند.به این ترتیب امکان کنترل پرواز هواپیماهای بدون سرنشین و تضمین ایمنی فضای هواییتکنولوژی اصلی آنها شامل تداخل سیگنال جامع برای شناسایی سریع و مسدود کردن سیگنال های کنترل هواپیماهای بدون سرنشین، سیگنال های موقعیت و حتی سیگنال های انتقال ویدیو است.
![]()
| پارامترها | توضیحات |
|---|---|
| فاصله ی ضد تدابیر | 1000 تا 3000 متر |
| نوارهای فرکانس اصلی اقدامات مقابله ای | کنترل از راه دور / انتقال تصویر 2.4GHz، 5.8GHz، 900MHz، سیگنال های ناوبری Beidou/GPS/GLONASS/Galileo |
| زاویه تداخل | افقی 360°، عمودی 90° |
| سرعت پاسخ | ≤2.5 ثانیه |
| زمان پاسخ | ≤6.5s |
| اتصال شبکه | 4G/5G/LAN |
| منبع برق | AC220V تا DC24V |
| ابعاد دستگاه | 370mm*295mm*152mm |
| وزن | ≤12kg |
مزیت اصلی این دستگاه مسدود کننده سیگنال هواپیماهای بدون سرنشین در توانایی پاسخ در زمان واقعی آن است. می تواند سیگنال پرواز هواپیماهای بدون سرنشین را در زمان بسیار کوتاه شناسایی کند و به سرعت با آن تداخل کند.این مکانیسم واکنش سریع به این معنی است که دستگاه می تواند بلافاصله ارتباط ارتباط هواپیماهای بدون سرنشین را قطع کند هنگامی که هواپیماهای بدون سرنشین وارد منطقه کنترل شده می شوندبه خصوص در محیط های با امنیت بالا مانند برنامه های امنیتی عمومی،واکنش سریع دستگاه تضمین می کند که هواپیماهای بدون سرنشین می توانند به سرعت "اجبار به فرود" یا انحراف از مسیر پرواز خود را داشته باشند، به این ترتیب از تهدیدات بالقوه جلوگیری می شود.
این دستگاه از مواد با کیفیت بالا استفاده می کند، دارای مقاومت عالی در برابر باد و ضربه است، که عملکرد پایدار در محیط های مختلف سخت را امکان پذیر می کند.چه در شرایط آب و هوایی شدید و چه در مکان هایی که لرزش های مکرر دارند، دستگاه دارای قابلیت های بسیار کارآمد و پایدار برای گیر انداختن است. پوسته بیرونی از پلاستیک ABS با قدرت بالا و مواد ترکیبی آلومینیوم ساخته شده است.که نه تنها دوام عالی دارد بلکه مقاومت موثر در برابر خوردگی محیطی مانند باددر مأموریت های حیاتی، قابلیت اطمینان این دستگاه بسیار مهم است و عملکرد پایدار طولانی مدت را بدون خرابی عملکردی ناشی از عوامل محیطی خارجی تضمین می کند.
برای انطباق با تکنولوژی های ارتباطی مختلف هواپیماهای بدون سرنشین، دستگاه اختلال سیگنال هر جهت با پاسخ سریع، از اختلال سیگنال در بین باند های فرکانسی متعدد پشتیبانی می کند.از جمله اما محدود به محدوده های معمول مانند 2.4GHz، 5.8GHz و 900MHz. به این ترتیب، این دستگاه می تواند اکثریت قریب به اتفاق هواپیماهای بدون سرنشین مصرفی و صنعتی را در بازار اداره کند و اثربخشی آن را در سناریوهای مختلف پرواز تضمین کند.از طریق اختلال دقیق سیگنال، این دستگاه نه تنها می تواند با سیگنال های کنترل پرواز هواپیماهای بدون سرنشین تداخل داشته باشد بلکه همچنین سیگنال های انتقال ویدئویی آن را مسدود می کند و حفاظت جامع برای کنترل ایمن را فراهم می کند.