جزئیات محصول
محل منبع: چین
نام تجاری: JDY
گواهی: Design Patent Certificate,Computer Software Copyright Registration Certificate,Utility Model Patent Certificate,Testing Report of Lightning Protection Products Testing Center of Shanghai Lightning Protection Center, etc
شماره مدل: JDY-2000
شرایط پرداخت و حمل و نقل
Minimum Order Quantity: 1
قیمت: $35714
جزئیات بسته بندی: مورد پرواز
زمان تحویل: 30 روز
شرایط پرداخت: 1,L/C,D/A,T/T,MoneyGram,Western Union,D/P
قابلیت ارائه: 200 در ماه
|
باند فرکانس تکان دهنده:
|
900 مگاهرتز، 1.5 گیگاهرتز، 2.4 گیگاهرتز، 5.8 گیگاهرتز
|
وزن:
|
1.5 کیلوگرم
|
فاصله گیر کردن:
|
تا 500 متر
|
روش کنترل:
|
صفحه نمایش لمسی
|
گروه جمینگ:
|
2.4G 5.8G 5.2G 433M 900M 1.5GHz
|
فرکانس:
|
900MHz/1.5GHz/2.4GHz/5.8GHz
|
باندهای تداخلی:
|
بیشترین هواپیماهای بدون سرنشین 2.4 گیگاهرتز ، 5.8 گیگاهرتز
|
ضد آب:
|
می تواند در باران ملایم کار کند
|
تابع شبکه:
|
4G/5G (اختیاری)
|
اصل کار:
|
سرکوب تداخل الکترومغناطیسی
|
ولتاژ ورودی:
|
220 ولت
|
وزن دستگاه:
|
8 کیلوگرم
|
ویژگی های خاص:
|
ایجاد "منطقه پرواز ممنوع"
|
ولتاژ تغذیه:
|
AC 220V
|
روش حمل:
|
قابل حمل
|
رابط RF:
|
نوع NJ ، امپدانس 50Ω
|
بعد:
|
300mm*260mm*140mm
|
محدوده اقدام متقابل:
|
≥1500 متر
|
شبکه:
|
4G/5G/LAN (اختیاری)
|
راه اندازی موتور:
|
موتور Lekdro 3115 900KV (4pcs)
|
رابط برق:
|
سوکت هواپیمایی WS20-2
|
|
باند فرکانس تکان دهنده:
|
900 مگاهرتز، 1.5 گیگاهرتز، 2.4 گیگاهرتز، 5.8 گیگاهرتز
|
|
وزن:
|
1.5 کیلوگرم
|
|
فاصله گیر کردن:
|
تا 500 متر
|
|
روش کنترل:
|
صفحه نمایش لمسی
|
|
گروه جمینگ:
|
2.4G 5.8G 5.2G 433M 900M 1.5GHz
|
|
فرکانس:
|
900MHz/1.5GHz/2.4GHz/5.8GHz
|
|
باندهای تداخلی:
|
بیشترین هواپیماهای بدون سرنشین 2.4 گیگاهرتز ، 5.8 گیگاهرتز
|
|
ضد آب:
|
می تواند در باران ملایم کار کند
|
|
تابع شبکه:
|
4G/5G (اختیاری)
|
|
اصل کار:
|
سرکوب تداخل الکترومغناطیسی
|
|
ولتاژ ورودی:
|
220 ولت
|
|
وزن دستگاه:
|
8 کیلوگرم
|
|
ویژگی های خاص:
|
ایجاد "منطقه پرواز ممنوع"
|
|
ولتاژ تغذیه:
|
AC 220V
|
|
روش حمل:
|
قابل حمل
|
|
رابط RF:
|
نوع NJ ، امپدانس 50Ω
|
|
بعد:
|
300mm*260mm*140mm
|
|
محدوده اقدام متقابل:
|
≥1500 متر
|
|
شبکه:
|
4G/5G/LAN (اختیاری)
|
|
راه اندازی موتور:
|
موتور Lekdro 3115 900KV (4pcs)
|
|
رابط برق:
|
سوکت هواپیمایی WS20-2
|
تجهیزات شناسایی و حمله ضد هواپیماهای بدون سرنشین از یک شاسی بسیار متحرک به عنوان بستر اصلی خود استفاده می کند.سازگاری با زمین های مختلف پیچیده و کار با ثبات از بلوک های شهری متراکم به جاده های غیر مسطح در زمینه های دور افتادهساختار وسیله نقلیه آن برای اطمینان از سرعت و انعطاف پذیری بهبود یافته در حالی که حفاظت را حفظ می کند، امکان قرار دادن سریع، نقل مکان سریع و پاسخ چابک در شرایط اضطراری را فراهم می کند.تجهیزات ثبات و قابلیت حرکتی خوبی را حتی در جاده های متراکم یا محیط های متراکم حفظ می کنند.، که آن را بسیار مناسب برای وظایف امنیتی معمول، پاسخ اضطراری، گشت های مرزی، و امنیت برای رویدادهای بزرگ است.
![]()
| عنصر پارامتر | توضیحات پارامتر |
|---|---|
| محدوده شناسایی | 300MHz-6G |
| نوارهای فرکانس شناسایی کلیدی | 2.4G/5.8G/400MHz/800MHz/900MHz/1.4G |
| محدوده شناسایی | ۱ تا ۳ کیلومتر |
| نوارهای فرکانسی جاکالیزه کننده | 900M / 1.5G / 2.4G / 5.2G / 5.8G |
| فاصله ی جاکالیزه | >1-2KM |
| زمان پاسخ | ≤3s |
| سيستم سيگنال فريب | GPS/BDS/GLONASS/گالیله |
| فاصله طعمه | ۱ تا ۳ کیلومتر |
| ابعاد محصول | ۴۵۰*۴۵۰*۸۵۰ میلی متر |
| وزن محصول | 15 کیلوگرم |
برای پاسخگویی به نیازهای ضد هواپیماهای بدون سرنشین در محیط های مختلف ماموریت، این تجهیزات یک ساختار بسیار ماژولار در طراحی خود را اتخاذ می کند.و سیستم های تعطیلی را می توان با استفاده از رابط های استاندارد ترکیب یا جایگزین کرد، که به پلت فرم امکان می دهد به سرعت به روزرسانی های پیکربندی را با توجه به ماهیت ماموریت تکمیل کند. به عنوان مثال، یک ماژول جستجوی گسترده برای مأموریت های گشت امنیتی نصب می شود.در حالی که یک ماژول ردیابی و اختلال با دقت بالا می تواند برای سناریوهای حفاظت از موقعیت کلیدی استفاده شودتعاملی بین ماژول ها انعطاف پذیری ماموریت را افزایش می دهد و ارتقا را تسهیل می کند، اطمینان حاصل می کند که تجهیزات با پیشرفت فناوری موثر باقی می مانند.
معماری کلی تجهیزات بر توانایی های بازیابی ماموریت تأکید می کند و این امکان را به آن می دهد تا در طول عملیات مستمر یا در پاسخ به وظایف غیر منتظره، بهره وری بالایی را حفظ کند.سیستم دارای تفتیش سریع خود و تشخیص خود است.، اجازه می دهد تا وضعیت فوری و بازگرداندن روش های عادی کار در صورت دخالت محیط یا ناهنجاری های بار موقت.سیستم کنترل در هواپیما از یک طراحی بسیار قابل اعتماد استفاده می کند تا خطرات وقفه ناشی از خرابی اجزای حیاتی را کاهش دهداین سرعت بهبود یافته برای عملیات مستمر در محیط های پیچیده امکان پذیر است و بار پرسنل منتظر راه اندازی مجدد سیستم یا تنظیمات پیکربندی را کاهش می دهد.
برای اطمینان از قابلیت اطمینان بالا در استفاده واقعی، اجزای اصلی و الگوریتم های سیستم آن از چندین دور تأیید در زمینه استفاده شده است.از جمله تست های عملیاتی طولانی مدت تحت شرایطی مانند دمای بالادر سناریوهای ماموریت پیچیده، این تجهیزات مقاومت ساختاری قوی و قابلیت پاسخ سیستم پایدار را نشان دادند.نتایج آزمایش های متعدد نشان می دهد که این سیستم می تواند عملکرد پایدار را بدون توجه به مدت طولانی شناسایی حفظ کندبر اساس این روش های آزمایش دقیق، این تجهیزات ارزش عملی قابل اعتماد در حفاظت از امنیت را نشان داده اند.پاسخ اضطراری، و مأموریت های امنیتی چند حوزه ای.